国内的硬派 ADV 市场马上就要迎来一场“大地震”。就在3月5日，那台颜值简直帅到掉渣、让无数人望眼欲穿的无极 DS800X 终于要正式发布了！
最近这段时间，我拿它跟市面上能打的几个狠角色（雅马哈T700、春风800MT、KTM 790 ADV甚至凯越800X）做了一个极其深度的横评对比。不比不知道，一比吓一跳，无极这次绝对是带着“贴脸开大”的底气来的！
猛料一：别嫌它重，那是你不懂“满配的快乐”！
提到这台车，网上最大的争议点就是它 227公斤 的整备质量，堪称同级别里的“重量级选手”。很多键盘侠上来就喷：这车太笨重了！
但兄弟们，咱们得讲点道理啊！无极这个“重”，是重在它极其丧心病狂的原厂堆料上。
你想想，原厂自带三箱、极其粗壮的护杠、原厂支架、高亮射灯，甚至连电加热把手这些能上的智能化配置全给你塞满了！ 如果你把同级别那些标榜“轻量化”的素车也全部加上这些长途摩旅的必备件，你再上秤称一称，两者的重量其实根本没啥区别！而且同等价位下，无极这种原厂一步到位的满配方案，免去了后期加装“非法改装”的风险，不香吗？
猛料二：动力续航大碾压，长途穿越的“定海神针”
拉力车拼的是什么？是跑得远、跑得稳！
心脏狂暴： 它的缸径行程和压缩比虽然和春风、KTM 有所不同，但调校极其精妙，同样能毫不含糊地榨出 95.2匹 的最大马力，动力输出那叫一个随叫随到。
油箱变态： 这点必须狠狠夸！无极直接给出了 24升 的超大油箱！什么概念？这比春风 800MT（22.5L）还要大，比 KTM 790 ADV（20L）更是足足多出了 4升的救命油！去大西北跑无人区，这多出来的续航就是你心里的底气。
刹车讲究： 同价位的车几乎全在用西户（J.Juan）的卡钳，但无极非常鸡贼地换上了日清（Nissin）刹车系统。跑过长途的老炮都知道，日清的刹车在耐久性、散热抗热衰减方面表现极其出色，最关键是后期的维护保养成本更低，绝对是长途穿越的绝佳搭档。
猛料三：英国销冠杀回国内，新手慎入！
可能很多人还不知道，这台车其实已经在英国市场“偷偷”卖了快一年了。结果呢？直接拿下了英国大排量拉力车的销量第一名！ 这份极其恐怖的海外口碑积累，靠的就是扎实的做工和极其优秀的驾驶质感。
不过，我也得给部分车友泼盆冷水。这台车绝对不是给新手准备的！ 它的座椅高度达到了惊人的 85公分（850mm）！如果你没有傲人的大长腿，或者不是身经百战的拉力老司机，骑它等红绿灯绝对让你有“跳芭蕾”的冲动。
终极悬念：3月5日，到底卖多少钱？
最后咱们来盘一盘大家最关心的价格。目前市面上的 800级别拉力车，主流定价都在 5万出头。很多人幻想着无极能把价格砸到 4万以下，说实话，以它如此奢华的配置和质感，可能性微乎其微。我个人预测，定价绝对会锁定在 4万多 的极具杀伤力的区间内！
总结一下： 极具诚意的大满配、24L变态大油箱、墙外开花的销冠背书。无极 DS800X 绝对是今年开春最值得期待的 ADV 战神。目前全国门店马上就会陆续到车，强烈建议大家去摸一摸实车，那种震撼感绝对不是看照片能比的。
互动时间： 各位硬核骑士们，面对即将到来的无极 DS800X，你觉得它3月5日最终的官方定价会定在4万几？在你的心里，它能把春风 800MT 和 凯越 800X 拉下马吗？ 欢迎在评论区激情预测，咱们看看谁是“大预言家”！
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