日产天籁携手华为智驾，燃油车迎来新体验

华为智驾入局燃油车 天籁首搭鸿蒙座舱

内燃机的黄昏？未必。

华为把智能驾驶技术首次搭载在燃油车上。选择的是日产天籁。这一招很妙。传统车企的底盘调校。加上华为的智能化解决方案。像是给经验丰富的老将配上了最尖端的武器。

18.88万起。这个价格让很多持币待购者心动。不用改变用车习惯。不需要寻找充电桩。却能享受媲美电车的智能体验。销售告诉我一个有趣的现象：来看车的客户最关心两个问题——要不要充电？车机卡不卡？

答案很明确。加油三分钟，续航六百公里。车机冷启动仅需2.1秒。比很多智能手机还快。

我亲自体验了这套系统。手机往中控一贴。导航、音乐、通讯录瞬间同步。这种无缝连接的体验。确实让人眼前一亮。更令人惊讶的是语音识别。连续指令一气呵成。“打开车窗、调低温度、播放音乐、导航回家”。系统都能准确识别并执行。

动力系统依旧出色。2.0T发动机输出252马力。配合电机的瞬时补偿。涡轮迟滞几乎感觉不到。实测6.83秒破百。比官方数据还要快。

音响系统是个惊喜。12个扬声器经过专业调校。低频下潜足够深。听摇滚乐时。方向盘都会随之震动。

关于售后。销售明确表示：5年流量全免。系统死机一次赔偿200元。发动机问题找日产。系统问题找华为。责任分明。不踢皮球。

二手车市场最现实。普通天籁三年保值率55%。而搭载鸿蒙系统的版本能达到63%。理由很简单：车机不卡顿就能多卖钱。

在4S店遇到一位刚提车的阿姨。她说自己不太会用智能手机。但女儿坚持让她买这台“能升级的车”。销售教她用手势切歌。她学得很快。笑得像学会了新的广场舞。

这或许就是传统燃油车智能化的意义：让所有人都能享受科技带来的便利。而不必改变已有的生活方式。

日系三兄弟会全部加入吗？现在看来只是时间问题。当科技与成熟技术相遇。受益的永远是消费者。

燃油车的未来。或许不是被取代。而是进化。