大家都急着每天骑CB400SF,真有必要吗

说实话,有点好笑——国内的CB500SF和CBR500RF一上市,就被摆成全球统一版去卖,可日本自己反而不在首批销售名单里。日本的车友们看到这事儿,心里那个不安分啊,纷纷喊着“赶紧上”。

大家都急着每天骑CB400SF,真有必要吗-有驾

前几天有海外媒体曝料,说本田打算在日本本土上这两台的400版本,名字是CB400SF和CBR400R FOUR。外形跟我们那边在卖的500几乎一模一样,差别主要在轮胎——日版要换成倍耐力的“恶魔4”(Diablo Rosso IV),而且消息里还提到可能由本田熊本工厂来生产。

要是在日本本土生产,好处很直接——省去从中国进口的关税。那样一来,中国和日本两边都有价格更有竞争力的新CB/R车型,消费者能更划算地买到心仪的车。

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我们还去翻了日本本田官网,官方的新车预售价写着:CB400SF是99,880日元,CBR400R FOUR是1,199,000日元,折合人民币大约是41,800元和50,252元。说到价格,有意思的是,国内那款仿赛车型只要44,980元——比日本的还便宜一截。

更好玩的地方是,旁边那两台双缸的CBR400R和NX400,价格已经和四缸车型持平了。你可以理解为——这样一来,把CB400SF放到熊本去生产,逻辑就更顺了。

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最后提一笔小细节:日版的CB400SF多了一个白色专属配色,看起来挺干净的。要是呼声够大,说不定下一版我们这边也会看到白色出现在车展里。

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