云南曲靖山路会车夺走六条命，满载水泥罐车侧翻压扁小轿车，远离大货车不能只靠侥幸
云南曲靖山区乡道上，一辆满载水泥的大罐车和一辆小轿车迎面会车，结果罐车在弯道侧翻，直接把小轿车压扁了，车上六个人全没了。乡道窄，弯多坡陡，本来就容易出事，大罐车重心高，盲区大，开快点拐弯就容易翻。罐车直行时候惯性直往前，不会翻，问题全出在拐弯，车子一打方向，重量就偏一边，立马侧过去。小轿车上坐了超员的人，本来防护就弱，被那么重的罐体压住，里面的人根本逃不掉。
山路窄，小车没法总避着大货车，只能提前看路。罐车司机看到对面有车，就该慢下来，小车也得早减速，按喇叭，靠边停，给出空间，别急着往前挤。很多人觉得大车会让，结果没让，就撞上了。罐车超重，满满的水泥，开起来晃荡，重心更高，拐弯更危险。
这种事全国到处有，大货车司机为了多赚钱，拼命加速，拉货超载，城市里乡村里都这样。明明该装超速器，限着车速，可没人管，相关部门光抓小摊贩不管这个。曲靖这路，坡陡弯急，会车时候两边车都得小心，大罐车吨位大，刹不住，翻了就把小车砸平。
小轿车超员，安全带不够用，人挤人，出事更惨。开车时候，多看弯道前，多听喇叭声，空间不够就停等。罐车盲区大，从驾驶室看不见旁边，小车别贴太近。山区路黑，雨天滑，早点开灯，慢点开，留出反应时间。
大货车经济压榨司机，拉一车赚多少，超时不休，车又旧，刹车不灵。超速器早该装上，强制限速，超了就罚停，可现在到处超载超速。曲靖事故，罐车满载水泥，重量几十吨，侧翻砸下来，小车像纸壳一样扁了。司机操作偏差点，车就歪，重心一移，翻定。
小车开山路，遇大货提前百米减速，靠右边，鸣笛提醒对方。货车也得减速，别仗着大就往前冲。会车空间小，抢的话谁都危险。超员小车坐七个人，安全带五条，出事挤一起，救不出来。
全国货车问题老大难，乡村路窄，货车多，超载常见。限速装置简单，装上芯片，超速自动降速，油门不管用。可厂家不愿装，司机嫌慢，赚不到钱。事故后才想，早装早好。
山区开车，弯前慢，坡上稳，听见货车声就让。罐车翻，水泥撒一地，路封好几天。六条命，就因为会车没协调好。小车超员加剧惨状，人多车重，翻了压得更死。
货车直道稳，弯道险，减速是关键。司机培训得教这个，实践多演练。乡村路没监控，靠自觉，可自觉少，事故多。超速器全国推，管用，欧洲早用了，中国拖着。
曲靖这事提醒，开车别慌，山路货车多，预判第一。靠边鸣笛，等空间大再过。超载超员都避，安全第一。货车队统一限速，事故少一半。
