长安启源Q07最近出了新款，5月16号这天，145尊耀型和145尊荣型就正式上市了，价格定在了12.98万和13.98万。
手里捏着十几万预算，想买台新能源SUV，又特别怕那种开着开着就没电的焦虑感，这事儿确实挺让人头疼的。市场上选择不少，但真能把续航做踏实，价格又拉得住的，一下子能想起来的还真不多。
这回启源Q07直接把价格打下来了，而且你看它那个1345km的综合续航，这数字摆出来，心里是不是一下就稳了？感觉一下就把不少人的里程焦虑给治得服服帖帖的。
尤其是它纯电能跑145km，你想啊，就平时上下班或者在城市里转悠，一天跑个几十公里，这点电量完全够用了，甚至一个星期充一次电都没问题，这不就是大家常说的“用电自由”吗？
就算周末想出去放松一下，跑个周边的小长途，这145km的纯电续航也能满足不少需求了，完全不用启动发动机，开起来特别安静，还省钱又环保。
真要是打算跑远路，比如回老家或者跨省出行，它那套智慧新蓝鲸大插混系统就派上用场了，官方说亏电状态下百公里油耗才3.9L，这数字是真给力，算下来每公里成本也就两毛多，比好多燃油车都划算，跑长途的经济性没得说。
而且补能也很方便，支持3C快充，电量从30%充到80%只需要0.25小时，出去吃个饭或者喝杯咖啡的功夫，电就回来了，不耽误事。
这车开起来感觉怎么样？它搭载的新蓝鲸混动系统，1.5L发动机配前置电机，动力挺猛的，官方零百加速7.36秒，起步提速都很快，超车爬坡很有信心。
关键是，这套系统开起来特别平顺，油电切换几乎感觉不到，这一点比不少混动车做得都要好，开起来很舒服，没有那种突兀感。
底盘调校感觉也挺到位，用了天衡底盘配CDC智能魔毯悬架，过减速带或者路况不好的时候，颠簸过滤得很柔和，坐车里感觉没那么晃，挺稳的。高速变道也很干脆，车身姿态保持得不错。
坐进车里，最吸引人的就是那个智慧座舱，不是简单一块大屏幕立在那儿，而是给你一套5联屏的布局，仪表、中控、副驾、后排都有自己的屏幕，再加上一个49英寸的AR-HUD抬头显示，把导航速度这些关键信息直接投到前挡风玻璃上，开车眼睛不用离开路面，安全性一下就提高了。
这套智能系统用了天枢AI大模型，这玩意儿挺聪明的，你跟它语音交流，它不仅能听懂，还能学习你的使用习惯，比如你常走哪条路，喜欢什么样的空调温度，它自己都能记住，越用越懂你，操作起来也越来越顺手，感觉车机越来越人性化了。
而且多块屏幕可以联动，家里人一起出门，每个人都能在自己的屏幕上看想看的东西，互不打扰，挺方便的。
空间方面，这车尺寸挺大的，长4837毫米，轴距2905毫米，坐进去感觉很宽敞，前后排头部腿部空间都很充裕，坐满人也不会觉得拥挤。
座椅特别舒服，用了高品质皮革，前排座椅加热通风按摩记忆都有，特别是副驾那个零重力座椅，能调到特别舒服的角度，还能按摩，长途坐车的时候，副驾乘客能彻底放松下来，这配置太贴心了。
后备厢空间大得惊人，有763L，而且是双层的，特别能装，平时出去玩，露营装备、大件行李箱什么的随便放。把后排座椅放倒，还能跟后备厢连起来，变成一个2.55米长、1.45米宽的大床，开累了直接躺平休息，这个设计太实用了。车里还有33处储物空间，各种小零碎都能找到地方收纳。
外观设计上，启源Q07走的是简约大气风格，看着挺舒服的，没有那种过度设计的复杂感。侧面的隐藏式门把手、无边框车门，一下就把时尚感和科技感拉满了，开出去回头率肯定不低。尾部的贯穿式尾灯做成了星环造型，晚上点亮特别有辨识度。前挡风玻璃用了镀银玻璃，能隔绝大部分紫外线和红外线，夏天车里没那么晒，挺贴心的。
电池安全也给足了保障，金钟罩2.0技术，能承受很强的外部冲击，内部还有24小时监控，用起来更安心。
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