理想i9路试谍照曝光，车长超5米2+激光雷达，还是双电机四驱？

理想汽车纯电家族的“老大”i9终于藏不住了！ 最近一组高度伪装的路试车谍照在网上曝光，这款车不仅是理想i系列的旗舰车型，是尺寸最大、配置最顶的一款。

虽然裹得严实，激光雷达、超大车身和双电机动力这些硬核信息已经呼之欲出

它比i8更大、比i6更豪，理想显然是想用它冲击高端纯电市场的C位。

理想i9的前脸延续了i系列的家族风格

谍照显示它配备了星环LED日行灯，位置在前挡风玻璃下方，而大灯组则采用竖置布局，分布在车头两侧。

虽然整车被伪装材料覆盖，中网部分预计为横向进气格栅设计，细节可能会与i8、i6略有不同，以突出其旗舰身份。

车顶位置清晰可见激光雷达模块，这意味着理想i9将具备高阶智能驾驶能力。

参考理想L9的配置，它很可能采用禾赛科技的半固态激光雷达，能够实现200米距离探测和每秒153万点云数据处理，显著提升复杂路况下的感知能力。

车身侧面轮廓流畅，车顶线条略带弧度，整体造型保持了理想i系列的设计语言

车门把手为隐藏式设计，有助于降低风阻。 轮圈采用了多辐式铝合金样式，看上去比较精致。

车尾部分目前被伪装层垫高，因此视觉效果更挺拔

这种设计预计会弱化溜背造型，进一步保障后排头部空间和后备厢容积。 尾灯则采用了贯穿式设计，与理想i8非常相似。

理想i9的尺寸将是其一大亮点

作为参考，理想i8的长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm；而i6的尺寸为4950/1935/1655mm，轴距3000mm。

i9作为旗舰车型，车身长度预计将超过5200mm，轴距也有望进一步扩大，成为品牌尺寸最大的纯电SUV。

尺寸意味着更宽敞的车内空间

理想i9很可能采用三排座椅布局，其中第二排和第三排的乘坐体验将成为重点。 由于基于纯电平台打造，底盘结构更紧凑，车内“得房率”更高，乘客的腿部和头部空间值得期待。

内饰方面目前尚无清晰影像，预计会延续理想家族的经典设计，包括中控双联屏、方向盘上的交互屏以及简洁的中央通道区域。 智能座舱系统或将采用高通最新芯片，支持5G网络和多模态交互。

动力方面，理想i9预计将搭载双电机四驱系统

参考理想MEGA的参数，其总功率可能达到400kW，峰值扭矩542N·m，续航里程有望突破600公里（CLTC标准）。 同时，新车将采用800V高压平台，支持5C超充，充电效率将大幅提升。

理想i9的测试车目前仍处于高度伪装状态

从完成度来看，预计正式亮相要到2026年。 理想汽车计划在2025年9月底率先上市i6，届时i9的更多信息可能会在发布会上剧透。

理想汽车创始人李想曾表示，品牌在高端纯电市场的目标是“保五争三”，i9的推出将进一步加强其市场竞争力。 这款车未来可能将与奔驰EQS SUV、宝马iX等高端纯电车型展开竞争。