福特2025年财报出炉，全年收入1873亿美元连续五年增长，销量回暖创近五年新高，F系列霸榜美国市场，混动车型热销利润承压但韧性十足

福特公司2025年的账本一翻开，能看到公司总共进账了1873亿美元，这可是他们连续五年都保持增长了，这几年外面环境变化很大，关税啊什么的也一直在变，而且他们电动车的策略也在大调整，能在这种情况下还一直赚钱，就说明福特这家公司真的挺能扛的，抗压能力很强。

再说说卖车的数量，去年他们一共卖了439.5万辆车，这个数字比前一年明显多起来了，尤其在美国市场，福特去年可以说是大丰收，业绩达到了2019年以来的最好水平。他们家的F系列皮卡更是厉害，去年卖了超过82万辆，这已经是它连续第44年霸占美国最畅销车型的宝座了，说它是领头羊一点儿都不过分。不仅皮卡卖得好，福特的油电混合车型也特别受欢迎，去年一共卖出了超过22万辆，增长势头非常明显。

也有个小插曲，就是去年福特在全球卖车的总数，第一次被比亚迪给超过去了，比亚迪去年新能源车卖了460.2万辆。

说到公司赚的钱，福特去年扣掉成本、税和利息之前的利润是68亿美元，虽然大卡车、面包车这些商用车业务还是他们最赚钱的大头，但是跟2024年那会儿的102亿美元比起来，总的利润还是下滑了不少。

主要原因呢，就是他们家的电动车部门，也就是那个Model e部门，去年亏了大概48亿美元，拖了后腿，虽然亏的钱比以前少了一点，但影响还是挺大的。除此之外，供应商诺贝丽斯那边着了一把火，也让他们损失了差不多20亿美元。

话说回来，福特公司手里的钱和家底都挺扎实的，他们的资产状况还是非常稳健的，手里差不多有290亿美元的现金，加上其他能随时变现的，一共能有500亿美元左右的钱可以周转，这底子够厚实，所以公司能经得住转型期的一些阵痛。

他们对2026年也挺有信心的，给出的业绩预期挺亮眼，他们自己估摸着明年没扣税和利息的纯利润能达到80到100亿美元，公司能随便花的闲钱，也就是自由现金流，预计会在50到60亿美元之间，这其中也包含了他们投资新项目或者买设备的钱，大概是95到105亿美元。

要是从整体来看，2025年对福特来说，是销量开始回暖的一年，而接下来的2026年，可能就是他们利润重新上涨的一年了。电动车业务前期砸钱的阶段基本上要过去了，而油电混合车很可能变成他们新的摇钱树，带来更多的利润。