保时捷卡宴的起售价是91.8万，最近曝光的问界M6，预售价只要25到30万。 让人惊讶的是，这台“平价”SUV的车身尺寸，居然比正牌卡宴还要大上一圈。 当传统豪车的价格壁垒被华为用技术和尺寸直接凿穿，我们不禁要问：新时代的豪华，到底该由品牌定义，还是由体验重新书写？
网上最近流传出一组问界M6的实车组图，这台车终于揭开了神秘面纱。 根据规划，它将在2026年第二季度正式上市，华为的余承东也已经喊话“春天见”。 这意味着，最快在今年三四月份，我们就能在店里亲眼看到它。
从照片上看，问界M6这次主打的就是一个年轻动感。 最吸睛的莫过于那身红色车漆，配上运动化的包围和醒目的红色刹车卡钳，视觉冲击力很强。 它没有沿用家族式的贯穿灯带，是用了分体式大灯，造型更独特。 车顶那颗激光雷达明晃晃地告诉所有人，它的智能驾驶硬件是顶配。
很多人第一眼看到M6的侧面，都会觉得眼熟。 没错，它饱满的车身轮廓、车窗造型，尤其是D柱的设计，确实和保时捷卡宴有几分神似。 它的尺寸数据更夸张，长宽高达到了4960/1985/1736毫米，轴距为2950毫米。 对比下来，它的长度和轴距都比卡宴还要多出一点。
车尾是简约的贯穿式尾灯，里面嵌入了星光点状设计，发光的“AITO”车标也融入其中。 整个尾部线条柔和，层次感分明，底部是亮黑色的运动包围，进一步强化了运动属性。
内饰的谍照也刚刚流出。 整体是极简风格，中控台中央一块悬浮式大屏是视觉核心。 方向盘是熟悉的三幅式设计，前方有HUD抬头显示。 比较有意思的是，前排疑似配备了一体式桶形座椅，这和它动感的外观形成了呼应。
动力上，它提供纯电和增程两种选择，彻底打消里程焦虑。 纯电版标配100度的三元锂电池，前后电机功率分别为160千瓦和180千瓦。 增程版则用一台1.5T发动机作为增程器，电池提供37度和53度两种容量可选。
真正的王牌藏在车顶。 那颗激光雷达意味着它将全系搭载华为最新的乾崑智驾ADS系统，很可能就是最新的4.0版本。 这套系统支持无图城市导航辅助驾驶，号称算法效率大幅提升。 座舱方面，毫无悬念会采用鸿蒙系统，实现手机、车机等设备的无缝流转。
它的目标非常明确，就是25-30万元这个竞争最激烈的市场。 在这个价位里，它要直面特斯拉Model Y和理想L6这样的强劲对手。 用接近卡宴的体态和满配的华为智能科技，去攻打家庭用户和年轻消费者的心智。
当一台车用不到三分之一的价格，提供了更大的空间、更炫的设计和理论上更先进的智能体验时，那个经典的购车选择题又摆在了面前：我们为之买单的，究竟是方向盘中央的那个盾徽，还是每天实际触摸、感受到的科技与舒适？
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