大家都知道，最近几年时间，去4S店买车砍价就像是在打仗，销售嘴里的套路也是一个接着一个，实际上，很多车主光顾着砍车价了，却往往忽略了最后那个不起眼的“购置税”。就拿交税这件事来说，很多人压根没搞懂这笔钱到底该怎么算，要么稀里糊涂多交了冤枉钱，要么被销售忽悠着“低开发票”，结果最后理赔时候傻了眼。总而言之，这笔账要是算不明白，对于咱们普通老百姓来说，基本就是等着被割韭菜，对安全感也没什么保障……
但俗话说买家没有卖家精！我们消费者觉得，按发票价交税是天经地义，税务局和4S店的想法可未必跟咱们一样！最近杭州就出了一个让人后背发凉的真事。王先生喜提一辆路虎极光，指导价四十多万，清库存十六万就拿下，简直是捡了大漏。合同签了，尾款付了，车都开走了，销售突然打来电话：“税先别交！”王先生懵了，销售这才解释，你这车卖得太便宜，税务局系统觉得价格“明显偏低”，得按系统里的底线交税，原本一万四的税，现在可能要翻倍交两万多！
4S店经理出来解释，说这车停产了，清库存价格太低，税务局有反避税条款，他们也是刚接到通知。听起来挺有理？但是我们要说，车主听到这个解释，心里绝对是哇凉哇凉的，因为多出来的钱没人报销，原本的喜事变成了烦心事，4S店两手一摊，就是让你等……
法律规定写得清清楚楚，购置税按发票价算，不含税那部分乘以百分之十。但也有一条铁律：申报价格明显偏低又没正当理由的，税务局有权核定。很多销售忽悠你“低开发票省钱”，实际上这是在帮4S店偷逃增值税，你省了几百块税钱，回头车撞了保险按发票价赔，卖二手车的时候残值也缩水，甚至被税务局查到了还得补缴罚款，主打一个两头吃，吃亏的全是车主。
而且我们也要提醒各位准车主，下次销售再说“低开发票能省钱”，或者“帮你按便宜价格算税”，就直接把法律条文甩给他。就说是国家规定的，发票价除以1.13再乘10%，是多少就是多少，别整那些虚头巴脑的“多退少补”，白纸黑字写进合同才算数。
所以其实从现在的环境来看，不光是买车价格要卷，连交税这事儿也是坑坑洼洼。虽然说税务局依法征税没毛病，但是我们对于车主的遭遇却是感同身受。原因很简单，平常买车，销售把价格算得明明白白，咱们觉得挺靠谱，到了交税环节，要么价格太低被核定，要么低开发票留隐患，一边签合同一边踩坑，难受！
