说起我买特斯拉的经历，真是挺让人心里不舒服的。当时买车的时候，销售告诉我能享受4000块钱的市级补贴，再加上15000块钱的国家补贴，一共能省19000块。他们还一直催我赶紧下订单，说越早订车越容易拿到这些补贴。我就这样在10月6号交了定金。
可谁知道，没过几天，到10月10号的时候，就突然通知说国家补贴取消了，改成了一种摇号抽签的政策，要是没摇中，那就一点都没有了。市级补贴也一样，只有一万个名额，按照大家提车的先后顺序来给。
结果呢，我的车足足等了五周才提到手，等到我拿到车的时候，市级补贴的名额也早就没了，现在国家补贴也一直摇不上号，白白错过了。
我总感觉，特斯拉销售在10月6号之前，很可能内部就已经知道了国家补贴政策要变动，但是他们没有提前告诉我，反而一个劲地催我赶紧交定金。现在最后一轮摇号又给我添堵，说如果我名下有老车，而且不办理过户的话，就算摇到了新的补贴名额也用不了。
可我那辆老车早就给我爸开了，如果为了这个补贴，再把车过户回我名下，不仅要花一笔过户的钱，我那辆老车明年的保险费也会因此贵上好几千块钱，真是进退两难。
这种补贴政策说变就变的情况，其实很多人都碰上过。有人就比较幸运，他在1号下了订单，等到10号上海那边就出了新政策，当时他都打算退订了，但后来又决定继续买。结果23号提到车，当天就办好了上牌手续，24号申请了浦东的补贴，31号第一次摇号就抽中了，提交材料后，补贴很快就打到了他的账户上。
还有位朋友，他是五月份提的车，国家补贴和省级补贴都顺利拿到了，钱也是政府部门直接打到他银行卡上的，这些都算是比较顺利的例子了。
不过，更多的人可能跟我一样，经历了各种波折。就比如有个朋友，跟我几乎是同一天交的定金，但最后觉得补贴没戏了，就选择放弃了购买。还有人说，当时特斯拉的销售也是一个劲地催他下单，但他考虑到国家补贴改成了摇号，很可能大部分人都拿不到，所以他在10月8号那天就没买，决定观望一下明年的政策，结果后来他买了另一个牌子的车，在二月份提车的时候，那家车企还承诺如果国家有购置税的政策变化，会把差额补给消费者。
甚至还有人遇到过更让人哭笑不得的情况，他七月份的时候，车都快提了，结果提车前一天，宁波那边的补贴政策突然就取消了，但最后他还是在本地把车提了。这说明补贴这事儿确实挺不确定，就像另一个人说的，他名下本来就有个车牌，后来审核下来，他得先把车牌过户到老婆名下，才能申请新能源车的资格，一直拖到10月9号才把这些手续办好。
10号他才提交了新能源车资格的申请，结果11号就通知说，从13号开始，置换补贴要改成摇号了，当时他以为肯定赶不上这波了。没想到11号晚上审核就通过了，销售赶紧联系他付款，他在12号开票，这才算是踩着点搭上了补贴的末班车。
所以说，买车遇到补贴，真的像抽奖一样，有时候运气好就能拿到，有时候政策一变就竹篮打水一场空。当然，也有人通过一些小技巧拿到了补贴，比如有人本来打算在本地提车，销售建议他去沈阳订，说那边有消费券，他听了去沈阳订，结果也确实拿到了消费券补贴，这都显示了不同地方政策的灵活性和不确定性。
这买车补贴的事儿，真是让人摸不着头脑，变来变去，搞得大家都很被动。
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