汽车巨头彻底玩脱,半年血亏1500亿,哭着把全球第四让给比亚迪

王传福大概做梦都没敢想,人在家中坐,喜讯天上来。

这年头,竞争对手不仅不给你使绊子,还争先恐后地“自爆”来给你腾位子。

就在昨天,由于斯特兰蒂斯(Stellantis)股价像断了线的风筝一样崩盘,比亚迪这个“全球第五”的板凳还没坐热乎,直接被对手生拉硬硬拽上了“全球第四”的宝座。

这场面怎么形容?

这就好比你在马拉松比赛里正气喘吁吁地跑着,前面的哥们儿突然躺平了说“我不玩了”,你莫名其妙就进了第一梯队。

别觉得这事儿荒诞,汽车圈现在的剧情比Netflix的悬疑剧还烧脑。

斯特兰蒂斯这个巨头,财报发出来的那一刻,我估计华尔街的交易员们咖啡都喷了一屏幕。

半年,仅仅是2025年下半年,这哥们儿预计净亏损1500亿人民币。

各位,这什么概念?

咱们每天一睁眼,这家公司就要把近10个“小目标”扔进碎纸机里。

可能很多朋友对“斯特兰蒂斯”这名字听着拗口,觉得那是哪家名不见经传的小厂。

但只要把它的户口本翻开,你绝对会拍大腿:Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙、菲亚特……哪个不是当年叱咤风云的“老炮儿”?

当年这十几家车企凑在一块抱团取暖的时候,就被坊间毒舌评论员戏称为“弱者联盟”,如今看来,这名字起得不仅贴切,简直是预言帝附体。

把一群考不及格的学生关在一个教室里,指望他们互相辅导考上清华,这逻辑本身就是个笑话。

汽车巨头彻底玩脱,半年血亏1500亿,哭着把全球第四让给比亚迪-有驾

导致这次崩盘的直接导火索,是一笔高达147亿欧元(约1100亿人民币)的资产减值。

说白了,就是承认自己之前的规划全是垃圾,花出去的钱彻底打水漂了。

更有意思的是他们那位CEO唐唯实的反应。

就在几个月前,他还信誓旦旦地要在欧洲实现100%纯电,在美国实现50%纯电。

那时候口气大得能吞下整个大西洋,还要跟中国车企“硬刚”。

结果呢?

钱砸进去了,生产线搞了,研发中心盖了,最后造出来的车,在欧洲被中国新能源车按在地上摩擦,在中国市场更是惨到连全集团营收的3%都凑不齐。

现在回过头看,这不仅仅是一次战术失误,这是战略层面上的集体“老年痴呆”。

这些欧美老牌车企骨子里还是傲慢的,他们以为换个电池、装个大屏幕就是新能源,就能接着像以前那样躺着把钱赚了。

可中国车企这次是用实打实的数据给了他们一记响亮的耳光。

看看官方这几天流出来的数据,2025年中国新能源乘用车在全球的份额飙到了68.4%。

这意味着什么?

这就相当于地球上每卖出10辆新能源车,就有快7辆是咱中国品牌造的。

剩下那3辆,还得被美国的特斯拉分走一大半,留给欧洲、日韩车企的汤都凉了。

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这就是为什么斯特兰蒂斯的电动化转型会撞得头破血流。

你拿着诺基亚时代的逻辑来造智能机,还在那沾沾自喜觉得按键手感好,殊不知隔壁华为小米早就把生态玩出花儿来了。

这种“水土不服”的可不止斯特兰蒂斯一家,曾经的“利润收割机”保时捷,现在的日子过得那叫一个憋屈。

想当年2021年,保时捷在中国随便卖卖就是小10万辆,现在好了,前三个季度勉强凑了3万多辆。

这已经不是腰斩了,这叫膝盖斩。

你说保时捷不想翻身吗?

他们也急啊,也推电动车。

但你去看看那智能化水平,再去摸摸问界、仰望、极氪的方向盘,那感觉就像是从精装修的样板间回到了毛坯房。

除了那个车标还能值点钱,剩下的在极度内卷的中国市场面前,真的没有任何护城河。

连最稳的奔驰都扛不住了,降价大潮里它也没能独善其身。

曾经加价提车的日子一去不复返,现在得求着客户看一眼。

这种反差,估计让很多斯图加特的高管在深夜里怀疑人生。

所谓“唯规模论”在新能源时代就是个彻头彻尾的伪命题。

以前这些老大哥觉得只要厂子多、牌子多、产量大就能立于不败之地。

但这几年中国车企用事实告诉他们:大象转身要是慢了,也是会被蚂蚁群给咬死的,更何况现在的中国车企早就长成了狼群。

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唐唯实把锅甩给了“高估能源转型速度”,这话听着就像是个借口。

实际上是他们严重低估了中国产业链的迭代效率。

当比亚迪的仰望U8在原地掉头秀肌肉,当小米的智能生态无缝连接时,欧洲那些还在研究底盘调教的老工程师们,是不是感到了一丝来自东方的寒意?

斯特兰蒂斯的1500亿亏损,大概率只是第一张倒下的多米诺骨牌。

那个靠着品牌光环就能随便收割全球财富的黄金时代,早就随着内燃机的轰鸣声远去了。

现在的规则很简单:要么跟上中国速度,要么就被挂在历史的耻辱柱上当背景板。

比亚迪这回“被迫”晋级,看着挺戏剧,其实全是底气。

你想想,当对手还在为了生存断臂求生的时候,这边的仰望、方程豹正在重新定义什么叫豪华车。

这种降维打击,比你在拳台上被KO更难受,因为它让你觉得无论怎么练,好像都打不赢。

这场大戏才刚刚开始。

别看斯特兰蒂斯现在叫得惨,后面排队等着“爆雷”的巨头恐怕还在写检讨书呢。

对于咱们普通吃瓜群众来说,看着以前高高在上的洋品牌现在不得不低下头颅重新审视中国技术,这滋味,啧啧,是不是比喝了冰可乐还爽?

不过话说回来,当全球汽车工业的铁王座开始轮换,下一次洗牌时,坐在桌上的会不会清一色全是黄皮肤面孔?

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这画面,想想还真有点让人期待。

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