特斯拉正在转型，或逐步淡出传统汽车行业？

听到特斯拉宣布要让 Model S 与 Model X「光荣退役」的消息，我心里有些复杂。还记得第一次坐进 Model S 的那一刻，屏幕亮起，电机几乎无声启动，那种未来感让人心跳加快。如今，这款象征着电动车时代开端的车型，要告别生产线了。时间仿佛在提醒我们，科技永远都在向前奔跑。

从 2012 年 Model S 面世到 2015 年 Model X 闪亮登场，特斯拉彻底颠覆了人们对汽车的想象。但真正让它走进大众的是 Model 3 与 Model Y，这两款车以更亲民的价格，让电动车成为生活的一部分。数据也说明了一切——2025 年 Model 3 与 Model Y 全球交付量达到 160 万辆，而 Model S 与 Model X 加起来仅有约 3 万辆。销量的差距让 Fremont 工厂的未来走向变得清晰：把产能转移给更具前景的方向。

这个方向，就是「Optimus」人形机器人。Elon Musk 在财报会上说得直接：「是时候让 Model S 与 Model X 光荣退役，因为我们将迈向真正的自动化未来。」听到这句话，我脑海里浮现出一种画面——一个工厂里，机械手臂组装的不再是汽车，而是双眼闪烁的机器人。那种跨时代的转变，既有点让人敬畏，也带着一丝浪漫。

据推算，未来 Fremont 工厂将转用于组装第 3 代 Optimus，每年产量预计高达 100 万台。这不只是数字的变化，更像是一种产业的重心转移——从运输工具到具备行动与思考能力的人工智能载体。过去十年，特斯拉让汽车从燃油时代迈向电能时代；而接下来的十年，它似乎准备让「人形机器人」成为新的工业语言。

我不禁在想，也许几十年后，人们提起 Model S 和 Model X，就像今天我们回忆老式蒸汽火车一样，带着一点怀旧的温度。而工厂里那个忙碌组装机器人的人形机器人，或许正是 Musk 所说「自动化未来」的第一步。无论你怎么看待这一变化，它都意味着：特斯拉正在从车轮迈向更宏大的梦。