其实我现在回想还心有余悸。2018年到现在，换车的步伐有点快，大概七八台。每一台都三到六个月就卖了。回头看，这么折腾，究竟值不值？
第一类，千万别买小众车。保有量太低，配件难找，维修也贵。买时贵，卖时更难。比如我弟那台森雅S80，落地六万多，开了三年，里程不到两万。去车行想卖，竟只给8000。他气坏了，直接把车扔在老家不再开。
第二，进口豪华车，尤其二手，千万别碰。比如03年的法国进口旅行车，落地差不多三四十万，居然有人愿意卖8000。我交了1000元定金去看，试车后就发现毛病一堆：档位跳不上、油门失灵、还漏油。修车师傅说年代太老，配件稀少，后续修起来贵。换了二手电脑版，花了1500左右，但问题仍没解决。路上油门再次失控，差点爆发。我只好带回深圳，后来的试驾也没法安心。最终以大约1万元成交，投入约8000，净赚约2000。以后再碰进口二手豪华车，我自己已经没信心。
第三，水泡车、库存车也别买。看着便宜其实背后问题一堆。钱不多就买六七万的做代步，别把生活质量降下来。很多人都说便宜车修起来省钱，可现实往往更贵。豪车买贵，后续维护也贵，普通人扛不住，除非你是老板。
这就是我的踩雷史，愿你别再踩。也许你有类似的经历。
