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十月交付破四万八 设计成购车关键因素 销量闯入第一梯队
乘联会数据刚出炉。XX品牌10月交付48654台。这个数字让业界侧目——它意味着该品牌已稳稳站在新势力第一梯队。同比15%的增速,在当下市场环境中显得格外亮眼。
但有趣的是。销量背后。驱动购买的并非全是性能。
“我就是看它像保时捷才入手。”一位车主直言。开出去有面儿。这句话道破了部分真相。设计,正在成为新的核心竞争力。
Ultra版满足性能党。普通版俘获颜值控。这种产品策略显然成功了。内饰质感。外观线条。这些看似“软性”的要素,反而成了决定因素。情绪价值拉满——没错,汽车早已不只是代步工具。
当然也有杂音。车机偶发卡顿。性能偶尔抽风。但用户用脚投票。设计精致抵消了小瑕疵。
这给我们什么启示?
当技术趋于同质化。设计差异化成了破局点。好看有面儿。不再是锦上添花。而是购车决策的关键权重。消费者愿意为美感买单。为情绪价值付费。
XX品牌的现象级表现印证了这一点。它抓住了这个时代消费者的真实需求——不仅要开得爽。更要开得“有面儿”。
下一个竞争维度。或许就在于此。
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