标准中，铂智3X的电池已经达到甚至超过2026年的标准。在电池包设计上，铂智3X采用了“三明治”结构，上下两层电芯之间有厚实的电芯，在发生碰撞时，电芯间距被拉大，从而减少电芯受损的概率。# 智电时代选车新逻辑，这台SUV 把“品质安全”刻进基因
交付破万台，订单超2.2万！铂智3X的高阶智驾到底有多强？
家人们！今天咱们来聊聊广汽丰田这款新车——铂智3X。自3月16日正式交付以来，这车可真是火出了圈，交付量已经突破了1万台，订单更是累计达到了2.2万台，而且还在加速交付中。这么火爆，它的智驾到底有多强？今天咱们就来一探究竟！
爆款背后：交付与订单的双丰收
首先，咱们得说说铂智3X的成绩单。自上市以来，这车就凭借“高阶智驾”和“合资大厂品质”两大优势，迅速成为消费者追捧的对象。3月16日开启交付，短短时间内交付量就突破了1万台，订单累计更是超过了2.2万台。这种成绩在竞争激烈的新能源市场里，绝对是亮眼的存在。
为什么这么受欢迎？其实很简单，14万级的价格，却拥有激光雷达高阶智驾，这性价比谁能不心动？尤其是对于预算有限又想体验高阶智驾的朋友来说，铂智3X简直是“梦中情车”。
高阶智驾：L2++级，全场景可用
咱们来重点聊聊铂智3X的高阶智驾到底有多强。首先，它的智驾水平达到了L2++级，这是什么概念？简单来说，就是比普通L2更高级，可以实现多达25项高阶智驾功能，无论是在城市还是高速，都能轻松应对。
铂智3X搭载了27个多模态全域传感器矩阵，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头。这些硬件的配置，可以说把智驾的感知能力拉满了。尤其是那个激光雷达，识别能力更快、更准、更稳，再配合摄像头和毫米波雷达的数据融合，让高阶智驾彻底告别了“逆光懵、雨雾瞎、夜间怂”的尴尬。这套系统不仅让智驾更安全，还让驾驶体验更接近“类人驾驶”，甚至比人类驾驶的预判更精准，行驶更安全。
更厉害的是，这套智驾系统基于丰田“安全、安心”理念开发，对车道汇入、城镇路口、停车场、坡道等八个高风险场景进行了针对性优化。这意味着，你在日常驾驶中遇到的各种复杂情况，铂智3X都能从容应对。
硬件拉满：激光雷达+英伟达芯片
铂智3X的高阶智驾硬件配置堪称“拉满”。它搭载了英伟达DRIVE AGX Orin X智驾芯片，算力高达254TOPS，这是什么概念？简单来说，它的算力是同类产品的第一梯队，能够快速处理各种复杂的路况信息，为智驾决策提供强有力的支持。
此外，铂智3X还配备了126线激光雷达，识别速度更快、精准度更高，测距可达180米，工作温度范围在-40℃到85℃之间，即使在极端天气下也能保持稳定的识别能力。再加上27个传感器的协同工作，无论是高速上的变道、城市中的拥堵跟车，还是狭窄的停车场，铂智3X都能轻松应对。
软件优势：一段式端到端大模型
除了硬件，铂智3X的软件优势也不容小觑。它搭载了Momenta 5.0高阶智驾系统，这是一款“一段式端到端”的大模型。这种模型更接近人脑的决策方式，能够快速整合感知和规划，让智驾反应更快、更智能。
例如，在传统智驾系统中，车辆需要先识别障碍物，再规划路径；而铂智3X的“一段式端到端”模型，则直接通过学习，让车辆自动规避障碍物，无需预先定义类型。这种设计让智驾更接近人类驾驶习惯，也让驾驶体验更加自然流畅。
价格与版本：高性价比之选
在价格方面，铂智3X的入门价为14.98万元，这个价格区间对于搭载激光雷达的高阶智驾车型来说，简直可以说是“白菜价”。而且，在7个版本中，520 Pro智驾版和520 Pro+智驾版都配备了高阶智驾，610 Max版本也可以升级智驾套装，让更多消费者能够享受到高阶智驾的便利。
总结：科技平权，全民智驾时代到来
总的来说，铂智3X凭借其强大的高阶智驾能力、合资大厂的品质保障以及极具竞争力的价格，成功打破了“高阶智驾=高价格”的传统认知。它不仅让更多消费者能够以较低的价格体验到高阶智驾的便利，也标志着“科技平权”时代的到来。
家人们，如果你正在寻找一款高性价比的纯电SUV，不妨考虑一下铂智3X。相信它不会让你失望！
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