最近汽车圈里有个事儿挺有意思，大伙儿都在讨论，就是别克这个牌子，好像突然想明白了一些事儿。
咱们都知道，这几年造车，尤其是新能源车，内饰设计都快卷成麻花了，不是这儿一块大屏幕，就是那儿取消所有实体按键，搞得车里跟个科幻电影驾驶舱似的，好看是好看了，但开起来顺不顺手，只有司机自己心里清楚。
就在大家以为别克也要在这条路上“一条道走到黑”的时候，他们即将推出的新车——至境L7，它的内饰图片一放出来，嘿，还真有点不一样了。
这葫芦里到底卖的什么药？
是真心实意地听取了咱们老百姓的意见，还是又一次的试水？
今天咱们就来好好扒一扒这台车，看看它到底给我们带来了什么新东西。
首先最显眼的变化，就是屏幕。
前几年，别克主打的那个曲面大连屏，就是把仪表盘和中控屏做成一整块，看上去确实挺有未来感的。
可时间一长，用过的人就知道了，白天反光，晚上晃眼，屏幕上全是手印，而且万一要是坏了，修起来那可是一大笔钱。
更关键的是，当几乎所有车都开始用这种设计的时候，它就不再是亮点，反而有点让人审美疲劳了。
这次，至境L7做了一个让很多人拍手叫好的决定：它把那个大连屏给拆了。
没错，回归到了现在更主流也更实用的分体式设计，一块独立的液晶仪表盘在驾驶员正前方，一块尺寸不小的悬浮式中控屏在中间。
这种布局，明眼人一看就知道，这是向咱们国内的新能源品牌学习了。
你看理想、蔚来这些车，不都是这么设计的吗？
简洁明了，功能分区清晰。
这说明别克这个“老大哥”，不再像以前那样固执，开始认真研究中国市场的用户到底喜欢什么，需要什么了。
这是一种放下身段的务实，也是一种聪明的转变。
更有意思的是，在大家都恨不得把车里所有按键都换成触摸式的时候，至境L7却反其道而行之。
你仔细看它的方向盘，上面那些控制音量、接电话、用巡航的按键，都是实实在在的物理按键，能摸得着、按得下去。
中控台屏幕下方，也保留了一排常用的功能键，比如空调调节。
这简直是太懂开车的人了！
咱们可以想一下那个场景，你在高速上开着车，想把空调温度调低两度，是眼睛盯着屏幕去戳那个小小的虚拟按钮安全，还是凭感觉伸手一摸一按来得更方便、更安全？
答案不言而喻。
这种对驾驶安全和便利性的尊重，比那些花里胡哨的设计要贴心得多。
同时，它还用上了怀挡，就是把换挡杆移到了方向盘后面，这样一来，原来传统档把的位置就空出来了，下面做成了一个特别大的储物空间，可以放包、放杂物，上面则是一整块平整的区域，用来给手机无线充电，空间利用得非常巧妙。
当然，光有好看实用的设计还不够，车子的“内涵”也很重要。
这台至境L7在看不见的地方也下了功夫。
它的车机系统用的是高通公司顶级的SA8775P芯片，这你可以理解为给车子装上了一个非常强大的“大脑”，保证了你操作屏幕的时候流畅不卡顿，以后系统升级也能跟得上。
还有一个特别有意思的配置，叫头枕扬声器，前后排四个座位都有。
这是个什么概念呢？
就是说，车里不同位置的人可以听不一样的东西，比如开车的在听导航，副驾驶在听音乐，后排的孩子在看动画片，大家互不打扰。
这种对乘坐体验细节的追求，看得出别克这次是真的用心了。
说完了车里，咱们再来看看车外和它的动力。
这台至境L7的个头可不小，车身长度超过了5米，轴距也达到了3米，这在中大型轿车里绝对算是大家伙了，开出去气场十足。
像无框车门、隐藏式门把手这些时髦的设计也都有。
最值得关注的一点，是它车顶上那个小小的凸起，那是个激光雷达。
这东西是实现高阶智能驾驶辅助的关键硬件。
而且，它选择的合作伙伴是咱们中国的科技公司Momenta，用的是他们的飞轮大模型技术。
这一点特别值得说道说道，这说明像通用这样的国际汽车巨头，已经充分认可了中国在自动驾驶技术领域的实力，愿意把这么核心的部分交给中国企业来做。
这不仅是商业上的强强联合，更是对我们国家科技发展的一种肯定。
动力方面，它选择了现在非常流行的增程式技术。
简单来说，就是车上有一台1.5T的发动机，但这台发动机不直接驱动车轮，它的唯一任务就是像个“超级充电宝”一样，安安静静地发电，然后由电机来驱动车辆。
这样做的好处非常明显，你既能享受到电动车那种起步快、加速猛、行驶安静平顺的驾驶感受，官方说的零到一百公里加速只要5.9秒，又能彻底告别里程焦虑。
它带的电池，在充满电的情况下能跑302公里，对于绝大多数人来说，平时上下班通勤，一周充一次电就足够了，用车成本很低。
而当你需要跑长途的时候，加上油箱里的油，它的综合续航里程能达到惊人的1400公里，这基本上意味着你从北京出发，一口气开到上海都还有富余，完全不用担心找不到充电桩。
最后，咱们再来看看它的市场定位。
别克官方透露，这台车的价格大概在30万元级别。
在这个价位区间，竞争可是相当激烈。
有华为深度加持的享界S9，还有设计感非常独特的阿维塔12，个个都是身怀绝技。
别克至境L7想要在这里站稳脚跟，它所依赖的，可能正是这种看似“中庸”实则充满智慧的平衡策略。
它吸取了新势力的优点，比如前卫的设计、强大的智能科技；同时又保留了传统车企的强项，比如对驾驶便利性的坚守、扎实的做工用料以及品牌多年来积累的良好口碑。
它好像在对消费者说：我既能给你想要的未来感，也能给你熟悉的踏实感，是一个既新潮又可靠的选择。
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