享界S9T这玩意儿，不装了，摊牌了。72小时大定破万。讲真，这数字我一点都不意外，甚至觉得有点保守了。因为这根本就不是在卖车，这是华为把自家大哥问界M9直接塞进了压缩毛巾里，然后告诉你，朋友，见证奇迹的时刻到了，泡水就变大哦。之前大家还在讨论，30万级别的市场怎么卷，卷配置，卷价格，卷服务。华为说，诶，格局小了，我直接把大哥拉下来跟你们打。这就不是竞争了，这是作弊，是开挂，是三体人看了都想过来递根烟的程度。
以前的车圈竞争，好歹还讲点基本法，大家像是同一个门派的弟子在比武，你出一招降龙十八掌，我来一记九阳神功，打得有来有回，观众看着也乐呵。现在华为进场，画风直接从武侠片跳到了玄幻修仙。别人还在筑基、结丹，吭哧瘪肚地卷续航、卷沙发，华为直接把一个已经渡劫成功的大哥的分身给扔了进来，自带仙法和神器。你跟它讲性价比，它跟你讲这是旗舰技术下放；你跟它讲品牌调性，它跟你讲这是鸿蒙生态平权。这叫什么？这就叫“我不过了，你们也别想活”。最好的防御不是金钟罩铁布衫，是直接把对手的修炼洞府给炸了。
就说那个空间，729L的后备箱，放倒之后1677L，这已经不是后备箱了，这是哆啦A梦的四次元口袋成精，是个吞吐次元袋。你别说装露营装备了，你就是想在里面开个小型livehouse，空间都未必不够。再加上车内220V电源和对外放电，这哪是旅行车，这分明就是一个移动的赛博营地，一个会跑的压缩别墅。我上次开车从上海回老家，堵在路上八个小时，别说看电影了，我连手机都快刷冒烟了，那时候就觉得，有个这样的车可能真的能救命。
然后就是那个吹上天的乾崑智驾ADS 4。4颗激光雷达，5个4D毫米波雷达，听着就感觉赛博朋克，感觉下一秒车子就要变形了。但是，我作为一个跑过不少城乡结合部的中年人，我必须说，决定自动驾驶上限的，从来不是你堆了多少雷达，而是你能不能躲开一个从菜市场逆行冲出来，并且行驶路线比布朗运动还随机的老头乐。那才是真正的“黑暗森林”打击。你用再牛的算法也算不出来大爷下一步是左转、右转还是直接躺下。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以，自动驾驶的终极奥义不在特斯拉，不在华为，在山东聊城的老头乐产业园。谁先把那里的路况跑明白了，谁就赢得了未来。其他的，都是花里胡哨。
当然，这就是华为最不讲理的地方，它把M9上那些百万级的玩意儿，什么智慧大灯、电吸门、MagLink，一股脑地塞给你，让你觉得花30万买了100万的体验，爽到飞起。什么HUAWEI SOUND音响，什么星云尾灯，什么健康座舱，加大，加大，再加大。这配置单拉出来，同行看了也得傻眼。简直就是丧心病狂！这种感觉就像什么呢？就像你本来只想去超市买瓶酱油，结果超市老板突然颠了，说今天全场所有东西都按酱油价卖，保时捷的钥匙也挂在酱油货架上。就问你怕不怕？
写到这里我突然觉得，我把享界S9T比作压缩毛巾，可能有点侮辱华为了。但你仔细想想，这比喻又坏又贴切，不是吗？它精准地抓住了那种“看起来小，实际上大得吓人”的价值错位感。
当然，你以为你占了便宜，其实都是算计好的。这些所谓的旗舰配置，边际成本早就被打下来了，现在给你，是让你产生一种“血赚”的幻觉，心甘情愿地被它的鸿蒙生态捆绑。你买了车，就得用它的手机，它的平板，它的手表，最后你发现你整个人都活在华为了。这是一种温柔的陷阱，但很多人陷得心甘情愿。就像那些买奔驰的人，他们买的不是车，是那个三叉星徽带来的虚无缥缈的认同感。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说什么他都觉得你是嫉妒。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以，这车是冲着谁来的？BBA的燃油车主。那些开着3系、A4、C级的中产们，他们曾经以为自己站在鄙视链的顶端，结果现在发现，时代变了。隔壁邻居花差不多的钱，买了个享界S9T，车里能K歌、能看电影、能自动泊车，还能在露营的时候给你家的电磁炉供电。而你的奔驰，除了那个标，好像也没剩下什么了。这种心理落差，才是最致命的。
所以，买享界S9T的人，到底是在买什么？是在买华为的技术？买鸿蒙的生态？还是买一个移动的家？是，但也不全是。他们买的，其实是一种掀桌子的快感，一种看着BBA那些老贵族们目瞪口呆、不知所措的上帝视角。这种快乐，讲真，比省那点油钱，刺激多了。
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