10.98万元，你能买到什么车？是一台续航530公里的纯电SUV，还是一台综合续航1240公里的增程SUV？广汽埃安i60给了消费者一个无需纠结的答案——两款车同一个价。
这种定价策略在汽车行业堪称破天荒，直接把增程车的门槛拉到了和纯电车持平的水平。
2025年11月16日，广汽埃安i60正式上市。这款被定位为“国民刚需大五座SUV”的车型，一共推出六个版本。最引人注目的就是530标准版（纯电）和210标准版（增程）都定价10.98万元。以往消费者要买增程车，得多花好几万块钱，现在这个差价突然消失了。
埃安i60的增程版搭载了1.5L增程器，喝92号汽油就行。最大功率74kW，配合180kW的前置单电机，开起来丝毫不肉。电池容量29.17kWh，纯电续航就能跑210公里。日常通勤完全够用，周末出远门加油就能走，综合续航直接拉到1240公里。
纯电版分两个续航版本，530km版本用150kW电机，650km版本升级到165kW。电池容量分别是62.27kWh和75kWh，用的都是磷酸铁锂电池。全系支持6kW外放电，露营时带个电磁炉、电烤箱都没问题。
车身尺寸方面，i60长4685mm、宽1854mm、高1660mm，轴距2775mm。标准的紧凑型SUV身材，但内部空间利用率做得不错。一家五口出门，后排坐三个成年人也不会觉得挤。
最低配的210标准版增程车型，实际入手价只要10.48万元。比官方指导价又低了5000元，这个价格在增程车市场里确实很有杀伤力。
配置上也不含糊。纯电版的进阶车型都配备了高快辅助驾驶功能，靠12颗超声波雷达实现。对于经常跑高速的用户来说，能大大减轻驾驶疲劳。
埃安i60是品牌首款增程车型，也是第一款同时提供两种动力的产品。这意味着广汽埃安的战略正在转变，从过去专注纯电，转向“场景优先”。消费者可以根据自己的用车需求，自由选择纯电还是增程。这次新车还启用了全新的命名规则。A代表轿车，i代表SUV，N代表MPV。i60作为i系列的首款车型，明显是要摆脱埃安过往在网约车市场的形象，转向更广阔的家庭用户市场。
增程版210公里的纯电续航还有个隐藏福利，这个续航里程刚好符合2025年购置税减免新规的要求，买车时能省下一笔钱。对于精打细算的家庭用户来说，这点很实在。
技术层面，i60用的弹匣电池2.0已经有超过130万辆车的装车经验，做到了零自燃。增程系统在亏电状态下，油耗控制在5.5L/100km，车内噪音只有40分贝。这些数据在同价位车型里都很有竞争力。市场上10-20万元价位的SUV竞争最激烈。埃安i60用增程和纯电同价的策略，直接打破了传统的价格体系。消费者现在用买纯电车的钱，就能买到没有里程焦虑的增程车。这个选择变得简单多了。
六个版本的价格梯度很清晰，纯电版从10.98万到13.58万，增程版从10.98万到11.58万。每个价位都有对应的配置和续航选择，丰俭由人。
从发布会透露的信息看，埃安i60瞄准的就是家庭用户。大五座设计、长续航、低油耗，这些点都切中了家用SUV的核心需求。再加上有竞争力的价格，确实给这个细分市场带来了新的变数。电池供应商方面，增程版和650纯电版用的是中创新航的电池，530纯电版用的是因湃电池。不同版本选用不同供应商，这也是车企控制成本的常见做法。
现在买车的人越来越懂技术。他们不仅看价格，更关心实际体验。埃安i60把增程车的价格打下来，同时保证技术不掉队，这个平衡做得不错。接下来就要看消费者用钱包投票的结果了。
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