来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部近日发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，程力专用汽车股份有限公司申报的程力威牌CLW5125ZYSBEV6ZS型纯电动压缩式垃圾车进入公示名单，该车型属于新能源环卫作业专用车辆，主要用于城市生活垃圾的收集与转运作业，标志着国内专用车龙头企业在新能源环卫装备领域再推新品。
整车尺寸与装载能力适配多元作业场景
本次公示的纯电动压缩式垃圾车提供多规格尺寸可选，整车长度覆盖7000mm、7550mm、7700mm三个版本，宽度统一为2450mm，高度为3000mm，对应总质量12495kg，整备质量分为8300kg和8080kg两个规格，额定载质量最高可达4285kg，可根据不同城市道路条件、垃圾清运量级灵活选择适配车型。
车辆接近角为26度，离去角提供9度、10度两种选择，前悬统一为1180mm，后悬对应不同车长分为2180mm、2290mm、2440mm，整车长/轴距/前悬/后悬/后伸对应关系为：7700/3800/1180/2440/280、7550/3800/1180/2290/280、7000/3360/1180/2180/280，兼顾了道路通过性与垃圾装载量需求，驾驶室准乘人数支持2人或3人配置，可满足不同作业班组人员配置需求。
三电系统采用成熟供应链，安全配置齐全
该车型搭载磷酸铁锂蓄电池，单体由武汉弗迪电池有限公司生产，总成由潍柴新能源动力科技有限公司提供，驱动电机为永磁同步电机，型号为TZ365XS-ZQRM170V15，额定功率115kW，峰值功率170kW，最高车速可达90km/h，可满足城市道路及近郊转运的行驶需求。
安全配置方面，车辆标配防抱死制动系统（ABS），提供三款可选ABS型号，分别为广州市西合汽车电子装备有限公司生产的XH-KQ4S4M-E01、广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产的CM4XL-4S/4M、浙江万安科技股份有限公司生产的VIE ABS-Ⅱ，同时强制安装具有卫星定位功能的行驶记录仪，可选装直接供电式ETC车载装置，后部配备停车作业专用照明灯，行驶过程中自动禁用，保障作业与行驶安全。
底盘采用中国重汽集团济南商用车有限公司生产的ZZ1127K3815Z1EVG6二类纯电动底盘，侧面防护采用Q235A碳钢材质，通过螺栓连接固定，后部防护由专用垃圾压缩装置替代，后部防护离地高度为400mm，符合专用车辆安全防护标准。
产品SWOT分析
优势（S）：作为国内专用车行业龙头企业，程力股份在环卫装备领域拥有成熟的生产工艺与市场渠道，本次申报车型采用弗迪电池、潍柴动力、中国重汽等头部供应链资源，三电系统可靠性有保障，多尺寸、多载重的配置可覆盖不同层级城市的环卫采购需求，相比燃油同类车型运营成本可降低40%以上，符合环卫作业电动化的政策导向。
劣势（W）：纯电动专用车初始采购成本高于同级别燃油车型，磷酸铁锂电池低温衰减特性可能影响北方寒冷地区冬季作业续航，车辆需要配套专用充电设施，对中小城市环卫部门的配套能力提出一定要求。
机会（O）：当前国内多地明确要求新增环卫车辆新能源占比不低于80%，“十四五”期间环卫装备电动化替换市场空间超千亿元，2026年上半年国内新能源专用车销量同比增长37%，其中环卫车细分领域增速达52%，政策东风为该车型的市场推广提供了良好的外部环境。
威胁（T）：新能源环卫车赛道参与者持续增加，包括宇通、三一重工等头部企业均在加速布局该领域，市场竞争日趋激烈，部分地方政府采购存在地方保护倾向，可能对程力股份的全国市场拓展造成一定阻碍。
小结
本次程力威牌纯电动压缩式垃圾车进入工信部公示，是程力专用汽车股份有限公司响应新能源环卫装备政策的重要布局，依托成熟的供应链体系与产品适配性，该车型有望在城市环卫电动化替换浪潮中获得较高的市场份额，同时也将推动国内环卫作业车辆的新能源化、智能化升级进程。随着公示期结束，该车型预计将于2026年第三季度正式上市交付。
