雨刮连动杆是汽车雨刮系统的核心部件之一，主要作用是将驾驶员通过雨刮拨杆发出的指令转化为机械运动，驱动雨刮臂左右摆动，实现挡风玻璃的清洁功能。领克01、02、03、06等车型适配的雨刮连动杆，通过优化结构设计，确保雨刮动作的流畅性与同步性，尤其在高速行驶或雨雪天气中，能快速清除玻璃上的水渍、灰尘等杂质，保障驾驶视野清晰。
一、结构组成与材质特性：
雨刮连动杆通常由连杆、支点、球头等部件构成，形成多关节联动结构。领克车型适配的连动杆采用铜材质，相比普通金属，铜具有更好的耐腐蚀性和机械强度，能长期承受雨刮电机输出的扭矩与摩擦力，减少磨损导致的异响或卡滞问题。其标准规格设计符合原厂尺寸，安装时无需额外调整，可直接匹配领克01、02、03、06的雨刮系统。
二、工作原理与同步性：
当驾驶员操作雨刮拨杆时，电机通过齿轮组将旋转运动转化为直线运动，驱动连动杆的支点移动。连动杆的球头设计允许各关节灵活转动，将动力传递至两侧雨刮臂，实现同步摆动。领克车型的连动杆经过精密调校，确保左右雨刮的摆动幅度与速度一致，避免因不同步导致的清洁盲区，尤其在弧形挡风玻璃上，能覆盖更大面积，提升清洁效率。
三、安装与适配性：
安装时需先拆卸原车雨刮臂，将连动杆的支点对准雨刮电机输出轴，确保球头与雨刮臂连接牢固。领克车型的连动杆采用“b”型安装位置设计，与原车孔位精准匹配，避免因安装偏差导致的运动干涉或松动。其纸箱包装可保护部件在运输中不受损伤，用户可自行更换或交由维修店操作，无需特殊工具。
四、耐用性与维护建议：
铜材质连动杆的耐腐蚀性使其在潮湿或盐雾环境中（如沿海地区）仍能保持稳定性能，但长期使用后，球头处的润滑脂可能干涸，导致转动阻力增大。建议每2年检查一次连动杆的灵活性，若出现卡滞或异响，可清洁球头并补充耐高温润滑脂。此外，避免使用劣质雨刮片，防止因雨刮臂受力不均加速连动杆磨损。
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