当别人还在纠结电动还是混动时，长城汽车在2025年末直接摊开了一盘从十几万到两百万的全场景大棋：国民神车哈弗H6升级后变身“移动阳光房”，欧拉5用极光绿液态漆和能打出‘请先过’光语的灯语系统成为Z世代社交符号，坦克300的2.4T柴油版配上三把锁堪称“穿越无人区猛兽”，而全新高端品牌“自信”更祭出4.0T V8技术锚定两百万市场。这背后不是简单的产品堆砌，而是“两条腿走路”的战略智慧——Hi4插混系统让亏电油耗低至4.9L/百公里，Coffee Pilot Ultra智驾实测超2.3亿公里绕地球五万七千圈，情绪识别座舱让科技成为“有温度的伙伴”。长城用一句话定义了这轮布局的核心：“不做短期的流量爆款，而是要为用户打造经得起时间考验的长红产品。”无论你是刚工作的年轻人、有孩家庭还是越野爱好者，这张覆盖油电混动、城市越野、家用豪华的生态网，是否有一款车正戳中你的真实用车场景？
主持人:我们今天想要深入聊聊的，是长城汽车最近在2025年尾声这波新车矩阵的集中曝光，说实话，这阵仗真有点像年底放大招，直接把整个棋盘都摊开了。嘉宾:对，而且你刚说‘放大招’，我第一反应也是——这不是普通的产品更新，更像是长城在下一盘大棋。这么多新车一起露面，覆盖从十几万到两百万的价位，油电混动全都有，背后肯定有系统性的布局逻辑。主持人:是啊，光看名字就眼花缭乱了：哈弗H6、欧拉5、坦克300到800，还有那个叫‘自信’的全新高端品牌。B老师，这么多新车，咱们先从最显眼的地方聊起——它们长什么样？毕竟第一印象太重要了，你说是不是？嘉宾:没错，外观就是敲门砖。比如哈弗H6，这可是累计卖了四百二十万辆的‘国民神车’，这次换代，前脸用了六边形格栅加贯穿式镀铬条，视觉上更宽，轮毂也换了新样式，黑漆一上，动感立马就出来了。主持人:我懂你意思，就是那种‘稳重里带点年轻味’的感觉。而且我记得资料里提过，它的车身尺寸是四千六百四十五毫米长，轴距两千六百八十毫米，虽然还是紧凑型SUV，但后排腿部空间比同级七成的车都宽敞，配上全景天窗，真有点‘移动阳光房’那味儿了。嘉宾:对，而且你刚说‘阳光房’，这个比喻很准。内饰也升级了，大屏、电子档杆这些科技元素都有，高配还带九寸中控屏和语音识别，不是那种堆料式的豪华，而是让你坐进去就觉得‘这车懂我日常’。主持人:听起来就是家用定位没跑偏。不过我更好奇欧拉5，这名字一听就是冲着年轻人去的。你说它设计灵感来自全球美景，像极光绿、塞纳灰这些颜色，是不是有点‘社交名片’的意思？嘉宾:太对了。欧拉5这台车，就是想成为Z世代的‘移动社交符号’。它不光颜色特别，像极光绿那种液态金属漆，走在街上绝对吸睛，内饰还搞‘留白美学’，用环保材料，营造一种松弛感，让你一坐进去就不想动。主持人:我明白你的意思，就像家里装修，有人喜欢极简风，看着就放松。而且它风阻系数低到零点二九Cd，这数字听着抽象，但打个比方，就像穿紧身运动衣跑步，比穿大棉袄省力多了，对吧？嘉宾:是，我明白你的意思——低风阻不光是为了帅，更是为了省电。而且你发现没，这车还配了‘车语智造’灯语系统，停车时能打出‘请先过’的光语，这不就是把车变成会说话的社交搭子了？主持人:哈哈，这功能我倒是第一次见，感觉挺贴心的。不过说真的，外观再好看，买车还得看‘心脏’和‘大脑’——动力和智能，对吧？嘉宾:完全正确。所以外观是敲门砖，但真正决定车好不好用的，核心还是它的‘心脏’和‘大脑’，对吧？主持人:那咱们就顺着这根线往下捋。我先抛个问题：现在很多人说，不买纯电车就落伍了，可长城这边又是插混、又是柴油、甚至还要搞4.0T V8，是不是有点逆流而上？嘉宾:坦白讲，这恰恰是长城的聪明之处。他们没押注单一技术路线，而是‘两条腿走路’。你看哈弗H7新能源，用的是Hi4插混系统，零到一百公里加速只要六点八秒，纯电能跑一百零五公里，最关键的是，亏电油耗才四点九升每百公里。主持人:等等，你刚说‘亏电油耗四点九升’，这个数字对我这种经常跑长途、充电桩不一定方便的人来说，太关键了。意思就是，哪怕电用完了，它还是个省油的油车，对吧？嘉宾:对，而且我改一下说法——Hi4系统的核心，就是让发动机和电机像一对配合默契的搭档，什么时候该谁出力，系统自动分配。目标很明确：用电时爽，没电时也省。主持人:听起来就是‘鱼和熊掌兼得’的思路。那坦克500 Hi4-T呢？它可是3.0T V6加P2电机，综合功率超过四百千瓦，扭矩突破七百牛·米，这性能得多猛？嘉宾:猛到什么程度？这么说吧，它不光能带你翻山越岭，还能把油耗降百分之三十，直接破解‘越野必费油’的老难题。而且坦克300还出了2.4T柴油版，峰值扭矩四百五十牛·米，配上分时四驱和三把锁，简直就是为穿越无人区准备的‘柴油猛兽’。主持人:我听着都热血起来了。不过你刚提到‘三把锁’，这个对普通用户可能有点陌生，能不能再解释一下它在越野时到底起啥作用？嘉宾:好，我换个角度说。想象一下车在一个交叉轴路面上，两个轮子悬空，这时候普通车就动不了了。但坦克300能手动锁住前后桥和中央差速器，让四个轮子都获得动力，哪怕只有一个轮子着地，也能脱困。这就是硬派越野的底气。主持人:明白了，就是‘傻瓜模式’里的硬核操作。那再说说那个让很多人震惊的——4.0T V8发动机，功率超五百马力，热效率突破百分之三十八，这在电动时代搞这么大排量，是不是有点情怀上头？嘉宾:其实不然。这不光是技术展示，更是战略卡位。长城想通过‘自信’品牌，用这台自研V8，锚定二百万级超豪华市场。它用可变截面涡轮、三百五十巴高压直喷，既保证低转速有劲，又符合国七排放，说明不是蛮干，而是有技术含量的‘向上突破’。主持人:所以呢，这背后其实是长城在说：我们不光能做老百姓买得起的车，也能做代表中国技术高度的车。不过我有个疑问——这么多技术堆在一起，像Hi4、激光雷达、大模型座舱，用户会不会觉得‘样样通，样样松’？嘉宾:你这个问题问得好。其实长城的策略是‘场景化赋能’，不是功能堆砌。比如Coffee Pilot Ultra智驾系统，已经在路上验证了超过二点三亿公里，相当于绕地球五万七千多圈，这不是纸上谈兵，是实打实的‘考试成绩’。主持人:二点三亿公里……这数字听着就吓人。那它到底能干啥？比如在城里堵车，它能帮我干嘛？嘉宾:举个例子，欧拉5上了这个系统后，能实现不依赖高精地图的城市NOA。什么意思呢？就是你不用等每条路都提前画好地图，车子自己就能看红绿灯、识别路口、自动跟车，哪怕走一条新修的路，也能用。支持两百多个场景，从拥堵到泊车，全是日常高频需求。主持人:那坦克500 Hi4-Z呢？它带激光雷达和Orin-X芯片，越野时也能智驾？这听着有点反常识，毕竟非铺装路面太复杂了。嘉宾:恰恰相反，这正是它的亮点。系统能识别坡道、弯道、沙地，结合全地形控制系统，给你实时提示和辅助。比如你开到一个陡坡，它会提醒你挂低速四驱，甚至自动调整动力分配。不是取代驾驶，而是让新手也能安全玩越野。主持人:我懂了，就像有个老炮儿坐在副驾，时不时提醒你一句。那再说说座舱，欧拉5用Coffee OS 3系统，还集成Coffee GPT和DeepSeek双大模型，连情绪都能识别？这听着有点科幻，是不是伪需求？嘉宾:换我说一遍——它的初衷不是‘读心术’，而是‘有温度的伙伴’。比如你开车久了，系统提醒你休息；下雨了，自动关窗；你心情低落，它放点舒缓音乐。这些小细节，长期下来就是人车之间的信任感。主持人:这么说我就理解了，不是炫技，而是让科技服务于人。不过这么多车，从哈弗到坦克再到‘自信’，价格跨度这么大，会不会让用户觉得品牌认知混乱？嘉宾:这是个好问题。但你看它的布局：哈弗H6主打十到十五万级SUV最优解，起售价十点八九万元，家庭首购首选；欧拉5九点九八万起，年轻人第一台车；魏牌高山三十五到四十五万，冲高端商务MPV，目标抢百分之二十份额；‘自信’轿车直接锚定二百万级，2026年还要进军欧洲中东。每款车都有清晰定位。主持人:所以呢，长城不是在做爆款，而是在织一张网，从家用到豪华，从城市到越野，全场景覆盖。但这么大的盘子，真能兼顾好吗？会不会资源分散？嘉宾:必须提一下，它的底层逻辑是‘技术为本，用户为纲’的长期主义。Hi4系统、Coffee智驾、高强度钢超百分之七十、二代短刀电池抗挤压强度是国标两倍——这些都不是短期流量打法，而是想做能开很多年都不过时的‘长红产品’。主持人:我听下来，长城这波操作，表面是新车发布，实则是战略宣言：我们不追风口，我们建生态。那如果让我总结，这轮新车矩阵最核心的三个亮点是什么？嘉宾:简单讲，第一，设计上从大众美学走向文化表达，比如坦克800的‘举折中网’‘敦煌绿’，把传统元素玩出新高度；第二，动力上油电并行，Hi4让插混真正实现性能与经济兼顾；第三，智能上不做花架子，聚焦城市NOA、自动泊车、情绪识别这些高频场景，让用户觉得‘真香’。主持人:那对不同用户，你建议怎么选？比如一个刚工作的年轻人，一个有孩家庭，一个越野爱好者？嘉宾:年轻人可以看欧拉5，九点九八万起，个性强，智能足，还有增程版应对里程焦虑；有孩家庭闭眼选哈弗H6，空间大、配置全、性价比高，国潮冠军版十点八九万起，后备箱三百四十七升，装婴儿车都够用；越野爱好者直接坦克300或400，柴油版配三把锁，穿越利器，2025款还上了自研9AT，扭矩放大二点六四倍，硬核升级。主持人:听你这么一梳理，思路清晰多了。所以这波操作背后，体现的是长城一种什么样的长远想法？嘉宾:归根到底，核心就是‘长期主义’。不做短期的流量爆款，而是要为用户打造经得起时间考验的‘长红产品’。主持人:这句话真值得再念一遍——‘不做短期的流量爆款，而是要为用户打造经得起时间考验的长红产品’。它不只是口号，而是贯穿了从哈弗H6到‘自信’轿车的整个战略。感谢B老师今天带来的深度解读，信息量很大，但聊得很透。嘉宾:也谢谢你把我问住了好几次，反而让解释更清楚了。主持人:我们今天的节目就到这里，如果你也觉得这句话发人深省，不妨在评论区聊聊：你最期待哪款长城新车成为‘现象级选手’？我们下期再见！
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