看来，沈阳开车不讲究的司机不在少数，还是这个路口，这些司机的不文明行为频频出现，严重影响了交通秩序和通行效率

我在一个路口，就看到挺让人无奈的一幕。那个地方，总共就两条车道，最右边那条呢，是既能直着走也能往右拐的。当时红灯亮了，前面有辆车正好停在那儿。

你看，左边那条道，当时空空的，一辆车都没有。可这辆车啊，偏偏就停在了右边那条道的最前面，成了第一个等红灯的。其实他要是稍微往左边挪一下，去左边那条专门直行的道等着，那右边这条道就空出来了。这样一来，后面那些想右拐弯的车，根本不用等红灯，直接就能顺畅地过去了，多好啊。这种设计，本来就是为了让直行和右转的车能各行其道，提高路口的整体通行效率。

结果就是，后面好几辆车想右拐，都被他给堵得死死的。大家都只能跟着他一块儿在那儿干等着，白白耗了两分钟时间。你想想，本来右拐弯根本不用管红灯，是能直接走的，可就因为他这么一停，好几个车的时间就都给耽误了。

坐在后面，眼睁睁看着右边明明没车，自己却动不了，心里别提多无奈了。特别是在交通高峰期，这一点点耽误，可能就会像多米诺骨牌一样，导致整个路口排队的车越来越多，甚至影响到上一个路口的通行。

这种小小的堵塞，其实就是把本可以顺畅的车流，生生给卡住了。虽然这种停车方式，从交通规则上来说，可能不算直接违章，但确实让后面的人心里挺不舒服的，觉得挺不方便的。

这种事儿，说起来也挺常见。有时候，路上大家开车，很多司机可能都没注意到自己的一些小惯，会对别人造成什么影响。就像这种明明能让开，却偏偏堵在那儿的情况，就让整个路口的通行效率一下子低了不少。

一辆车占住了右转道，后面的车动不了，就会有司机忍不住按喇叭，让本来平静的路口变得有点吵闹。有的司机急着办事，看到能走的路被堵死，心里肯定很着急。这种情况下，一些司机可能会为了绕开，不得不变道，这又增加了交通事故的风险，也让交通状况变得更复杂。

而且，如果这种现象经常发生，时间一长，这个路口可能就会被大家默认成一个效率不高的堵点，哪怕车流量不大，也容易形成局部拥堵。你想啊，一个车耽误两分钟，好几个车加起来，耽误的时间就更多了。

本来这路口的设计，就是为了让直行和右转的车能分开走，提高通行速度。可要是有车不注意，把能右转的道给占了，那这个设计的好处就体现不出来了。大家都会觉得，怎么这路口这么堵，明明车不多，可就是动不了。

路上开车的时候，要是大家都能稍微多留心一点，注意一下自己占据的车道会给后面想走别的方向的车带来什么影响，那很多时候，路口就会变得更顺畅。这种情况下，交通效率自然就上去了，大家在路上也就少了很多堵心和等待，路才能真正跑起来。

这样一来，大家在路上也能少很多不必要的等待和烦躁，整个城市的交通运转效率也能跟着提高不少。