长安深蓝S07开启新年第一战：购置税至高补7k！
2026年1月1号之后，很多厂商“购置税补贴”的力度渐小，让很多消费者不满。盘点市面上补贴购置税的车企厂商，长安深蓝是第一批跟进的车企，并且目标对准了全新深蓝S07。
深蓝S07做出两个承诺：现车充足、入门价享满配体验
价格政策/优惠力度
以深蓝S07 630ULTRA为例，指导价17.49万元。
目前大家可享受到的购车政策：厂家购置税补贴7000元+超级置换补贴5000元+以旧换新3000元+国补19548元，综合优惠3.4万元，裸车价14.04万元。
深蓝S07在金融贷款上推出分期10万、贷5年其中3年0息；或者分期8万，贷2年0息。
深蓝S07 630MAX版首付5.29万元起，月供低至1667元；
深蓝S07 630Ultra版首付6.29万元起，月供低至1667元。
（具体询问当地经销商）
我推荐大家直接可以看630的长续航版，续航一步到位，配置、动力三大件均在第一梯队（后面会讲解），竞争力未来几年都不会落后。在1月份下定，享限时2999元购买价值5999元的主驾零重力座椅(限Ultra版可选)；以及限时免费赠送价值5000元华为乾崑ADS SE高阶包服务。
简单一句话：目前是买深蓝S07的最佳时刻。
动力/续航/底盘驾控
新能源车的三大件：动力、续航和底盘悬架。从动力形式选择上，深蓝S07推出增程和纯电两款动力形式
深蓝S07定位于城市家用SUV，纯电动力全系配备后置单电机，马力分别可达258匹和272匹，最大扭矩可达290N·m，零百加速度最快可达7.4秒。从驾驶体验上来看，提速线性丝滑，后驱在中速-中高速能够带来极佳的推背感。而且全系支持3C超充，充电从30%~80%，只需要15分钟，同时支持6kW外放电可以为户外露营野餐提供强大的加热功能。
增程版搭载1.5L+后置电机组成动力系统，纯电里程分别达230公里和300公里，综合续航最高可达1385公里。230和300公里的纯电里程基本可以满足日常使用，一周只充一次电，纯电行驶成本更低。而高达1385的综合续航，即使是长途出行，也不会有里程焦虑。
深蓝S07新推出630公里的长续航版本（MAX和Ultra均可），电池容量为77.94kWh，配备金钟罩磷酸铁锂电池。相比同价同级的竞品：零跑C11（纯电续航640公里、81.9kWh）和海狮06 EV（纯电续航605公里、78.72kWh），三者在核心续航与电池参数上表现相当，均能充分满足家庭用户的长距离出行需求，在此基础上，深蓝S07进一步强化了安全技术优势，其搭载的金钟罩电池在安全性和耐用性方面具备独特技术保障。综合来看，深蓝S07仍是家用市场中一个极具竞争力的品质选择。
底盘方面， 深蓝S07采用前麦弗逊+后多连杆悬挂系统，全系标配FSD+HRS可变自适应底盘，进一步提升驾控性能，能够做到刹车不点头，拐弯不侧倾，过烂路、减速带都不会有大幅度抛跳，大大提升了用户的驾乘舒适性。
从动力表现、续航能力以及驾驶动态，深蓝S07相比同价竞品表现几乎无懈可击，综合实力和机械素质在15万级中当属靠前梯队。
全系标配华为乾崑
除了三大硬件之外，现代汽车少不了一个话题：驾驶辅助。
驾驶辅助好用与否，成为划定产品力是否为第一梯队的界限，甚至在部分消费者眼中，其重要性超越了汽车三大件。
深蓝S07全系搭载华为乾崑ADS 4 SE驾驶辅助系统，可实现城区LCC PLUS和高速领航驾驶辅助功能。乍一看驾驶辅助功能大同小异，但有一句话说的好，驾驶辅助只分两种：华为和其它。
它的高速领航功能，覆盖了全国99%的高速，平均600公里接管一次。普通的驾驶辅助需要正式进入快速路或者高速路段后开启，而华为乾崑ADS 4 SE可在匝道就能开始接管。如果遇到前方乌龟车挡道，它能自主完成超车，通行效率很高。恰逢过年回家，对于长途的朋友，只需要做到眼睛盯着路面作为安全监管，其余的完全可以交给车辆去操作，减轻不少驾驶压力。
而城区LCC PLUS，可自动识别红绿灯、智能辅助变道，遇到鬼探头（小孩窜出）、小车变道挤兑的场景，AEB也会及时介入，减速刹车，尽量避免急刹，提高驾驶舒适性。
在泊车方面，深蓝S07支持多场景泊车辅助，可轻松应对包括极窄车位在内的多种复杂停车场景，而且完全能够支持离车泊车、代客泊车或者遥控泊车，不用担心“车位太窄难上下车、开门易刮擦、人工泊车效率低”等日常痛点，让停车变得省心又轻松。
而前面咱们提到了，目前全系限时免费赠送华为乾崑ADS SE高阶包服务，也就是说，即便你购买标准入门版，都是可享有该旗舰功能。
入门即满配、大空间更舒适
身为大品牌，长安深蓝承诺现车充足，而“入门价享满配体验”这后半句话，是今天咱们要验证的内容。
经历“竞争大战”后，深蓝S07产品力得到市面充分认可。在这个节骨眼上，选择深蓝S07不仅能享受强大的优惠政策，它的配置同样是“制胜关键”。
全系标配超过20余项的配置，其中很多功能都是为了舒适豪华而服务。
实用及舒适配置方面： 全新深蓝S07标配前/后雷达+360全景影像，让每次出行更省心；全景天窗+电动遮阳帘+50w快充及电动后备箱+尾门记忆，日常使用更舒心；座舱部分搭载了15.6英寸的向日葵中控屏操作顺手，55英寸AR-HUD抬头显可以直接投射行车信息；还有高通骁龙8295P芯片加持，车机操控流畅度和丝滑程度真的不要太爽太丝滑。
全新深蓝S07定位于中型SUV，其车身尺寸为4750x1930x1625mm，轴距2900mm，后排即便是坐3个人，也能够坐得舒舒服服。
豪华性配置方面，深蓝S07则提供同级鲜有的双零重力座椅，如果面对只有单/双人出行的场景时，就可以实现“即时满足”！拿我个人举例，很多时候我都是一个人开车，当我想休息的时候，不必下车移动到副驾，再去开启零重力功能。
除此之外，还标配前排座椅电动调节、加热和通风，车载冷暖箱（选装）、20扬杜比音响，年轻人最注重的舒适性配置都拉到了极限。毫无疑问，深蓝S07入门即满配真不是喊喊口号，质价比可以说非常在线。
春节购车正当时，深蓝S07算的上是当下家用SUV里高质价比的优选。今年1月推出至高7000元的购置税补贴再加上其他优惠加持，至高能省3万4，现在入手时机正好！结合其本身扎实的硬件和丰富配置表现，在这个价位里面，深蓝S07无疑是高质价比与硬核实力的极佳之选
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