理想汽车，终于开窍了。
或者说，终于不装了，摊牌了。
在MEGA那场堪称行为艺术的发布会之后，理想好像突然被什么东西附体了，悟了，彻底悟了。他们意识到，在这个修罗场一样的国内市场，光靠着“奶爸神车”那一套增程组合拳，是没法渡劫飞升的。你可以把蛋糕做大，但总有饿疯了的人会冲过来把你的桌子都给掀了。
所以，当理想i6——哦不对，现在官方叫L6了，但那种纯电的“i”味儿已经刻进DNA里了——这台车出现在店里的时候，我看到的不只是一台新车，我看到的是李想老师的精神状态，一种“我不过了，你们也别想活”的癫狂。
这台车的外观，讲真，你第一眼看过去，会有一种奇妙的错乱感。你说它是SUV吧，它趴得比特斯拉Model Y还低，整个姿态就是一个准备起跑的田径运动员。你说它是旅行车吧，它又比所有瓦罐都要壮实，肌肉感十足。这玩意儿压根就不是一个常规物种，它是一个基因突变的缝合怪，一个汽车界的“压缩毛巾”。看着不大，但只要市场需要，它能瞬间吸水膨胀，把一个价格区间里的所有对手都挤到窒息。
什么俯冲车头，什么星环灯，这些都是障眼法。核心就一句话：用一个看似跨界的、模糊的定位，去同时攻击轿车、SUV和旅行车的市场。这是一种典型的降维打击，不跟你玩分类，直接重新定义战场。三体人看了都得一个趔趄，说好大家一起在三维空间里卷，你怎么突然掏出了二向箔？
内饰就更典中典了。双15.7英寸大联屏，冰箱彩电大沙发，这一套国产豪华“三件套”被理想玩得炉火纯青。这已经不是单纯的配置了，这是一种用户心智的PUA。它在不断地告诉你：车不重要，轮子上的“家”才重要。谁是家的决策者？是老婆，是孩子。所以你看，理想所有的产品设计，最终指向的都是那个坐在副驾或者后排的“审批者”。只要把她搞定了，那个真正掏钱的男人，看一眼性能参数也就从了。
这是一种非常高级的品牌玄学，跟奔驰那种logo值三十万的玄学还不一样。奔驰卖的是“你已经是成功人士”的幻觉，而理想卖的是“你是一个完美家庭主观”的自我实现。这种爱真的很特别，你爱过一个家庭的时候，你就懂了。
写到这里，我突然觉得我这个“压缩毛巾”的比喻可能有点蠢，但你别说，还真他妈的有点形象。
真正让所有同行心态爆炸的，是它的价格和配置。
24.98万起，首销期再减1万，还送你双腔空气悬架、压缩机冰箱和电吸门。
这简直就是丧心病狂！
这是什么概念？这个价格，基本上就是把所有同尺寸的合资SUV按在地上摩擦。你卖空间的，我空间比你大，还是大五座；你卖配置的，我冰箱彩电空悬直接白送；你卖性能的，我零百加速也够快，还有四驱。
这不叫卖车，这叫“武装清场”。如果说之前小米SU7是拿着一把AK47冲进一个冷兵器战场，把蛋糕端走了。那理想L6就是开着一辆虎式坦克，把整个餐厅都给爆了，连桌子上的蜡烛都没放过。
我作为一个开了几年电车的中年人，对那些越来越魔幻的续航参数已经有点麻木了。什么720公里，什么660公里，大家心里都有数，打个八折是基本操作，冬天再打个骨折。但5C超充这个东西，才是真正的杀器。充电10分钟补能500公里，这是在从根本上改变纯电车的用车逻辑。它解决的不是续航焦虑，而是“时间焦虑”。这才是捅向燃油车心脏最锋利的一刀。
这操作，是天才的洞察，把用户需求和成本控制玩到了极限。但你再仔细品品，这何尝不是一种被逼到墙角的应激反应？当问界用华为那套不讲道理的技术流和渠道流打过来的时候，理想发现自己最稳固的“家庭用户”基本盘正在被侵蚀。怎么办？最好的防守就是进攻。你打我的增程，我就用纯电打你的所有。
这不是存量竞争，这是黑暗森林。要么成仙，要么成盒。
我最近在琢磨要不要在车库里装个220V的插座给我的电动自行车充电，感觉比研究这些5C、800V的玩意儿实在多了。
所以，回到最初的问题，理想L6这台车怎么样？
它很好，好到不讲道理。它的产品力、它的价格、它的定位，都像是一把经过精密计算的手术刀，精准地插进了25万级市场的动脉。
但你问我会不会考虑买它？
这个问题本身就错了。你考不考虑不重要。重要的是，那些原本想买Model Y的、想买问界M7的、想买大众ID.6的、甚至想买凯美瑞雅阁的人，现在脑子里多了一个幽灵。这个幽灵，就是理想L6。它会不断在你耳边说：一样的价格，我给你更多，多得多。
而战争，就是从种下幽灵开始的。
理想L6，就是李想扔进战场的一枚脏弹。它不求杀敌一千，但求自损八百的同时，把整个战区都变成放射性废土，让所有人都没法好好活。
就问你怕不怕？
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