一、16.99 万起限时权益价引爆市场，别克至境 L7 携「增程 + 智能 + 豪华」三大杀器降维出击
（一）16.99 万起限时权益价，B 级车身段坐拥 30 万级豪华配置
8 月 18 日，汽车圈迎来一颗重磅炸弹！别克高端新能源子品牌首款智能豪华轿车至境 L7 正式上市，以 16.99 万元起的限时权益价，瞬间点燃市场热情 。要知道，这个价格直接杀入 20 万级市场核心区，性价比堪称无敌。
从车身尺寸来看，至境 L7 拥有长超 5 米、轴距达 3000mm 的 B 级车体格，车内空间宽敞舒适，无论是日常通勤还是长途旅行，都能让驾乘者享受到充足的腿部和头部空间。再看配置，标配 50 英寸 AR - HUD，开车时各种关键信息直接投射在前挡风玻璃上，不用低头看仪表盘，驾驶更安全、更便捷；高通 SA8775P 芯片，强大的算力保证车机系统流畅运行，各种智能应用秒开不卡顿；还有 27 扬声器豪华音响，坐在车里就像置身于顶级音乐厅，听觉盛宴随时开启。这些可都是 30 万级豪车才有的核心配置，别克至境 L7 却以亲民的价格给到消费者，这不是 “性价比屠夫” 是什么？
（二）行业首创「真龙」增程系统，302km 纯电续航 + 1420km 综合续航终结续航焦虑
在新能源汽车领域，续航问题一直是消费者心中的痛。别克至境 L7 搭载全栈自研「真龙」增程技术，堪称行业的 “救星”。该系统匹配 40.2kWh 奥特能电池与 1.5T 专用增程器，实现 CLTC 纯电续航 302km，这个续航里程满足日常城市通勤一周一充完全没问题，告别频繁找充电桩的烦恼 。而综合续航更是高达 1420km，即使来一场说走就走的长途旅行，也不用担心半路没电。
不仅如此，「真龙」增程系统还独家攻克增程车四大痛点。很多增程车在亏电状态下动力大幅下降，而别克至境 L7 亏电状态零百加速仅 5.98 秒，和满电状态几乎没差别，真正做到 “满电亏电一个样”，动力输出始终强劲。在低温环境下，一般电池容量会大幅缩水，至境 L7 采用专属电芯设计与智能电池热管理技术，在 - 10℃时电池容量保持率＞95%，寒冷冬天也不 “趴窝”。充电速度也很快，支持 120kW 超快充，30%-80% 仅需 18 分钟，喝杯咖啡的时间，电量就补得差不多了。并且发动机介入时的振动降低超 25%，几乎感觉不到发动机启动，驾驶体验超平顺。
二、高通 8775P+Momenta R6 飞轮大模型双芯赋能，智能体验全面碾压同级
在智能科技方面，别克至境 L7 更是展现出了越级的实力，以高通 SA8775P 芯片与 Momenta R6 飞轮大模型的双芯组合，为用户带来远超同级的智能体验，直接将智能驾驶和智能座舱的体验提升到了新高度。
（一）高通 SA8775P 芯片首搭，打造「会思考的第三空间」
至境 L7 是首款搭载高通最新一代 SA8775P 芯片的车型，这款芯片堪称车机系统的 “最强大脑”。它拥有行业领先的 72TOPS 神经算力 ，能轻松应对各种复杂的计算任务。在实际驾驶中，这意味着车机系统的反应速度极快，无论是启动各种应用程序，还是进行导航路径规划，都能做到瞬间响应，没有丝毫卡顿，就像操作一台高性能的平板电脑一样流畅。
依托这颗强大的芯片，至境 L7 实现了三屏交互，50 英寸全景 AR - HUD 拥有业界顶尖清晰度搭配更远成像距离，能通过摄像头、激光雷达等传感器将 15 组以上驾驶信息，如车速、导航指引、车辆状态等，与真实道路场景完美融合，驾驶员不用低头，就能清晰获取关键信息，驾驶安全性大大提高 。15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏显示效果细腻，支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放分屏显示，还可自主调整分屏尺寸比例，主副驾可以各取所需，主驾专注导航驾驶，副驾惬意观看视频。10.25 英寸全液晶仪表也清晰直观，与其他两屏协同工作，构建出极具科技感的驾驶氛围。
搭配「纯净浮岛」座舱设计与「水生美学」交互主题，整个座舱充满了未来感与科技感。车内的各种操作按键布局合理，结合智能语音交互功能，真正实现「眼不离路、手不离盘」的安全交互，让驾驶变得更加轻松和专注。
不仅如此，至境 L7 还具备手机场景式备车功能，车主在出门前，就能通过手机 APP 根据不同的出行场景，如上班、接孩子、长途旅行等，预置模板调节车内温度，或者根据时间、地点等组合设置空调、座椅加热 / 通风、音乐播放列表等设备，一上车就能享受舒适的环境。低能耗哨兵模式更是贴心，通过高清摄像头与高精度 IMU 传感器实现 360° 车周监测，并且支持三档动态风险分级，当车辆周围出现异常情况时，能及时通知车主，就像有一个忠诚的卫士时刻守护着车辆。「千人千面」记忆空间也十分实用，支持人脸识别、数字钥匙等账户登录方式，能根据不同的用户身份，自动调整座椅位置、后视镜角度、驾驶偏好设置等，还可以自定义小憩、宠物等多元场景，让座舱成为真正专属的智能管家 。
（二）全球首发 Momenta R6 飞轮大模型，城市 NOA + 全场景泊车挑战智驾天花板
如果说高通 SA8775P 芯片赋予了至境 L7 聪明的 “大脑”，那么全球首发的 Momenta R6 飞轮大模型则让它拥有了 “老司机般的驾驶经验”。至境 L7 是首款搭载端到端强化学习大模型的量产车，在智能驾驶领域一骑绝尘。
基于 30 亿公里实战里程所提炼的 7000 万黄金数据，Momenta R6 飞轮大模型通过 “强化学习” 在 “噩梦题库” 里不断特训 ，模型泛化能力强，对各种复杂路况的理解和应对能力远超同类产品。它支持的「无断点」城市 NOA 辅助驾驶功能，无需高精地图就能大显身手。在城市道路上，面对窄路会车时，它能精准计算出安全的会车距离和时机，平稳通过；遇到跨线绕行的情况，也能快速规划合理的绕行路线，就像经验丰富的老司机一样，决策流畅，应对自如 。在近距离加塞这种让很多司机头疼的场景下，至境 L7 能提前精准预判加塞车辆的意图，及时调整车速和车距，既不会发生碰撞，也能保证自身的行驶流畅，驾驶体验相当丝滑。
在泊车方面，至境 L7 同样表现出色，配备业内首批「不停车一键泊入」功能。以往停车时，需要先停车、选位，再手动开启泊车功能，操作繁琐，还容易在停车过程中因为判断失误而发生刮蹭。而至境 L7 在行驶中就能实时识别车位，无论是标准车位、机械车库，还是斜列车位等特殊车位，它都能轻松应对。系统会自动规划最优轨迹，实现 “行进中泊入”，整个过程平滑流畅，大幅提升泊车效率，彻底治愈了 “停车困难症” 。
而且，Momenta R6 飞轮大模型还具备自我进化能力，随着车辆行驶里程的增加，它能不断学习新的驾驶场景和应对策略，就像一个不断成长的驾驶员，越开越聪明，为用户带来持续升级的智能驾驶体验。
三、3000mm 轴距解锁宽适大空间，豪华配置拉满重塑 B 级车价值标准
（一）3000mm 超长轴距，中大型轿车尺寸打造「移动客厅」
当你打开别克至境 L7 的车门，首先感受到的就是它宽敞无比的车内空间。车长达到 5032mm，轴距更是长达 3000mm，这样的尺寸在同级别车型中十分出众，已经达到中大型轿车的标准 ，远超主流 B 级车。
对于身高 180cm 的乘客来说，坐在后排，腿部空间超过 1 米，完全可以轻松翘起二郎腿，甚至来个 “葛优躺” 都不在话下，长时间乘坐也不会感到丝毫局促 。全平地板设计，让后排中间的乘客也能舒适地伸展双脚，再也不用担心脚下凸起带来的不便。车宽 1952mm 的宽体车身，进一步提升了车内的横向空间，一家人出行，即使后排坐满三个成年人，也不会觉得拥挤，每个人都能拥有属于自己的舒适空间 。
它的大空间不仅体现在乘坐上，储物能力也十分出色。后备厢容积达 500L，日常购物、装载行李绰绰有余。而且后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后后备厢空间可以进一步拓展，形成一个超大的平整空间。周末去露营，帐篷、睡袋、烧烤架等装备都能轻松装下；家里有小孩的，婴儿车、儿童玩具等也能随意放置 。如果偶尔需要搬运一些大件物品，至境 L7 也能化身 “小货车”，轻松满足需求，真正做到了兼顾家用与商务场景。
走进至境 L7 的车内，就像走进了一个豪华的移动宫殿，每一处细节都彰显着别克对品质的极致追求。内饰采用「环抱式浮岛」设计，270° 皮质软包覆搭配星河金砂饰条，营造出典雅的东方豪华氛围 。手触摸到的地方，都是柔软细腻的皮质，触感极佳，尽显高端品质。
标配的 Nappa 真皮座椅更是一大亮点，采用母婴级珍珠棉和 Surflex 慢回弹三重舒适棉，不仅触感柔软，而且包裹感和支撑性都非常出色 。座椅具备多向电动调节功能，能轻松找到最舒适的坐姿，还有加热、通风、按摩功能，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让你享受惬意的驾乘体验 。副驾还搭载了同级首款双 120° 零重力座椅，配备可伸长 103mm 的 4 向电动腿托，可将座椅调整至大腿与躯干、小腿与大腿夹角均为 120° 的零重力坐姿，就像坐在太空舱里一样舒适，再加上座椅联动记忆功能、一键小憩模式，在旅途中随时都能来一场舒适的 “躺睡”。
27 扬声器 Buick Sound 剧院级音响，峰值功率高达 2000W，实现全频段、全范围的声音覆盖 。4 个天空扬声器、2 个衣帽架低音炮，营造出逼真的垂直维度 “头顶音效”，仿佛声音从四面八方传来，其余 21 个扬声器在仪表台、前后门、D 柱和头枕位置形成环绕式布局，让你被音乐全方位包围 。全四座头枕音响还能联动座椅传感器，声场可随乘客头部移动智能调整，始终保持最佳音质体验，即使在嘈杂的环境中，也能享受一场沉浸式的音乐盛宴 。
三区自动空调的配备，让车内不同区域的乘客都能根据自己的需求调节温度，无论是前排的驾驶者，还是后排的乘客，都能在最适宜的温度下享受旅程 。而且，至境 L7 在隔音方面也下足了功夫，前排双层隔音玻璃搭配车身 20 处声学包优化，再加上行业唯一为无框门专门定制的超静音密封条，整车超 80% 高等级声学包覆，即使在高速行驶时，车内也非常安静，只有 22 分贝的图书馆级静谧空间，让你远离外界的喧嚣，尽情享受车内的宁静与舒适 。
四、网友热评 + 行业解析：传统车企转型教科书，或将改写 20 万级新能源市场格局
至境 L7 一经上市，便在网络上掀起了轩然大波，成为网友们热议的焦点。各大汽车论坛、社交媒体平台上，关于至境 L7 的讨论帖如潮水般涌现，话题阅读量迅速破亿 。网友们纷纷点赞，毫不吝啬对它的赞美之词。
“16 万多能买到 300km 纯电续航 + 高阶智驾，还要啥自行车？这性价比简直无敌了！” 一位网友兴奋地留言道。在当下的新能源汽车市场，能以如此亲民的价格拥有超长纯电续航和先进的智能驾驶功能，至境 L7 确实极具吸引力 。
“别克这次把新势力的套路全学会了，配置堆料比国产还狠。” 另一位网友调侃道 。从至境 L7 的配置来看，此言不虚。不仅有强大的真龙增程系统、领先的智能驾驶辅助，还有各种豪华舒适配置，在同价位车型中优势明显，展现出别克在新能源领域的诚意与决心。
“亏电加速不衰减，冬天续航更稳，增程车痛点全解决了。” 这是众多关注新能源汽车用户的心声 。一直以来，亏电状态下动力不足和低温环境续航缩水是增程车的两大痛点，至境 L7 凭借先进的技术成功攻克，让用户不再为此担忧，自然赢得了用户的认可。
还有网友感慨：“合资品牌终于懂中国消费者了。” 过去，在新能源汽车智能化浪潮中，合资品牌常常被诟病反应迟缓、不够了解中国消费者需求 。而至境 L7 的出现，让人们看到了合资品牌的改变，它精准地把握了中国消费者对续航、智能、空间、豪华等多方面的需求，用实力证明了合资品牌在新能源领域同样可以大放异彩。
（二）行业观察者：「增程 + 智能 + 豪华」组合拳，传统车企转型标杆之作
在行业观察者眼中，别克至境 L7 的意义不仅仅是一款新车的上市，更是传统车企向新能源转型的一个重要里程碑，它以 “增程 + 智能 + 豪华” 的组合拳，在 20 万级新能源市场打出了一片新天地，或将重塑新能源轿车价值标准 。
“至境 L7 以‘油电同价’策略杀入 20 万级市场，用‘豪华底色 + 中国本土化智能’差异化突围，打破‘新势力 = 智能标杆’的固有认知。” 知名汽车行业分析师指出 。在过去，新势力品牌凭借智能科技的先发优势，在新能源市场占据了一定的市场份额，让消费者形成了新势力在智能方面更胜一筹的印象 。而至境 L7 的到来，打破了这一局面。它不仅拥有上汽通用 28 年的技术积淀，展现出深厚的 “豪华底色”，在智能科技方面更是不遗余力，通过全球首发 Momenta R6 飞轮大模型、高通 SA8775P 芯片等前沿技术，实现了智能驾驶和智能座舱的全面升级，让消费者看到传统车企在智能领域同样具备强大的竞争力 。
“真龙增程系统展现上汽通用 28 年技术积淀，Momenta 大模型补齐智驾短板，标志着传统车企从‘跟随者’到‘破局者’的角色转变，或将重塑新能源轿车价值标准。” 一位资深行业评论员分析道 。从技术层面来看，真龙增程系统是上汽通用多年技术研发的成果，解决了增程车长期存在的痛点，在续航、动力、静谧性等方面表现出色 。而 Momenta R6 飞轮大模型的应用，让至境 L7 在智能驾驶领域实现了弯道超车，能够与新势力品牌一较高下 。这种技术上的突破和创新，不仅为消费者带来了更好的产品体验，也为传统车企在新能源市场的发展提供了新的思路和方向，有望重塑新能源轿车在续航、智能、豪华等方面的价值标准 。
别克至境 L7 的上市，是汽车行业的一次重磅事件。它以超高的性价比、卓越的产品实力，赢得了消费者的青睐和行业的认可 。在未来的新能源汽车市场中，至境 L7 必将凭借其独特的优势，占据一席之地，推动行业向着更加智能化、豪华化的方向发展 。相信在至境 L7 的引领下，会有更多传统车企加速转型，为消费者带来更多优质的新能源汽车产品 。
结语：20 万级新能源轿车「卷王」诞生，别克吹响合资反攻号角
别克至境 L7 的上市，不仅是一款车型的登场，更是传统车企向新能源转型的宣言书。当 16.99 万的价格锚定 20 万级市场，当「增程技术 + 高阶智驾 + 豪华体验」实现完美融合，它已不再是简单的「挑战者」，而是以「价值重构者」的姿态，为 20 万级新能源轿车树立全新标杆。对于消费者而言，这是一次用合资 B 级车预算，享受新势力顶配智驾 + 豪华体验的绝佳机会；对于行业而言，它预示着传统车企转型的全面发力，2025 年的新能源市场，注定因「别克速度」而更加精彩。
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