曾经动辄百万的豪华中大型SUV，现在40多万就能拿下？
曾经我们眼里的进口豪车，尤其是卖得贵的那些，标配都是3.0T的大排量。现在倒好，排量一款比一款小。
国产宝马X5早用上2.0T，卖了挺久，用户反馈居然还不错。
紧接着奥迪Q7的2.0T版本，直接把新车价拉到了40多万。
这波操作下来，还坚持进口卖高价的奔驰GLE，明显吃了亏。
好在国产版的奔驰GLE终于来了，还在成都车展露了脸，马上要正式亮相。
先看外观，和现款比完全是新样子，和海外版几乎一模一样，就针对中国市场加长了车长和轴距。
定位还是全球级豪华SUV，这次是全球同步上市。
前脸全是星辉元素，大灯、中网、车标，连起来像撒了一把碎钻。
侧面用的是机械门把手，有人说为了安全，也有人说就是为了控成本。
毕竟现在豪华品牌的光环越来越淡，连号称公路之王的宝马X5，都得靠大优惠拉销量。
尾部也全是三叉星辉标，尾灯亮起来的质感，看着挺高级。
内饰早就曝光了，豪华感和科技感都是新水准。
因为出来得晚，占了后发优势，国产奔驰GLE的车内智能化比宝马X5还出彩。
用了不少光学设计，坐进去像进了带氛围的科技舱。
座椅和中央扶手都做得宽，坐上去软乎乎的，舒服得很。
车身数据摆出来：长宽高505120181784mm，轴距3115mm。
重点是，它的轴距比海外版长了120mm，后排空间能塞下两个半人翘二郎腿。
这次升级的核心其实是车机，用的是MB.OS智能座舱，有三联屏，还有车载管家。
更关键的是带高阶智能驾驶辅助，大概率是纯视觉方案。
动力有两个版本，一个是3.0T，最大功率280kW，猛得很。
另一个是2.0T，明显是用来拉低售价的，以后会是走量的主力，和宝马X5的策略一模一样。
有人说它懂中国人，专门加长了空间，符合国人爱“大”的喜好。
也有人骂它减配，用机械门把手，还把3.0T当高端款，2.0T凑数。
曾经卖百万的豪华SUV，现在40多万就能摸到门槛，这到底是豪华品牌放下身段，还是割韭菜的新套路？
