新能源车会完全取代燃油车吗？修车店老板吐槽行业寒冬，转型难题与未来竞争格局令人担忧

新能源车会完全取代燃油车吗？修车店老板吐槽行业寒冬，转型难题与未来竞争格局令人担忧

很多人以为，新能源大潮来了，燃油车就要凉凉。数据显示，从2023到2025年，全国传统汽修门店的数量大概砍掉了18.7%。这意味着至少少了千万家店，今年可能比去年少几万。尤其在北京、上海、深圳这些一线城市，新能源渗透率已经超过了45%左右，传统修理铺减少的幅度更大，超过25%。你说，能不焦虑嘛。

01 修车行业遭遇寒冬，老板们苦不堪言

我认识个修车店老板，叫刘老板。二线城市，修了十几年了。过去，生意火得不得了。一天能接二十辆车，月利润六七万，年入百多万都不在话下。现在呢？车多了，倒也挺，汽车新，车多。但进店维修的车辆少了。你说奇怪不？我记得去年补漆、换机油、轮胎差不多每周都跑，生意还不错。今年开始，感觉自己像是在做一份穷极无聊的兼职。

刘老板说，门店现在每个月能赚两万块，算是还行吧。大部分同行都说：熬过去就算好，多熬点，反正也没有别的门路。谁都知道，只是硬撑着。

这两年行业的变化，让我一直在想，行业这么大，怎么会一夜之间变得这么冷清？我刚才翻了下笔记，发现去年全国汽修门店数量少了9千多家。数字虽不算太多，但趋势很明显。

02 新能源车带来的痛点：技术和利润

新能源车的出现，真的像投了个炸弹在行业里。一方面，燃油车的维修需求稳定，比如换机油、滤芯、火花塞，熟悉的流程，收入也稳定。这些都是店里口袋里的金矿。

但新能源车怎么办？差不多只需要换个空调滤芯，刹车片的使用寿命拉长了，轮胎定期更换就算，还算简单。行业里估算，5辆新能源车的养护需求，才等于1辆燃油车的需求。是不是听起来有点荒谬？但就是这么个情况。

更要命的是，新能源车的三电系统（电池、电机、电控）结构复杂得很。电池管理软件、电路系统，甚至高压电系统，绝不是随便碰碰就能搞定的。你想想，一个普通的汽修厂，技术门槛瞬间拉高了个几个档次。传统技师缺乏这块技术，采购专门培训？成本又高，周期长（五六年才算入门），许多人心里都在想：算了，还是不折腾。

而且，修新能源汽车还面临技术壁垒。很多3S店的质保政策，要在授权渠道指定维修，否则就不提供电池或电机的质保。也就是说，车主没有自主选择权，大部分求援直接走直营渠道。那我好奇问一句：你说，这样的局面对独立汽修厂意味着什么？

03 人才荒，成了大难题

你知道，春节前，我一个朋友的店里，刚招了个学徒。问他：你培训多长时间能上岗？他说，4-5年吧，尤其是新能源部分，基础技能还得再学。我当时就心里咯噔一下，感叹：这行业的技术壁垒，真是越筑越高。

根据预测，到2025年，新能源维修人才缺口预计会超过100万，其中80%是售后岗位。而我们这些老油条要转行，根本不是一件容易的事。很多车行，只有24.2%的技师拿到电工证，能搞高压电和电池管理软件的，更少于25%。没有证书，修不了电池包，安全第一嘛。

你说，这帮人怎么办？训练周期长，成本高，复制不容易。我思考过，很多技术培训也挺套路，培训几天的高压电课程基本空头，真正能掌握的少得可怜。再加上，行业的安全风险——这也是不争的铁律，不少店主都在观望。

04 转型之路艰难，但也不得不走

面对如此压力，很多修车店开始试探性转型。有人加入大品牌的连锁体系，借助授牌、培训和技术支持，至少减少一些技术和安全风险。有的则拆掉了部分业务线，只专注轮胎、底盘、钣金等常规项目。

我昨天还和一对夫妻店老板聊天。他们明显算是过来人了，每天在社区跑提前维保，成本低，又亲民。结果，去年销量提升20%，月净利润能保证2万元。虽然没法大规模扩张，反正还能维持生活。这种末端式服务，虽然没有豪华感，但最接地气。

我还注意到，有的人转型到改装，比如汽车音响、照明升级。这个领域技术门槛不是亏待人，而且客户基础稳定。虽然利润可能没修车多，但也很好操作。

还有人试图搞新能源升级改装，但风险大啊。很多人心里都清楚：要摸索新技术，投入和风险都是拼命的。这条路难走，但比死撑好得多。

05 未来：新能源车会占领市场吗？

说正经的，新能源车的发展算是快。去年，新能源车占比飙升了大概7%左右，算便宜点吧。但是不是完全吃掉燃油车？我猜，未必。

原因嘛，燃油车在技术、配套设施方面还是相当强大的。你想想，加油站数全国有多密集。即使在偏远乡村，也能随时找到加油站，补充燃料几分钟搞定。而新能源车，充电桩还没有形成全国联网，充电慢、布点少、成本高。这就像过去的手机信号一样，是真的有点难搞。

再者，燃油车的维修体系成熟了百年，大小修都能做。市区、郊区，随处都能找到修理铺、配件供应。你说，像长途运输、偏远地区，是不是新能源车还难以完全替代？

市场差异化也越来越明显。说好的油电混合，像丰田（我猜的哈）这种技术路线，短期内还会持续。修车行业可能会变成油电兼修，或者专门做新能源维修的专业门店，争分夺秒抢占市场。

有人会问：你觉得下一步，修车行业的战场会变成什么样？我其实不太敢猜测，但可以肯定一点，跟得上技术的，未来就有机会。那你觉得，要不要主动学点新能源的技术？还是等着看热闹？

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