就这两天一件事，越野老炮心都凉了，丰田这波操作简直绝了。
进入了4月份以来，对于硬派越野圈子来说，可以说是群魔乱舞，首先是4月11日丰田亮出了新款陆巡，新增了一个高位进气口选装，标价980美元，还不防水，说白了就是个大号吸尘器管子，加上那个只发色卡不发实车的哑光黑车漆，基本上可以确定，这代陆巡就是冲着卖外观去的，顺便连情怀粉的钱包也跟着掏空了。说白了，随着这套新选装曝光，新款陆巡相比于老款的越野味进一步缩水，底线几乎就没有什么了。
另一个变化就是4月11日上午开始，受到全球通胀波动的影响，北美版陆巡价格继续上调，1958版涨280美元，标准版涨285美元，顶配降950美元，以全选装计算，总价直接冲破73000美元，多地经销商都开始拿配置单忽悠人，大多数人对于这种数字游戏的敏感度还是相当高的。而且根据台湾省的价格预测，越野探索版288万新台币起步，极境版带后差锁卖290万，买越野车的负担还会继续加重！
所以在这种情况下，前几个月国内平行进口陆巡被炒到百万以上、车商加价狂欢的阴霾，可以说在新款发布后，就彻底露馅了，这种反应是非常正常的，因为随着丰田官方明文标出980美元的“外观件”价格，虚假的越野神话已经影响到了很多真玩家的购车决策。本来在硬派越野这一块，老款陆巡和新款的差异就是越来越小的，很多小伙伴之所以买老款，就是因为老款有相当纯粹且硬核的机械素养，也就是能真去越野，但是并不意味着消费者对于割韭菜就没有感知，全网都在吐槽不能涉水，就很能说明问题。
现在的问题是，像丰田这样的车企，不仅发布了一个不能防水的塑料管子，而且还敢收近一万块钱，关键的问题是，像带后差锁的极境版这种真硬核配置，只给台湾市场安排上了，国内平行进口还得花高价找黄牛，可以说操作非常傲慢，而且吃相很难看，也就是把粉丝当成了“人傻钱多”的提款机。大家依然可以说，原厂选装不破线有质保，但是能保多少呢，关键是这根管子，要比副厂涉水喉贵太多了，所以在这种情况下，买新款陆巡几乎就只剩劣势了。
当然了，现在不仅仅是丰田在玩外观税，长城的越野车、比亚迪的方程豹表现都非常不错，加上真正的涉水喉还得看ARB这些专业厂牌，未来会有很多想买陆巡的人直接去投奔国产越野，并且借新能源越野的“东风”，所以可以看得出来，不仅仅是燃油越野车，就连之前最保值的陆巡，现在也越来越没底气了，几乎不存在越野光环了，这对于丰田粉来说，不啻于灭顶之灾。
所以其实可以这么说，从今年刚开年，也就是老款陆巡被炒到天价的时候，其实就已经给准备买越野车的人敲响了警钟，如今随着丰田在新款上搞出这种花钱买装饰的套路，其实对于很多准备买车，但是还在摇摆的小伙伴们来说，现在选择国产新能源越野，时机已经相当成熟了。
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