风云A9L正式上市定价
一觉醒来,又有一款新车正式公布价格了,就是那个盲订订单已经突破5万台的风云A9L。
这车是奇瑞家的,之前一直各种预热、造势,现在终于揭开面纱了。预售价分别是15.99万、17.59万、19.99万和22.99万,而上市后的指导价稍微低了一点,分别是14.99万、16.29万、18.29万和20.79万,如果选择置换的话,还能再便宜一点,最低只要13.99万、15.29万、17.29万和19.79万。
而且他们还送了9大购车礼包,包括生态礼、置换礼、充电礼、驾险礼、金融礼、升级礼、智驾礼、流量礼和质保礼。特别值得一提的是,升级礼里面直接送价值1万的零重力座椅,还有价值8000元的20寸精工轮毂加马牌轮胎(只限部分车型)。另外还有价值1万的城市NOA领航系统,终身免费的基础流量,整车终身质保这些配置,对消费者来说真的挺有吸引力的,相当于变相降低了买车门槛和成本。
风云A9L定价分析
相信不少人也看出来了,老图对这款车还是挺看好的,最近好几天都在聊它。
还记得不,老图之前对风云A9L的定价做过两次预测,第一次是14.59万,第二次还特别强调,这车不太可能低于14万。结果呢,现在权益后的价格是14.99万,跟老图的预估差不了多少。至于那个超级置换补贴价,具体能降到多少,还得看终端怎么操作,有可能需要置换,也有可能真的能给你降一万。
配置方面大家也慢慢了解得差不多了,今天咱们就不唠那些设计和配置的细节了,就来聊聊几个关键的问题。
风云A9L目标用户分析
奇瑞风云A9L准备卖给谁?其实得先搞清楚它到底对标的是谁。别一上来就拿它跟小米SU7或者阿维塔06比,从定位、品牌力、价格、核心配置再到车身尺寸这些来看,虽然它被定义为C级车,但实际在市场上的定位更像是家用车里的中高端产品。
从价格区间来看,它大概是在15万到20万之间,这个档次的车,主要瞄准的其实是像丰田凯美瑞、本田雅阁、比亚迪汉,还有星纪元ES这样的合资B级车,或者是国产的C级家用旗舰车型。
所以你看,这车的目标用户就是那些对价格和经济性比较敏感,但又看重空间、用车成本、整体配置体验,以及整车性价比的人。
说白了,他们不是追求极致性能或者豪华感,而是想要一辆实用、省心、性价比高的家用车。
不过话说回来,最近势头挺猛的星耀8,才是风云A9L最直接的竞争对手。在这个价位段里,还有东风奕派007,再往上一点的话,就是比亚迪汉和星纪元ES这些稍微贵一点的车型了。
风云A9L优势解析
奇瑞风云A9L的优势可真不少,我来给你用更口语化的方式说说:
首先,这车的设计是真的挺能打的,辨识度高,整体看起来质感和档次感都不错,开出去肯定有面子。而且它还提供了4座版本,这个配置在同级别里算是比较少见的,不仅提升了档次感,也更容易让人记住它。
动力方面也挺吸引人的,搭载的是奇瑞自家的鲲鹏CDM 6.0系统,配上一个34kWh的大电池,纯电续航能达到193公里,综合续航甚至能突破2000公里(虽然我没开过,但官方数据仅供参考)。之前能玩出2000公里续航的还是比亚迪的第五代DM-i技术,看来奇瑞在技术上是跟得上的,不落下风。
另外,它的底盘配置也很硬核,比如电动E平台、磐石车身结构,还有AI磁悬浮数字底盘,前双叉臂+后高阶五连杆+CDC电磁悬挂,再加上博世IPB 2.0智能双控系统,这些配置让整车的操控性和舒适性都提升了不少。
细节方面也做得不错,全系标配9个安全气囊,材质用料也比较讲究,整车用了婴幼儿级环保材料,对家庭用户来说挺安心的。像伯牙之音音响系统,中高配车型还配备了23个高品质扬声器,加上8255芯片和AI大模型,科技感和用车体验都有保障。
总的来说,风云A9L在设计、续航、配置、安全和舒适性这几个方面都表现得很均衡,是一款很有竞争力的新能源车。
技术路线稳扎稳打
当然了,辅助驾驶这块儿,还有软硬件的配置表现,跟现在一线主流车型相比,确实还是有点差距。不过话说回来,一分钱一分货嘛,这些潜在用户其实也能接受。再说了,风云A9L只是奇瑞的旗舰和高端车型,并不是说它要跟整个市场上的豪华品牌去对标,意义还是不一样的。
你也能看出来,奇瑞这次走的是稳扎稳打的技术路线,不是靠堆激光雷达、芯片、摄像头来博眼球,而是通过更高级的底盘调校和更大的电池包,来实现“高端”的感觉,这种做法挺实在的,值得点赞。可能也只有像奇瑞这种“理工直男”风格的厂商才能做出来吧。
那咱们再来聊聊销量预测,奇瑞风云A9L到底能卖多少?5万辆的订单是真的吗?
这个不用太纠结,5万辆的小订数据应该不会差,但中间肯定会有流失或者缩水的情况。不过最终落地的销量应该会保持在中上水平。为啥?因为这款车整体产品力比较均衡,性价比也挺高。再加上终身质保和超过2000公里的续航,用车成本直接降了一大截,经济性优势很明显。
跟同级别的国产新能源车比起来,各有各的优势,但跟凯美瑞、雅阁、天籁、君威、君越这些合资B级或B+级车型比起来,风云A9L可以说是轻松拿捏,根本不费劲。
风云A9L销量趋势
所以虽然现在还没公布24小时的锁单量,但大概能猜到,它的月销量应该会先有一个小高峰,比如一个月卖个8000到9000台,维持三到五个月,之后就会慢慢回落到3000到5000台左右。如果后面有政策或者权益方面的调整,销量可能还会再往上提一提。不过总体来看,这个趋势应该就是这样的。
毕竟风云这个品牌在中高端市场的认可度和知名度不算特别高,再加上他们现有的产品线和车型销量表现,主力车型T9的月销量也就6000台左右。而且轿车本来就不如SUV受欢迎,所以风云A9L能有这样的成绩,对品牌来说已经算是不错的市场反馈了。
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