在柴油车型的涡轮增压器选择中，Garrett作为专业品牌提供了不同规格的产品。本文将对比分析两款Garrett涡轮增压器的核心参数、适用场景及技术差异，为柴油车型用户提供客观的选购参考。
Garrett 768440-5015S涡轮增压器专为7.7L排量柴油发动机设计，功率达267HP，转速2400RPM。其核心组件包括9°α角与27°ß角的涡轮结构，搭配730082-0002背板和(1900011309)轴承外壳。该产品采用原装位替换安装方式，支持全国联保售后服务，质保期为一年或十二万公里，适用于多种柴油车型的动力提升需求。
Garrett 466573-5001S涡轮增压器则针对13.7L排量柴油发动机开发，功率为221HP，采用180°α角与90°ß角的涡轮设计。其核心参数中速度单位标注为160cm³，适配6RB1TQA-01型号发动机。该产品同样采用金属材质制造，但未明确标注背板、轴承外壳等组件型号，安装方式及售后政策需结合具体车型确认。
在核心参数对比中，两款产品存在显著差异。排量方面，768440-5015S适配7.7L发动机，466573-5001S则面向13.7L大排量机型；功率输出上，前者267HP高于后者的221HP，但后者未标注转速参数。涡轮角度设计差异更大，768440-5015S采用小角度设计（9°/27°），而466573-5001S使用接近直角的180°/90°配置，这直接影响增压效率与响应特性。速度参数方面，前者使用RPM单位，后者采用cm³体积标注，需结合具体发动机工况理解差异。
适用场景方面，768440-5015S凭借更高功率和明确的多车型适配性，更适合需要动力提升的改装场景或原厂动力不足的车型；466573-5001S则专注于特定大排量发动机（6RB1TQA-01），其160cm³速度参数可能指向特殊工况需求。两款产品均不支持加工定制，但768440-5015S提供了更完整的组件型号信息与质保政策，而466573-5001S在安装兼容性说明上相对简略。
综合来看，Garrett这两款涡轮增压器分别针对不同排量柴油发动机设计，在功率输出、涡轮角度、速度参数等核心指标上存在差异化定位。用户选择时需优先确认发动机排量与型号匹配性，再结合动力需求、安装条件及售后保障等因素综合决策。对于多车型适配场景，768440-5015S的信息透明度更高；针对特定大排量发动机，466573-5001S可能提供更专业的解决方案。
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