春节眼看就要到了，不少朋友都准备自驾返乡。后备箱塞得满满当当，全是给家里带的年货，车里坐着一家人，归心似箭的劲儿，相信每个赶路的人都懂。
可这时候，很多车主都会犯愁：车子保养，到底该在跑高速前做，还是跑完高速后再做？
有人觉得无所谓：“我车子刚保养没多久，就跑一趟高速，哪那么娇气？回来再保养也不迟。”也有人越想越慌：“万一跑半路出毛病，前不着村后不着店，多耽误事，还是提前做放心。”
我开长途跑了十几年，也算有点经验，今天就实打实跟你说透这件事：真不用死磕二选一，核心就是看你家车子的车况来定，这样既不白花冤枉钱，也能守住一家人的平安，不至于半路抛锚叫天天不应，叫地地不灵。
一、说句实在的：跑高速前，再忙也要给车子做个简单体检
先跟大家交个底，不管你最后选年前还是年后做全套保养，跑高速前这步千万别省——花10来分钟，自己给车子做个简单体检，比啥都强，能避开大部分半路抛锚的麻烦。
很多人觉得“我车子平时开着好好的，没必要”，这话真的错了！平时上下班就几公里，车子负荷小，小毛病藏得再深也看不出来；可跑高速，动辄连续开四五个小时，发动机、轮胎全程高负荷转，小隐患分分钟变成大毛病。
我邻居去年就栽过这跟头，觉得车子没毛病，没体检就上了高速，结果开了不到6小时，轮胎爆了，好在当时车速不快，没出大事，但救援排队3小时，耽误了回家吃年夜饭，一家人都闹心。
一、核心选择：高速前保养还是高速后保养？3种情况对号入座不纠结（新手必看）
不用瞎纠结，我把常见的情况分成3种，对照自己家车子的情况选，新手也能一眼看明白，不花冤枉钱、不做无用功。
（一）情况1：这3种情况，务必高速前做保养
只要占其中一条，别犹豫，出发前就把全套保养做了，别省那点钱，不然半路出问题，花的钱更多，还耽误行程。
1、距下次保养不足1000公里（超期保养，高速易伤发动机）
不管平时开得少不少，只要距上次保养超过5000公里，或者快到保养上限，务必提前做保养。
跑高速长途，发动机转速一直很高，机油的润滑效果会大幅下降，不及时更换，很容易磨坏发动机部件，后续修起来更费钱。
尤其是新车，别抱侥幸，严格按周期保养，别因偷懒影响车辆质保。
2、返乡单程超800公里，或走山区、雨雪路（路况复杂，安全优先）
单程超过800公里，车子要连续高强度运转，出问题的风险直接翻倍。
途经山区、雨雪路段的，刹车、轮胎、底盘承受的压力更大，提前做全面保养，开在路上才踏实。
我每年回老家，沿途全是山路，提前做好保养，全程开着都踏实，不用提心吊胆。
3、从南方开往北方，温差超40℃（温差大，油液易出问题）
这种情况不用做全套保养，但3种油液必须换，别等冻住、出问题了才着急。
① 防冻玻璃水（优先选-35℃以上的，避免冻住没法清洗挡风玻璃，影响视线）；
② 低温防冻液（防止低温天气冻坏发动机，影响正常启动）；
③ 机油（要是机油粘度不适合严寒天气，或者快到更换周期，就一并换掉）。
（二）情况2：这2种情况，跑高速前查一查，年后再做全套保养
符合这两种情况，别花冤枉钱做全套保养，高速前简单检查一下，高速跑完、年后再按正常周期保养，省钱又高效。
1、刚保养不久，车况良好但心里没底（花几十块，买个安心）
车子刚做完保养，机油、滤芯的剩余寿命超过70%，就不用再做全套保养了。
去修理厂做个长途专项检查，只查轮胎、刹车、油液这三项，几十块钱工时费，既能省心，又能买个安心。
我上次自驾就这么做，花小钱避大麻烦，特别值。
2、车况好，返乡里程短（别过度保养，纯属浪费钱）
车龄不超过3年、行驶里程不超过5万公里，平时开着没任何异常，车况很稳定。
而且单程返乡不超过500公里，高速前自己按清单查一遍，跑完高速、年后再正常保养，完全够用，车子没那么娇气。
（二）情况3：年前没来得及保养，该怎么办？（应急必看）
很多朋友工作忙，忘了保养，也别慌，两步就能应急，不耽误行程、不伤车：
① 高速出发前：花10-20分钟，自己做一遍基础安全检查（后面有现成清单，直接抄就行）；
② 高速返程后：尽快去修理厂做保养，重点换机油、查刹车和轮胎，别让高速行驶的损耗，损伤车子部件。
二、出发前必做：5大安全检查（自己就能弄，不用花钱）
不管你最终选哪种保养方式，高速出发前24小时，这5项检查需要做到位，不用专业工具，自己就能操作，守住高速安全第一道关！
（一）轮胎检查（高速安全重中之重，别忽视）
1、查胎压：车门内侧有标准胎压值（多数家用车是2.3-2.5bar，冬季增加0.1-0.2bar），四个车轮加上备胎，都要逐一检查确认；
2、查磨损：拿一枚普通硬币插进轮胎花纹里，要是硬币边缘露出超过三分之一，就建议直接换掉，抓地力太差，太危险；
3、查破损：仔细看轮胎侧面，有裂纹、鼓包哪怕很小也别凑活，高速易爆胎，后果不堪设想！
（二）刹车检查（刹得住才叫安全，别大意）
1、查刹车片：透过轮毂的缝隙，就能看清刹车片厚度，要是剩余厚度不足3mm，必须马上换掉；
2、查刹车油：刹车油壶里的油面，保持在高低刻度之间就正常，要是颜色发黑、质地浑浊，就赶紧换掉；
3、试脚感：启动车子后，轻踩刹车感受一下脚感，要是踏板发软、有异响，或者车身发抖，说明刹车有问题，赶紧去修，别硬开。
（三）油液检查（车子的血液，马虎不得）
1、机油：拔出机油尺，擦拭干净后再插回去，再次拔出查看，油位在高低刻度之间就正常，要是机油发黑粘稠，哪怕没到周期，也建议换掉；
2、防冻液：防冻液膨胀壶内的液面保持正常即可，同时要确认，防冻液冰点低于目的地最低气温，别冻坏发动机；
3、玻璃水：北方车主必须换防冻型玻璃水，避免冻住；南方车主要是途经北方，也要提前换掉，别冻住没法洗挡风玻璃，影响行车视线。
（四）电路检查（小细节藏大隐患，别漏查）
1、查电瓶：启动车子时，要是有“咔咔”的异响、灯光发暗，或者电瓶已经用了3-4年以上，建议提前换掉，别半路亏电打不着火，耽误行程；
2、查灯光：逐一打开大灯、雾灯、刹车灯、转向灯，确认每一个都能正常亮起，雨雪天能见度低，灯光坏了很容易引发追尾。
（五）新能源车额外检查（专属提醒，别漏了！）
1、查动力电池：高速出发前，把电池充满电，更新导航上的续航数据，确认好沿途快充站的位置；
2、查底盘：重点查看电池护板，要是有磕碰、变形的情况，及时维修更换，别损伤动力电池，造成不必要的损失；
3、查暖风：确认暖风、除雾功能好用，既能保证行车视线清晰，也能让家人在途中坐得暖和，舒舒服服返乡。
三、保养避坑提醒：这3个雷区，老司机都栽过，别再踩！
春节前是车子保养的旺季，很多修理厂会趁机推销多余项目，不少车主一不小心就花了冤枉钱，记住这3点，少花冤枉钱、护好车。
第一个雷区：赶在高速前1-2天保养【避坑技巧：提前3天以上预约】
节前1-2天，修理厂排队能排到哭，不仅耽误行程，保养质量也没保障。提前3天以上预约，省时又放心，我每年都提前5天，全程不用多等。
第二个雷区：被推销多余项目【避坑技巧：车子没异常，果断拒绝】
只要车子开着没毛病，就别被忽悠着洗节气门、换火花塞。
只做核心检查和必要保养，我上次就拒了多余项目，省了几百块。
第三个雷区：保养完直接上高速【避坑技巧：市区试开10-20公里】
保养完别着急上高速，先在市区开一圈，试试刹车、转向、动力正常不。
我曾一时大意直接上高速，发现刹车发软，赶紧下高速处理，才算有惊无险。
春节自驾，车子保养的核心，从来都是“安全第一”。不用过度保养花冤枉钱，也别心存侥幸偷懒，按上面的方法来，既能省大钱，又能平安到家，陪家人过个踏实年。
全部评论 （0）