前两天有个刚拿本的朋友问我，开车上路最该注意啥。我寻思了半天，觉得驾校教的那套倒库移库先放一边，真正要命的就三件事。别跟我扯什么防御性驾驶理论，我就问你：敢不敢在高速上开到限速？路口旁边有车挡着视线，你冲不冲？右脚到底是正着放还是歪着放？今天我把开了十几年的经验揉碎了说，新手记住这三点，比看一百个教学视频都管用。
错误习惯
第一个要命的习惯就是龟速行驶，尤其上了高速还当散步。我上个月在绕城高速匝道遇到个车，弯道里开30，我转过去看见他尾灯时，刹车踩得ABS都出来了。匝道弯度大，后车根本看不清你有多慢，等转过弯发现你，刹车距离早没了。很多新手觉得“慢就安全”，这是最大的错觉。高速上大家跑100，你跑60，相对速度40，后车发现你时已经来不及了。我在路上最怕遇到这种车，每次都得赶紧超过去甩开——不是嫌慢，是怕他出事连累我。国道上龟速虽然也烦人，但好歹后车能借道超车。高速上车道就那么宽，你龟速等于给后车挖坑。可能有人会说“我紧张不敢开快”，那建议你先去车少的快速路练熟了再上高速，别拿自己命赌。
实用技巧
第二个习惯我吃了好几年亏才长记性：路口不超齐头车。你开到十字路口，尤其没红绿灯那种，发现左右两边有车在你前面慢慢溜，别急着按喇叭超过去。人家不是傻，八成是在等行人过马路。我亲眼见过一个例子：前车减速让行，后车不耐烦从旁边超，结果一个老太太正走到车头前，那场面我到现在想起来都后背发凉。记住一个判断方法：只要旁边车挡住你视线，你就默认前面有东西。可能是行人、电瓶车、甚至是个坑。这时候你跟着减速，等前车动了你再动，耽误不了十秒钟。如果你非要冲，运气好捡条命，运气不好捡个全责——鬼探头事故里，超车那个基本主责。还有备刹车这个动作，脚不加油时就搁刹车踏板上，遇到路口、斑马线、公交车停站，提前把脚挪过去。不费油，但能救命。
原理说明
第三个习惯是关于脚怎么放。很多人油门当刹车踩，真不是笨，是脚没养成本能。你看刹车踏板做得又大又高，油门又小又扁，厂家这么设计就是让你用脚去“找”刹车。正确姿势就一句话：正踩刹车，斜踩油门。你脚跟定在刹车踏板正下方，脚掌正着踩刹车。要加油时，脚跟不动，脚掌往右歪着去够油门。这样紧急情况下，你本能一脚跺下去，踩到的就是刹车。反过来，你要是正对油门，歪着去踩刹车，那出事时一紧张，脚回正就踩油门上了。我当年刚开车倒车时犯过这傻，一脚下去车往后退得飞快，差点撞墙上，就是因为脚放歪了。现在养成习惯后，闭着眼脚都能找到刹车。新手可以停车时多练这个动作：脚后跟固定，左右摆脚掌，找到刹车和油门的位置感。开个两三天就变本能了，比你装什么防误踩系统都管用。
总结建议
所以新手开车就这三条：别龟速，尤其高速和匝道，顶着限速开反而安全；路口不超齐头车，视线被挡就当有鬼探头；右脚正踩刹车斜踩油门，练成本能反应。说实话，这三点做到了，你出大事故的概率能降八成。如果你觉得高速开快心里发虚，那先去车少的路段适应一下车速感，别直接上高速当移动路障。如果你总控制不住想超齐头车，想想撞到人之后赔多少钱、判几年，自然就冷静了。开车这事，胆子小点不是坏事，但胆子小不等于开得慢——该快的时候果断快，该慢的时候耐心等，这才是真安全。
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