12.09万的朗逸入门版上市了,算上优惠能到8万多,这价格放在合资轿车里确实不多见。
很多人第一反应是"这么便宜,肯定配置缩水厉害吧"。
其实仔细看下来,该有的基本都有。前方碰撞预警、主动刹车这些安全配置没少,倒车雷达、自动大灯、手机互联也都配上了,后排还有出风口。
对于一台定位家用代步的车来说,这些配置已经够用了。
车身尺寸4678/1806/1474毫米,轴距2688毫米,这个尺寸在紧凑型轿车里算是标准身材。后排空间表现还行,成年人坐进去不会觉得憋屈。
座椅能放倒,偶尔搬个家、拉点大件也能应付。
外观就是典型的朗逸风格,镀铬多横幅进气格栅配上贯穿式反光条,看着挺稳重。15英寸轮毂虽然不大,但胜在耐用,后期换轮胎也便宜。
这种设计不会让人眼前一亮,但也绝不会过时,开个五六年看着也不寒碜。
内饰走的是实用路线,8英寸液晶仪表和中控屏该有的都有,还保留了实体按键。
这一点其实挺贴心,开车时调个空调、换个歌,实体按键比触摸屏方便太多了,不用分散太多注意力。
织物座椅虽然没有真皮显档次,但夏天不烫冬天不凉,日常打理也省事。
动力系统是1.5升自然吸气发动机配6挡手自一体变速箱,最大功率81千瓦,最大扭矩141牛·米。
这套动力总成在大众旗下用了很多年,技术成熟,故障率低,保养维修都便宜。
日常通勤开起来很顺,油门响应线性,变速箱换挡平顺,开着不会有那种闯动感。
WLTC综合油耗5.92L/100km,这个数据在同级别里算是比较省的。
按现在的油价算,一公里也就四毛钱左右,一年跑个一万公里,油费也就四千出头。
但这套动力也有明显短板,就是高速超车和满载上坡时动力储备不太够。
如果经常需要跑高速,或者家里人多经常满载,可能会觉得有点肉。
不过话说回来,这个价位的车,你也不能要求它动力多强劲。
它的定位就是城市代步,偶尔跑跑高速,这种使用场景下完全够用。
很多人纠结的点在于,8万多能落地一台合资轿车,但配置相对基础,值不值?
其实这个问题要看你怎么用车。
如果你主要是上下班代步,偶尔周末带家人出去转转,对动力、配置没有太高要求,那这车确实合适。
大众的品牌在国内认可度高,开出去也有面子,保值率相对也不错。
更重要的是,这套动力总成的维修保养体系非常成熟,全国各地都能找到维修点,配件也便宜。
不像有些小众品牌,修个车还得去指定4S店,配件贵不说,等待时间也长。
而且朗逸这个车,二手车市场保有量大,以后想换车也好出手。
但如果你对配置有更高要求,比如想要真皮座椅、大尺寸轮毂、更智能的车机系统,那可能需要考虑高配版本。
或者预算再多加点,看看其他竞品。
现在很多人买车会陷入一个误区,觉得配置越多越好,恨不得把所有功能都配齐。
但实际用车中,很多配置的使用频率极低。
比如座椅加热,一年可能也就用那么几次;比如全景天窗,除了刚买回来新鲜几天,后面基本不会开。
反倒是那些基础实用的配置,比如倒车雷达、自动大灯、手机互联,这些才是天天都在用的。
朗逸入门版把这些实用配置都给配齐了,那些华而不实的配置没有,这反而是务实的表现。
而且配置少也意味着故障点少,后期维护成本低。
那些配置一大堆的车,开个几年难免会有些小毛病,修起来又费钱又费时间。
从用车成本角度看,这台车的优势就更明显了。
油耗低是一方面,保养维修便宜是另一方面。
自然吸气发动机没有涡轮增压那么娇气,平时保养就换换机油机滤,成本不高。
而且这个排量的车,保险也便宜,税费也低。
算下来一年的养车成本,比那些1.5T、2.0T的车能省不少钱。
对于大部分普通家庭来说,买车不只是看购车价格,更要算养车成本。
一台车可能要开个七八年甚至十年,这期间的油费、保养、维修加起来可能比车价还高。
选一台省心省钱的车,长期来看更划算。
而且现在还有2年0息购车方案,这对于手头不太宽裕但又急需用车的人来说,压力能减轻不少。
以旧换新政策也能再省一笔,如果手里有台旧车,置换过来实际支付的价格还能更低。
当然,这车也不是没有缺点。
织物座椅耐用归耐用,但档次感确实不如真皮。
15英寸轮毂虽然省钱,但视觉效果一般。
动力够用但谈不上充沛,喜欢激烈驾驶的人肯定会觉得不够刺激。
隔音表现也就是同级别平均水平,高速行驶时风噪和胎噪还是有点明显。
这些都是客观存在的短板,买之前要有心理预期。
但话说回来,8万多的价格,你不能要求它十全十美。
它就是一台定位明确的家用代步车,在这个价位段内,把该做好的都做好了,已经足够了。
市场上同价位的选择其实不少,比如自主品牌的一些紧凑型SUV,配置会更丰富,空间也更大。
但合资品牌的优势在于品牌溢价和保值率。
同样开个五年,朗逸的残值率可能要比自主品牌高出不少。
这对于有换车计划的人来说,是个不能忽视的因素。
而且大众这个品牌在国内的认可度摆在那里,开出去多少有点面子。
虽然这是个很虚的东西,但对于不少人来说,这个心理满足感还是挺重要的。
最终买不买这台车,还是要看个人需求。
如果你就是想要一台省心省钱、皮实耐用的代步车,对配置和动力没有太高要求,那朗逸入门版确实是个不错的选择。
它不会给你惊喜,但也不会让你失望,就是那种踏踏实实陪你过日子的车。
全部评论 （0）