最近汽车市场挺热闹的，特别是豪华品牌，为了吸引顾客也是拿出了不小的诚意。

就拿宝马来说，这个牌子在很多人心里都有着特殊的位置。

它旗下的入门级SUV宝马X1，最近就引起了不少人的关注。

原因很简单，2025款的宝马X1虽然指导价定在31.69万元到40.99万元，这个价格在紧凑型SUV里头不算便宜，但现在很多地方的优惠力度非常大，听说有些店能给出超过12万元的现金优惠，这么一算，入门门槛一下子就降低了不少，让很多原本还在观望的朋友开始认真考虑了。

不过，问题也随之而来，新款X1一共有5个版本在售，配置表看得人眼花缭乱，到底该怎么选才能买得舒心又划算呢？

今天咱们就仔仔细细地把这几个版本掰开揉碎了聊一聊，看看哪一款才是最适合咱们普通家庭的选择。

在开始比较配置之前，咱们得先弄明白一个最基本的问题，那就是宝马X1这次提供的核心选项是什么。

其实主要就两件事：一是动力，二是驱动方式。

动力方面，这次在售的五个版本里，有四个版本都叫“25Li”，它们用的都是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率是167千瓦。

这个数据可能听起来有点抽象，换成大白话就是，这个动力水平对于一辆家用SUV来说是完全足够，甚至可以说是相当充沛的。

不管是每天上下班在城市里穿梭，还是周末节假日载着一家老小上高速，超车、提速都很有信心，不会有那种使不上劲的感觉。

所以，对于绝大多数消费者来说，这个“25Li”的动力已经能满足百分之九十以上的使用场景了。

而那个最顶配的版本叫“M35Li”，它的发动机经过了更强的调校，能爆发出246千瓦的惊人功率，百公里加速非常快。

但说实话，这种性能对于日常家用来说，有点像用大炮打蚊子，绝大部分时间它的潜力都发挥不出来，而且价格也高出一大截，所以咱们一般家庭用户基本可以不用过多考虑它，把重点放在前面四个更主流的版本上就好。

第二个核心选项就是两轮驱动和四轮驱动的区别。

在宝马这里，两驱叫sDrive，四驱叫xDrive。

两驱车型的动力只传递给前轮，它的好处是结构相对简单，车身重量更轻，所以开起来会感觉更轻快一些，油耗也相对更低，非常适合那些常年生活在路况良好、气候温和的城市里的朋友。

而四轮驱动车型，顾名思义，四个轮子都能得到动力。

它的最大优势在于稳定性，尤其是在遇到下雨天路面湿滑，或者冬天道路结冰的情况下，四驱系统能更好地抓住地面，让车子不容易打滑，开起来会让人感觉更安心。

当然，因为结构更复杂，车身也更重，所以它的油耗会比两驱版稍微高一点点。

这个选择其实很好做，您就想一下自己生活的城市环境，如果是在南方，一年到头也见不到几场雪，路况也很好，那么两驱版就足够了，还能省点油钱。

但如果您生活在北方，冬天漫长且经常下雪结冰，或者经常需要走一些乡间土路，那么多花一点钱选择四驱版本，买到的这份安全和稳当，是非常值得的。

弄清楚了这两个大方向，咱们就可以来看具体的配置了。

首先是价格最低的两个版本，指导价都是31.69万元，分别是sDrive25Li X设计套装和sDrive25Li M运动套装。

这两款车价格完全一样，但风格却大相径庭，可以说是宝马给出的一个“品味选择题”。

先说sDrive25Li X设计套装，可以把它看作是注重内在享受的“舒适派”。

它的外观设计相对传统、典雅一些，没有那么多夸张的运动元素。

但它的配置却给了一个大大的惊喜，那就是它竟然标配了一套有12个扬声器的哈曼卡顿品牌音响。

这对于喜欢在车里听音乐的朋友来说，绝对是个福音。

在同价位的豪华品牌车型里，能给到这么好的音响配置是非常少见的。

试想一下，在下班回家的路上，堵在车流中，打开音响放一首自己喜欢的歌，高品质的音效能极大地缓解一天的疲劳。

除了音响，其他配置也一点不含糊，像并线辅助、主动刹车这些主动安全功能，还有前后倒车雷达和倒车影像，都配齐了。

车内的10.25英寸加10.7英寸的大连屏也很有科技感，导航、手机互联这些常用功能一应俱全，整体来说，它把钱都花在了提升日常用车的舒适性和便利性上。

再来看同价位的sDrive25Li M运动套装，这位就是追求视觉效果的“颜值派”了。

它最大的特点就是全车上下都加装了M运动外观套件，比如黑化的中网、更具攻击性的前后保险杠等等，让整台车看起来非常有活力，非常战斗，很符合现在年轻人的审美。

不过，有得必有失，为了这身帅气的外衣，它在配置上做出了取舍。

最明显的就是，那套高品质的哈曼卡顿音响被换成了只有6个扬声器的普通音响。

这就意味着，选择这款车，你得到的是更引人注目的外观，但牺牲掉了一部分听觉上的享受。

所以，在这两款入门车型之间做选择，就看您个人更看重什么了。

如果您对外观没那么敏感，但对生活品质有要求，希望车内体验更舒适，那么X设计套装无疑是性价比更高的选择。

反之，如果您就是喜欢运动化的外观，觉得车子“帅”是第一位的，那么M运动套装也能满足您的需求。

接下来，如果您的预算更充足一些，或者您确实需要四驱系统，那么目光就可以投向指导价34.99万元的两个版本：xDrive25Li X设计套装和xDrive25Li M运动曜夜套装。

相比于入门的两驱版，这多出来的3.3万元，带来的提升是全方位的。

首先，最核心的就是增加了xDrive适时四驱系统，这为雨雪天气下的行车安全上了一道重要的保险。

其次，宝马还附送了一系列非常实用的便利性配置。

比如感应式后尾门，当你双手都拎着东西时，只需要在车尾下方扫一下脚，后备箱就能自动打开，非常方便。

还有前排的无钥匙进入功能，再也不用在口袋或包里翻找车钥匙了。

更让人惊喜的是，连抬头显示系统（HUD）也成了标配，它可以把车速、导航等重要信息直接投射到前挡风玻璃上，让驾驶员的视线不用离开路面，既有科技感，也更安全。

所以综合来看，这3.3万元不仅是买了四驱，还买来了一大堆便利和科技配置，这笔钱花得还是相当值的。

那么，这两款四驱车又该如何选择呢？

xDrive25Li X设计套装，可以理解为是前面那个两驱X设计套装的全面升级版。

它保留了高品质的哈曼卡顿音响，外观依然是典雅的风格，同时又拥有了四驱系统的稳定性和一系列便利配置。

它就像一个各方面都很均衡的“优等生”，既安全又舒适，非常适合那些对车辆综合品质有较高要求的家庭用户。

而另一款xDrive25Li M运动曜夜套装，则是在运动化的道路上走得更远。

它不仅拥有M运动外观，还把轮圈从19英寸升级到了更霸气的20英寸，视觉效果非常出众。

座椅也升级成了皮和翻毛皮拼接的材质，档次感和包裹性都更好。

重要的是，之前在两驱M运动版上被减掉的哈曼卡顿音响，在它身上又加了回来，方向盘后面还多了换挡拨片，增加了驾驶乐趣。

可以说，这款车是为那些“既要、又要、还要”的消费者准备的，既要帅气的外观，又不想在配置上有任何妥协，它就是25Li系列里配置最全、最拉风的选择。