小米的增程SUV来了它能颠覆家庭用户对电车的所有顾虑吗？

上个月底刷新闻的时候，我看到一条让我眼前一亮的消息——小米汽车要在2026年一下子推出至少4款新车。那一刻我脑子里第一反应是“雷军这是要拼了啊！”

想到这里，我不由得回忆起今年10月在新疆出差时的一个小插曲。那天是周二，午后天气特别干燥，我站在酒店停车场抽空刷手机，忽然在车友群里有人发了一组路测照片——一辆披着厚厚伪装的大型SUV，尾部居然露出了排气管。当时我的心情是既好奇又有点激动，因为这明显不是纯电车的配置。我盯着照片看了好几遍，甚至放大到看清那排气管的边缘纹路，心里那个猜测越来越强——这八成就是小米的增程七座SUV。

后来果然有媒体爆料，这车内部代号叫“昆仑”，是对标理想L9的中大型家庭SUV，电池能量在70度以上，纯电能跑四五百公里。想到我爸妈平时出远门时总抱怨电车充电麻烦，这种长续航又有增程的方案，其实很适合家庭用户。

我还注意到，小米这次的布局特别有节奏感——改款的SU7和增程七座SUV先在上半年亮相，下半年再推出行政版SU7和增程五座SUV。这意味着它们不再只是靠SU7和YU7两款纯电车型硬撑，而是走“纯电+增程”双路线。我觉得这对市场冲击会挺大，因为现在很多家庭买车，空间、智能化、续航都是刚需。

再说个小细节，我平时喜欢在招聘网站瞎逛，看车企的岗位变化来猜他们的研发方向。2023年，小米开始招不少跟增程相关的职位，我当时就猜他们在做新技术布局。没想到现在真有了实锤，而且连王川和理想李想的关系都被媒体翻出来，感觉内部沟通不少。

2025年被大家叫做“大电池混动”竞争元年，很多车都计划搭载80kWh级电池。小米的增程SUV如果真能做到差异化续航，可能会在一堆新玩家里杀出个位置。有个现实问题——它们之前的用户群还是“米粉”和科技爱好者居多，要冲到雷军设的“全球前五”目标，必须扩到家庭用户市场，这才是硬仗。

我倒挺想看小米的增程SUV上市后，能不能真的让那些还在犹豫的家庭用户心动。你有没有遇到过家人或朋友因为电车续航焦虑而不敢下单的情况？评论区聊聊，你觉得增程是个靠谱的解法吗？我会去看看大家的留言，说不定能帮我下次选车时多几个角度参考。