宝马iX3首发,900公里续航,国产版加长上市

900公里续航,这不是在给油车当老师吗?宝马这波,直接把电动车的规则给改了!

慕尼黑和沈阳两个地方一起整了个大动静,全新宝马iX3全球首发,仿佛在跟大家宣布:你们还在为续航发愁?现在不用了。这车纯电能跑900公里,说出门不用带充电宝都不过分。消息一出来,很多人都乐了,纷纷开始盘算这车到底是个什么来路,是不是下一个扭转市场的新物种。

现场也挺特别,中德两地连线都搬上来了,沈阳的灯光一打,慕尼黑的氛围一衬,宝马这回摆明要让中国市场看到他们不是随便糊弄事儿。中国专属版今年就能见真容,2026年正式量产,按现在这节奏,估计不少人又要开始攒钱了,到时候新车上市,还能加长100毫米,轴距也得涨,空间感不用犯愁。

外观设计这次没玩那些花里胡哨的东西,一个“浑然一体”的设计理念,全身上下干净利落。前脸致敬自家1960年代宝马1500,那味儿真的特别,鼻孔还是窄长的双肾样子,旁边的大灯用了天使眼LED,直接给你来一套天使之翼的既视感,不懂车的人可能会多瞅两眼,懂车的分分钟找到了情怀所在。

宝马iX3首发,900公里续航,国产版加长上市-有驾

车身这块,尺寸是4780毫米长,1895毫米宽,1635毫米高,轴距2895毫米。国产之后还能加长,估计后排传来声音:“老板,腿终于能伸了!”这空间,比现款那点尺寸大了一圈,实际体验估计也不赖。你想,现在大家买车,不是都得关心一点,“空间大不大、坐着舒不舒服”,宝马估计也看明白了这个套路。

内饰里一下子整出来一堆新玩意儿,环抱式座舱直接把你包起来,坐进去像是进了老板办公室。四幅式多功能方向盘够高级,3D抬头显示啥的都来了,连视平线全景显示都上了,超感功能方向盘还会自己动起来,中控大屏这年代是标配。操作界面干脆就搞了四套互动系统,互相联动,似乎上了车都能玩一局“谁是操作王”,驾驶辅助配置也是一应俱全,简直是把科技馆搬进了车里。

宝马iX3首发,900公里续航,国产版加长上市-有驾

续航能力,可以说是直接对现有电动车市场来了一个下马威。全新宝马iX3用自家研发的第六代电驱系统,电池拿宁德时代和亿纬锂能一块儿琢磨,大圆柱结构,没模组,电池直接镶进车身里,提高空间利用率,也把安全、效率全拉满了。要说跑得远不远?CLTC实测900公里,还不止呢。关键是快充能力猛,10分钟就能充400公里,这速度,是不是有点像面馆现点现做的劲儿?以前大家总说电车充电慢、续航短,现在宝马给你个面子,那点焦虑直接可以丢垃圾桶了。

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宝马iX3首发,900公里续航,国产版加长上市-有驾

驾驶智能这方面也不含糊,宝马跟Momenta公司合作,搞了一套驾驶辅助系统。不只高速管用,市区你也能用,系统还能自我升级,后台运营得挺智能。以后是不是都能一边开车一边玩手机?这安全性能,这智能体验,科技含量妥妥往上冲。

聊到这,不禁冒出个问题来:电动车是不是要彻底把油车挤到博物馆去了?毕竟续航摆在那里,智能辅助一套套,造型你看得出来,空间你坐得下。车企们看到这套玩法,估计要考虑怎么跟进了。会不会哪天大家满大街跑的都是高续航智能电车,再问“汽油加满了没”都成了历史问题?

其实,宝马这次不是简单秀肌肉,是在跟国内市场打感情牌。别忘了中国版有加长,还提前预告了上市时间,背后就是希望能跟本地消费者形成更紧密的互动。宝马有了中国工厂和技术支持,再加上宁德时代等的电池加持,想不成气候都难。要说谁会是最大赢家,现在下判断还早,毕竟量产后大家还得真刀真枪地用。

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当然,网上对宝马iX3的讨论也不少。有人说国产后长度增加能不能压得住外观比例?电池直接集成车身里,到底体验怎么样?甚至还有人关注充电桩布局,一线城市充电方便,三线城市、县城呢?宝马敢上900公里,玩家心里是不是更想要“无限续航”?说到底技术总在变,市场总在动,车厂和用户之间就像一场拉锯战,谁能满足谁,谁才是真的赢家。

再回头看看驾驶辅助功能,好多人心里有小九九,怕AI驾驶到底靠不靠谱。高速、城市都能用,是不是以后开车玩的就是“解放双手”?也有“老司机”表示,车再智能,该自己掌舵的时候还是得自己来,这种科技带来的便利,安全感到底值不值现在给的价格?宝马肯定知道,科技是卖点,人心才是命门。

车圈里一直有个梗:“买电动车,怕续航玩不转;买智能车,怕系统不懂你。”宝马这回等于用实际行动喊话,续航不用愁,智能不掉链子,还能照顾空间和颜值。说句实在话,有人愿意为品牌和技术买单,有人更在意实际体验。到时候宝马iX3落地能不能真像现在宣传这么好,还真得看量产车用户的反馈来定。

如果把这次宝马iX3发布当成新一轮“车圈风暴”,围观群众恐怕已经摩拳擦掌在观望。900公里是什么概念?北京到上海可能都不用中途充电,地理老师都得更新课本。宝马抓住大家的痛点,又在设计、智能、体验上连连出牌,有人信,有人质疑,有人抱着钱包等降价。大家说,这场电车战争,最后是不是都在拼谁能把“续航焦虑”砸得最响?

说到底,汽车行业今天的风向都是智能化、远距离、舒适性全都有。宝马这个动作算是给市场添了一把火。下一步会有什么车企跟进?后续用户体验能不能买账?都值得盯一盯。你觉得这波宝马iX3能不能真的改变电车市场?续航900公里是否够你心里踏实?大家在评论区聊聊呗,看看你最在意的买车因素是不是跟新世代宝马撞上了。这局火还会烧多久,只能让时间来给答案。

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