你们有没有发现，现在20万买SUV，好像除了本田CR-V、丰田RAV4，就没啥别的选择了？满大街都是，都快看腻了。
但最近有款车，悄悄把店里的新车都换了，改动还挺大，就是起亚的狮铂拓界。我听说啊，它2月份刚下线，3月就要上市了。
网上有人说它的2.0T发动机，马力从以前的236匹涨到了245匹，这动力在同级里算是挺猛的了。可另一边，又有文章说功率是从173千瓦提到180千瓦，换算下来也是245马力左右，但说法不太一样。
这不就有点意思了吗？一款平时销量不怎么起眼的韩系车，这次改款好像下了狠心，不光脸变了，力气也变大了。它到底是想靠这个跟CR-V们掰掰手腕，还是只是自己玩自己的？咱们今天就聊聊这个刚到店的新款狮铂拓界，看看它到底变了些啥。
第一眼看到新车，感觉就是“脸”完全不一样了。老款那个前脸吧，说好听点叫复杂，说直接点就是有点啰嗦。新款彻底换了个风格，用的是起亚现在最新的家族脸，叫“OppositesUnited”设计语言。
最显眼的就是那个大嘴，格栅面积大了好多，做成那种无边界星链式的样子，里面是亮黑色的蜂窝网格，看着就运动。大灯变成竖着布局的，跟格栅连在一起，中间还有根银色的饰条贯穿，一下子就把车头拉宽了。
日行灯是那种“7”字形的，点亮后识别度很高。整个车头的感觉，就是从以前那种老老实实的家用范儿，变成了现在这种年轻、有攻击性的样子，甚至有点像是更贵的车。
车身侧面线条倒还是那么流畅，腰线从车头一直划到车尾。轮毂有新样式，有17寸和18寸可以选，高配的好像是19寸的双色轮毂，配的是235/55R19的轮胎。厂家说车长增加了25毫米，现在是4695毫米，但轴距没变，还是2755毫米。这个轴距在同级里，比CR-V（2701毫米）和RAV4荣放（2690毫米）都要长一截。
车尾的改动没那么翻天覆地，尾灯轮廓没变，但里面的灯组结构改了，变成了“C”字形的光源，跟车头的日行灯有个呼应。后包围的造型也优化了一下，排气还是隐藏起来的，整体看起来更简洁协调。
坐进车里，变化也挺直观的。现款那个有点弯曲的双联屏，被换成了更接近长方形的设计，据说是两块12.3英寸的曲面屏连在一起的。方向盘也换了新样式，变成双辐的，上面的按键排布据说更合理了。
中控台用了软的材料包着，配上哑光的木纹装饰，摸起来质感不错。最让我觉得贴心的是，他们重新设计了中央通道那块，在换挡旋钮前面，终于加上了手机无线充电板。这个配置现在挺普遍的，但老款有些车型没有，这次算是补上了。
车机系统用的是新一代的ccNC智能互联系统，功能挺全，支持无线CarPlay和AndroidAuto，还能用语音控制，据说语音助手还能听懂一些方言。像远程控制车辆、OTA升级这些功能也都有。
再说说坐着的感受。轴距2755毫米不是白给的，后排空间确实宽敞。有文章说，身高1米75的人坐进去，腿部空间能有两拳以上，比CR-V要舒服点。后排座椅的靠背角度还能调，长途坐着没那么累。后备箱标准容积是529升，如果把后排座椅放倒，能扩到1718升甚至1775升，婴儿车、露营装备什么的都能塞下。
配置上，我看资料说，新车标配的东西不少，像前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、PM2.5过滤这些都有。高配的还有前排座椅通风、驾驶位记忆、哈曼卡顿音响，前排用的还是双层隔音玻璃。驾驶辅助方面，L2级的系统是全系标配的，高配车型增加了HDA2高速公路驾驶辅助和RSPA遥控智能泊车辅助。这遥控泊车挺有意思，人在车外就能用手机或钥匙把车停进窄车位。
重头戏来了，就是动力。新款还是提供1.5T和2.0T两款汽油发动机，都配8速手自一体变速箱。1.5T的没变，最大功率还是147千瓦（大约200马力），用的起亚第四代CVVD技术，官方说WLTC百公里油耗7.0升左右，加92号汽油就行。
变化大的是2.0T的发动机。多个信源都提到它的最大功率提升了，从现款的173千瓦（约236马力）提升到了180千瓦（约245马力）。虽然功率只增加了7千瓦，但开起来的感受可能不一样。有到店试驾过的文章说，低速起步动力响应更顺，涡轮介入的迟滞感不明显，8AT变速箱换挡也挺平顺，0到100公里/小时的加速时间实测是7.3秒，比老款快了0.2秒。油耗呢，WLTC综合工况下是7.45升每百公里。高配的车型还有适时四驱系统可以选，能应对一些简单的非铺装路面。
车是基于起亚的第三代i-GMP平台造的，底盘是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架。调校风格据说是偏向舒适的，能过滤掉不少颠簸，车内的静谧性做得也不错，用了很多隔音材料，有说法是比同级的日系车噪音要小。
最后聊聊价格和现状。新车计划是今年3月上市。价格方面，虽然还没正式公布，但几乎所有的网络信息都预测，它会维持在现款的价格区间，也就是17.98万到23.78万元之间。现款在市场上其实一直有一些优惠，有文章提到目前部分地区终端优惠能达到3万元。所以新款上市后，实际到手价可能会更有吸引力。
这款车在全球卖了超过300万台，算是个经典车型了，但在国内，销量一直不温不火。它面临着CR-V、RAV4荣放这些强大对手，这些车品牌影响力太强了。新款狮铂拓界这次改款，看起来是在很努力地补短板，把外观做得更时髦，把智能车机和驾驶辅助配置拉高，还把2.0T的动力做了升级。
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