管理电动车的时候，最好把重点放在让人遵守交通规则上。
很多人素质就这样，没人盯着就容易乱来。看看汽车吧，开车的人不敢随便违章，主要就是怕被罚钱。
要是电动车也这样处理，前后各安一个牌照，字写大一点，路边摄像头一拍到违章，就直接罚款，那些乱骑的行为肯定会变好多。
头盔这事儿，用人去查太麻烦了，不如定个规矩，骑电动车不戴头盔出事儿了，要是对方全责，但因为你没戴，头部受伤的部分自己出钱治，对方不用管。
要是你出了意外死了，对方原本全责也改成半责，这样骑车的人自己掂量着戴不戴。
车速这块儿，别纠结电动自行车多快多慢，反正人来控制，道路上限速是多少，超了就罚，管用得很。要管就管彻底点，松松紧紧不行，得一直严着，这样大家才知道规矩重要。电动车上路，跟汽车一个道理，得有牌照才能追责，现在很多人觉得电动车小事儿，就随便骑，结果出问题谁负责都不清不楚。
安牌照简单，造价不高，摄像头到处都有，拍到罚钱，骑车的人一想钱包，就老实了。比方说，闯红灯或者逆行，罚个几百块，次数多了谁还敢。
头盔不强制，但责任自己扛，出了头伤没人帮你埋单，死了家里也少赔点钱，这比罚款还直接，让人自己想明白。
限速也一样，道路设计出来就是有速度上限，电动车超了跟汽车超一个样，罚就行，不用分什么车型。管理部门要是真想管好，就从这些入手，别总想着人海战术，那费时费力。骑车的人命是自己的，麻烦交警干嘛，出事儿自认倒霉，撞别人了得赔到倾家荡产。
这样一说，大家骑车就多长心眼儿了。
电动车越来越多，街上乱象也多，牌照一安，违章一罚，慢慢就规范了。
以前汽车刚多的时候也乱，现在罚严了不就好了。电动车也得学这个，责任清楚了，行为自然改。
头盔戴不戴随你，但后果自己吃，聪明人一看就懂。车速人管，规则大家守，路才安全。管电动车，别想太复杂，就从罚钱和责任入手，效果立竿见影。
很多人骑电动车觉得随便，结果小事儿变大事儿，安牌照罚违章，就能堵住这些口子。头盔法规一出，骑车的人会多想想，不想自找苦吃。
限速简单，超了罚，管住人就管住车。
严格点，电动车管理跟上时代，大家都受益。
想想那些事故，牌照在手，责任明摆着，谁还乱来。
电动车小，但人命大，管好规则，少出事儿。
全部评论 （0）