最近车圈真是热闹，新能源SUV一个接一个往外冒，但说实话，能让我眼前一亮的真不多。直到我看到传祺向往S9——这名字听着就挺有生活追求，上市直接甩出22.99万起的定价，顶配也不过25.99万，你敢信？这可是台中大型SUV，还标配华为高阶智驾和鸿蒙座舱！以前总说“国产车堆配置”，现在传祺这波操作，简直是把科技、空间、续航全端上桌，让人忍不住想问一句：这价格，是认真的吗？今天我就来好好盘一盘，这台“向往”到底值不值得你掏腰包。
先看外观，传祺这回是真敢玩。前脸那个贯穿式灯带+多边形大灯的组合，配上隆起的机盖和硬朗的前杠，第一眼就有种“不好惹”的气场。车标放在机盖前端，有点复古豪车的味道，开出去绝对上桌第一个动筷。侧面线条和GS8一脉相承，但隐藏式D柱和隐藏门把手让整车更显修长，风阻系数估计不会差。最让我上头的还是车尾——“门形”尾灯+9英寸LED灯语屏，支持8种预设动画，晚上点亮那叫一个出片利器，朋友聚会你一倒车，全场目光都得被你吸走，这排面，走路摇头晃脑都不为过。
坐进车里，第一反应是：这内饰也太“华为”了吧！15.6英寸中控屏+12.3英寸仪表+27英寸W-HUD，三屏联动，科技感直接拉满。关键是它搭载了鸿蒙座舱5，语音助手响应快得离谱，你说“我有点冷”，它不光调空调，连座椅加热都给你安排上。手机一碰就互联，导航、音乐无缝流转，用惯了苹果生态的人，也能在这找到熟悉感。三种内饰配色都很耐看，简约不简单，质感这块，传祺算是支棱起来了。
空间方面，5060mm的车长和2930mm的轴距摆在那，不管是5座还是6座布局，后排都宽敞得不像话。我特意试了6座版，第二排独立座椅带电动腿托，跷个二郎腿轻轻松松。后排还配了折叠式小桌板和车顶显示屏，孩子看动画片、老婆追剧都不耽误，妥妥的“移动客厅”。要是跑长途，第三排也能应急，不像某些“伪7座”SUV，第三排只能塞小孩。这空间表现，说是“床车”也不过分，露营时铺个垫子，一家三口躺平不是梦。
动力和续航才是重头戏。1.5T发动机+前后双电机，系统综合功率高达328kW，百公里加速估计进6秒俱乐部，这可是台两吨多的SUV！前电机170kW，后电机80kW，四驱系统加持，雨雪天也不用慌。更狠的是，它用的是宁德时代44.5kWh电池，CLTC纯电续航252km，日常通勤基本可以当电车开，电费比油费便宜多了。满油满电综合续航1200km，从北京开到上海中途不用补能，这续航焦虑？不存在的。三电技术这块，传祺和宁德时代联手，靠谱！
说到智能驾驶，传祺这回直接放大招——全系标配华为乾崑ADS 4 Max，L2级辅助驾驶只是基础，自适应巡航、车道保持、自动泊车全都有，高配还能升级到高速NOA，跑长途司机轻松一半。我试驾时特意上了高架，车辆自己变道、超车、跟车，稳得一批。以前总觉得华为智驾是问界、阿维塔的专属，现在传祺S9也用上了，这波操作简直是打脸那些觉得“传祺技术落后”的人。
咱们也来横向比划比划。先看理想L7，同样是中大型SUV，理想卖点是“冰箱彩电大沙发”，但入门价都得30万+，比S9贵了小十万。虽然理想增程技术成熟，但智能化上华为更有优势，而且S9纯电续航252km，比L7的210km还多一截。再看比亚迪唐DM-p，性能猛，但内饰质感和车机体验还是差了点意思，鸿蒙座舱的流畅度和生态整合，比亚迪的DiLink还得再练练。最后看问界M7，和S9一样用华为智驾和鸿蒙座舱，但起售价28.98万，贵了快6万。你说传祺这是不是在“真香”定价上玩了一手狠的？
当然，S9也不是没缺点。比如，1.5T发动机虽然够用，但比起理想那台1.5T增程器，高速再加速时电机衰减会不会明显？还有，传祺的品牌影响力相比理想、问界还是弱一截，二手车保值率可能要打个问号。但反过来想，22.99万就能买到一台中大型SUV，标配华为高阶智驾、鸿蒙座舱、252km纯电续航，这性价比已经顶呱呱了。就算未来降价“跌冒烟了”，现在入手也不亏。
总的来说，传祺向往S9这台车，把“实用、科技、性价比”三个词拿捏得死死的。它不靠浮夸营销，而是实打实用配置和价格说话。22.99万起，买中大型SUV送华为智驾+鸿蒙座舱+252km纯电续航，这组合放眼整个市场都难找对手。以前总觉得“向往”是种心态，现在发现，它居然真成了一台车。这样的车子，你爱了吗？要是你预算25万左右，想买台家用大SUV，你会怎么选？传祺S9、理想L7、还是问界M7？评论区聊聊你的想法！
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