11.98万元，可以入手的3款好车
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这个价位，真的能买到好车吗？
说实话，11.98万这个价格，在现在的车市里头算是个挺尴尬的位置。
你说它便宜吧，也不便宜，毕竟十来万块钱对咱普通人来说也不是小数目。
你说它贵吧，好像也买不到什么特别高端的货色。
但是，有一说一，确实有那么几款车，在这个价位上表现得相当能打。
今天咱就聊聊这三款车，它们凭啥能在11.98万这个档位站稳脚跟，又凭啥值得你掏钱包。
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第一款：吉利博越L-稳如老狗的国产SUV
博越L这车，我得说，真的让人刮目相看。
先说外观吧，这设计确实有点意思。
前脸那个家族式的回纹涟漪格栅，看着就比老款博越精神多了。
LED大灯组的造型也挺犀利，整体看上去不像是十来万的车该有的样子。
侧面线条流畅，尺寸也够大，长宽高4670/1900/1705mm，轴距2777mm，这数据放在同价位里头，算是相当良心了。
动力方面，1.5T发动机+7DCT的组合，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米。
你可以说它不算强悍，也可以说它不够激进，但架不住人家够用啊！
日常市区代步，偶尔跑个高速，这套动力总成表现得挺从容的。
内饰的话，说实话比我预期的要好。12.3英寸的中控屏幕，反应速度还行，车机系统也比较好用。座椅的包裹性和舒适度都不错，关键是空间真的够大，后排坐三个成年人不算太挤。
但是呢，也不是没毛病。比如说隔音做得还是一般般，跑高速的时候风噪比较明显。还有就是油耗，实际开下来大概在8.5L/100km左右，不算省油。
买不买？如果你就是想要个空间大、配置够用、品牌靠谱的家用SUV，博越L确实是个不错的选择。
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第二款：长安CS75PLUS-销量王者的实力担当
CS75PLUS这车，销量摆在那，每个月都是SUV销量榜前几名，它凭啥啊？
首先说设计，这车的外观确实抓人眼球。
前脸的蝶翼式格栅配合两侧的LED日行灯，整个车头看着就很有攻击性。
车身侧面的线条也比较动感，尾部的设计也挺精致。整体来说，颜值这块CS75PLUS确实没什么可挑剔的。
动力上，同样是1.5T+爱信8AT的组合，178马力的最大功率，265牛·米的峰值扭矩。
这套动力总成的匹配调校做得比较成熟，开起来的感觉比数据看着要强一些。
而且这个8AT变速箱的平顺性确实不错，比很多双离合要省心。
内饰方面，12.3英寸的液晶仪表盘加上12.3英寸的中控屏，科技感拉得挺满的。车机系统的流畅度和功能性都还行，语音识别的准确率也比较高。座椅的材质和做工都不错，包裹性和支撑性都挺到位的。
空间表现中规中矩，长宽高4700/1865/1710mm，轴距2710mm。虽然数据上比博越L稍微小一点，但实际体验差别不大。
缺点的话，主要是车机系统偶尔会卡顿，还有就是后悬挂是扭力梁式的，过一些颠簸路面的时候感受不如独立悬挂那么好。
买不买？如果你看重品牌口碑和销量表现，而且对动力有一定要求，CS75PLUS是个不错的选择。
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第三款：哈弗H6-老牌劲旅的全新进化
说到SUV，怎么能不提H6呢？这车可是国产SUV的开路先锋。
新款H6的外观设计确实比老款精致了不少。前脸采用了最新的家族式设计语言，六边形的大嘴格栅配合犀利的大灯组，看着就比较有精神。车身侧面的线条也比较流畅，整体的设计感比老款提升了一个档次。
动力方面，1.5T发动机+7DCT湿式双离合的组合，最大功率184马力，峰值扭矩275牛·米。这套动力总成的表现还是比较让人满意的，起步比较轻快，中段加速也有一定的推背感。
内饰的变化也挺大，10.25英寸的液晶仪表盘加上12.3英寸的中控屏幕，科技感比老款强了不少。车机系统的反应速度还行，功能也比较丰富。座椅的舒适度和包裹性都不错，长途驾驶不会太累。
空间表现中等偏上，长宽高4653/1886/1730mm，轴距2738mm。虽然数据不算最出色的，但实际使用感受还是挺不错的。
但是吧，H6也有自己的问题。比如说品控还是有待提升，偶尔会有一些小毛病。还有就是保值率相比日系车要差一些，这个得考虑进去。
买不买？如果你信任哈弗这个品牌，而且对空间要求不是特别高，H6还是值得考虑的。
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最后说两句
就这么说吧，11.98万这个价位，想买到完美无缺的车是不可能的。
博越L空间大配置高但油耗稍高，CS75PLUS颜值高动力不错但后悬挂一般，H6品牌力强但品控还有提升空间。你得根据自己的需求来选择，是要空间还是要颜值，是要品牌还是要配置。
说实在的，这个价位的车，主要就是家用代步，偶尔自驾游。只要动力够用、空间够大、配置够丰富，其他的就别太挑剔了。毕竟咱花的是十来万的钱，不是四五十万。
我的建议是，如果预算就是卡在12万左右，这三款车随便选哪个都不会太亏。关键是要试驾，实际感受一下哪款更符合你的驾驶习惯和审美偏好。
个人观点，仅供参考。
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