如果你的预算只有 7000 元以内，又想买一台 合资品牌的 125 踏板车，其实选择并没有想象中那么少。
自己的预算 不超过7000元，想买一台 本田合资品牌的125踏板，主要用来日常代步。
这个预算其实挺有意思的。因为在这个价位区间，本田合资阵营确实还有几款比较有性价比的车型。
如果让我推荐的话，我觉得有两台车可以重点看看。
第一款：Honda NS125D
这台车其实已经上市很多年了，目前在售的是 2019款，算是一款比较成熟的老车型。
不过它最近一直在做优惠活动。
春节期间很多地方的 裸车价格已经降到了 5980 元，在合资品牌里，这个价格确实非常有吸引力。
动力方面，NS125D搭载的是和早期 Honda RX125（裂行） 同平台的 NSC发动机，并配备本田自家的 PGM-FI电喷系统。
这套动力组合的特点就是：
油耗低，动力表现稳定，发动机运行品质不错。
放在这个价位里，已经算是比较成熟可靠的一套动力系统。
当然，这台车的缺点也比较明显。
比如外观设计比较普通，属于典型的 务实代步风格，没有太多花哨设计。
配置方面也比较基础：
机械钥匙，指针仪表，卤素大灯，前后鼓刹。
整体来说就是一句话：配置简单，但胜在价格便宜、皮实耐用。
第二款：Honda NS125U
相比NS125D，这是一款 更新一点的车型，上市时间是 2024年9月。
目前市场上有多个版本，比如：
鼓刹版，尾箱版，CBS版，ABS版。
当然，如果预算控制在 7000元以内，一般选择 鼓刹版或者基础版。
目前很多地方的裸车价大约 6980 元，再叠加 300 元油卡活动，相当于实际价格 6680 元左右。
动力方面，这台车搭载的是本田更新的 ESP风冷发动机，技术上比NS125D更先进。
主要特点包括：动力更强，发动机运转更平顺，油耗更低。
最大功率 7kW ，最大扭矩 10N·m。
官方百公里油耗 1.9L。
另外它还配备了 ACG静音启动系统 和 PGM-FI电喷系统。
配置方面也比NS125D稍微丰富一点，比如：
LED大灯，USB充电接口，指针仪表，部分版本提供尾箱、护杠、CBS或ABS
整体来看，这台车属于 技术更新、配置稍高一点的选择。
两款车怎么选？
简单总结一下：如果预算真的卡得很紧，5980 的 NS125D 已经足够代步使用。
但如果能多花几百块，我个人会更倾向于 NS125U，毕竟发动机更新，使用体验也会更好一点。
最后其实选摩托车最重要的一点还是：适合自己的需求。
预算多少、用途是什么、平时骑行环境如何，这些都很关键。
在 7000 元以内的合资 125 踏板里，这两台车确实算是比较务实的选择。
如果是你，7000预算，你会选NS125D还是NS125U？
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