在多孩家庭、全家出游需求越来越多的当下，7座车成了不少人的刚需。但很多人觉得7座车贵，自动挡7座更是“可望不可即”。其实不然——现在市面上有不少性价比极高的自动挡7座车，5万起就能买到，日常代步、短途出行完全够用。今天就来盘点几款最便宜的自动挡7座车，从价格、空间、动力到配置，帮你看清楚哪款更适合你。看完这篇，想买7座车的普通家庭，不用再为预算发愁了。
一、5万级入门款：五菱宏光PLUS1.5L自动离合版（指导价5.98万）
五菱宏光系列一直是“国民神车”，宏光PLUS的7座版更是把性价比做到了极致。这款车虽然叫“自动离合版”，但本质是带自动离合器的手动挡（没有离合踏板，挂挡自动离合），对新手来说和自动挡一样好开，关键是价格比传统自动挡低1-2万。
（一）空间：够大够灵活，拉人拉货都能行
宏光PLUS的车身尺寸是4720×1840×1810mm，轴距2800mm，这个尺寸在5万级里算“大块头”。7座布局是2+2+3（前两排各2座，第三排3座），前两排空间宽敞——身高175cm的人坐第二排，腿部有两拳余量；第三排适合坐小孩或体型较小的成年人，短途1-2小时没问题。
最实用的是座椅能灵活调整：第三排座椅可以整体放倒（放倒后能塞进一个28寸行李箱+几个背包），第二排座椅能滑动、折叠，偶尔需要拉货时，甚至能把后两排座椅拆掉（需注意：法规要求拆除座椅需备案）。有车主反馈：“周末带父母、孩子和婴儿车出门，第三排坐两个老人，后备箱塞婴儿车+行李，刚好装下。”
（二）动力：1.5L+自动离合，代步够用
这款车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率73kW（约99马力），匹配5挡自动离合变速箱（没有离合踏板，挂挡后自动结合离合）。动力不算强，但日常开足够——城市代步起步平顺，高速跑100km/h没问题，只是超车时需要提前给油。
油耗是它的优势：百公里综合油耗7-8L，加92号汽油就行，按现在油价算，一公里成本不到6毛钱。有跑乡镇的车主说：“每天拉3个乘客跑30公里，一个月油费才500多，比打车划算多了。”
（三）配置：基础功能都有，主打实用
作为入门款，配置以“够用”为主：标配14英寸轮毂（比同价位很多车的13寸大）、织物座椅（耐磨好打理）、USB充电接口（前排2个，后排1个）、胎压报警（新手必备）。缺点是没有中控屏（可以后期加装，几百块就能搞定）、空调是手动的，但夏天制冷、冬天制热都够快。
（四）适合人群：预算有限，需要“能拉人能拉货”的家庭
如果你预算6万内，既需要7座拉家人，偶尔还要拉点货物（比如做点小生意），这款车几乎是最优解。它的可靠性经过市场验证——五菱宏光系列的保有量极大，维修配件便宜，乡镇修理厂都能修，后期养护成本低。
二、6万级进阶款：东风风光330S1.5LCVT舒适型（指导价6.59万，终端优惠后6.2万左右）
东风风光330S是真正意义上的“自动挡7座车”（搭载CVT变速箱），比宏光PLUS的自动离合版更接近传统自动挡，价格只贵几千块，适合觉得“自动离合还是不够方便”的人。
（一）空间：比宏光PLUS稍小，但第三排更友好
车身尺寸4565×1725×1810mm，轴距2725mm，比宏光PLUS短一点，但座椅布局更合理。2+2+3的7座布局中，第三排座椅的靠背角度能微调（宏光PLUS第三排靠背是固定的），坐起来没那么“直挺挺”，短途1小时更舒服。
后备箱常规容积比宏光PLUS小一点（不放倒第三排时，能塞2个20寸行李箱），诞生在第三排地板是平的（宏光PLUS第三排有轻微凸起），中间乘客的脚能放平。有车主说：“第三排坐三个小孩完全没问题，脚能伸直，比之前开的面包车舒服多了。”
（二）动力：1.5L+CVT，开起来更平顺
这款车搭载1.5L自然吸气发动机（最大功率85kW，约116马力），匹配CVT变速箱（模拟8挡）。CVT的优势是换挡平顺，没有顿挫感，市区堵车时开着更轻松——这是它比宏光PLUS自动离合版强的地方（自动离合版换挡时偶尔会有轻微顿挫）。
油耗和宏光PLUS差不多，百公里7.5-8.5L，高速100km/h转速在2500转左右，噪音比宏光PLUS小一点（发动机隔音稍好）。
（三）配置：比入门款多了实用功能
作为6万级车型，配置有明显提升：标配8英寸中控屏（带蓝牙、倒车影像，宏光PLUS需要加装）、皮质座椅（比织物耐脏）、后排出风口（夏天后排降温快）。虽然还是手动空调，但有温度显示，调起来更方便。
缺点是没有安全气囊（只有主驾1个）、没有ESP车身稳定系统，适合对配置要求不高、更看重“自动挡便利性”的人。
（四）适合人群：预算6万左右，想要“纯自动挡”的家庭
如果你主要在市区开，经常堵车，觉得“踩离合麻烦”，又需要7座，这款车的CVT变速箱会更适合。它的维修成本也不高——东风的售后网点在三四线城市较多，CVT变速箱虽然比手动挡娇贵，但只要按时换变速箱油（建议4万公里换一次，费用300元左右），不容易出问题。
三、7万级均衡款：长安欧尚X70A1.5L自动豪华型（指导价7.59万，终端优惠5000后7.09万）
长安欧尚X70A是这几款里最像“SUV”的7座车（造型比面包车更方正），配置和空间更均衡，适合觉得“面包车样子太商务，想要家用感”的人。
（一）空间：SUV造型带来更好的头部空间
车身尺寸4620×1770×1820mm，轴距2750mm，虽然长度和东风风光330S差不多，但SUV的高车身让头部空间更充裕——前中后三排的头部空间都有一拳以上（宏光PLUS第三排头部空间只有半拳），个子高的人坐进去不压抑。
座椅布局是2+3+2（前2座，中3座，后2座），这种布局的好处是中间能坐3个人（宏光PLUS、风光330S中间是2座），适合“两大两小+两位老人”的6人家庭（第三排坐2人）。中间座椅的靠背能折叠当扶手，放个水杯、手机很方便。
（二）动力：1.5L+4AT，耐用性有保障
这款车搭载1.5L发动机（最大功率78.5kW，约107马力），匹配4AT变速箱（比CVT结构简单，维修成本低）。4AT的换挡平顺性不如CVT（低速时偶尔有轻微顿挫），诞生在耐用——AT变速箱对油品、保养的要求低，适合对“变速箱可靠性”要求高的人（比如经常跑烂路的乡镇用户）。
油耗比CVT稍高，百公里8-9L，但考虑到AT变速箱的耐用性，很多车主觉得“能接受”。有跑农村土路的车主反馈：“开了2年，变速箱没出过问题，烂路颠簸也不怕，比朋友的CVT车踏实。”
（三）配置：安全配置更全，家用更放心
作为7万级车型，配置明显提升：主副驾各1个安全气囊（比前两款多1个副驾气囊）、车身稳定系统（ESP，雨天、烂路开更稳）、倒车雷达+倒车影像（新手停车方便）、中控屏带车机互联（能连手机导航）。
细节上更贴心：中排有独立空调出风口（带风量调节）、第三排有USB充电口（小孩在后座玩手机不怕没电），这些都是家用很实用的功能。
（四）适合人群：注重安全和家用细节的6-7人家庭
如果你预算7万左右，更看重“安全配置”（ESP、双气囊）和“家用便利性”（中排3座、后排充电口），这款车比前两款更合适。它的造型也更像家用SUV，平时开出去不会有“开面包车”的感觉。
四、8万级高配款：五菱凯捷1.5TCVT280T手动精英型（7座版，指导价8.58万）
如果预算能到8万，五菱凯捷的7座版是性价比之选——它是这几款里唯一带涡轮增压的，动力更强，空间和配置也接近10万级车型，适合需要“偶尔跑高速、动力不能太弱”的家庭。
（一）空间：“大四座”设计，7座是“应急用”
凯捷的定位是“大四座家用车”，平时用2+2的4座（第二排座椅能前后滑动、带腿托），需要时加装第三排两个座椅（选装7座需加2000元），变成7座。这种设计的好处是：平时4座用着宽敞，偶尔7座应急，比传统7座车更灵活。
第三排虽然是“应急座”，但空间比宏光PLUS、风光330S好——靠背角度能调，腿部有一拳余量（只适合170cm以下的人），短途2小时没问题。后备箱在7座状态下能塞1个20寸行李箱+几个背包，比很多紧凑级7座SUV（比如宋MAX）能装。
（二）动力：1.5T+CVT，高速跑着不费劲
这款车搭载1.5T涡轮增压发动机（最大功率108kW，约147马力），匹配CVT变速箱。1.5T的动力比1.5L强不少——高速120km/h超车很轻松，满载7人时也不会“肉”，这是它比前几款“小排量自吸”强的核心优势。
油耗百公里8.5-9.5L（比1.5L稍高），但考虑到动力提升，很多车主觉得“值”。有经常跑高速的车主说：“带全家去周边城市玩，高速120km/h很稳，发动机噪音比1.5L小，开着不累。”
（三）配置：接近10万级家用车
8万级的凯捷配置很“良心”：10.25英寸中控屏（带导航、语音控制）、皮质座椅（第二排带扶手）、自动驻车（等红灯不用一直踩刹车）、胎压显示（比胎压报警更直观，能看到每个轮胎的具体胎压）。
安全配置也到位：主副驾气囊+侧气囊（共4个，前几款最多2个）、ESP车身稳定系统、上坡辅助（新手爬坡不溜车），这些配置在8万级里很少见。
（四）适合人群：需要“动力强+配置全”，偶尔跑高速的家庭
如果你预算8万，不仅要7座，还经常跑高速、对动力和配置有要求（比如想要语音控制、更多安全气囊），凯捷的7座版比前几款更合适。它的缺点是第三排只能应急（不能长期坐成年人），适合“平时4-5人用，偶尔7人应急”的家庭。
五、选购建议：根据用途和预算，选对不选贵
（一）预算5-6万，拉人拉货兼顾→选五菱宏光PLUS自动离合版
优势是价格最低、空间最大、能拉货，适合预算有限的创业家庭、乡镇用户。
（二）预算6-7万，想要纯自动挡（CVT）→选东风风光330SCVT版
优势是CVT开着平顺，适合市区代步多、觉得“自动离合不够方便”的人。
（三）预算7-8万，注重安全和家用细节→选长安欧尚X70A4AT版
优势是AT变速箱耐用、有ESP和双气囊，中间能坐3人，适合农村、乡镇用户（烂路多，需要耐用性）。
（四）预算8万左右，需要动力和高速性能→选五菱凯捷1.5TCVT7座版
优势是1.5T动力强、配置全，适合城市家庭（偶尔跑高速，7座应急用）。
总结：便宜的自动挡7座车，够家用但别期望太高
这些5-8万的自动挡7座车，核心优势是“低价满足7座刚需”，但也有共性短板：第三排只适合短途（别指望长途舒适）、动力够用但别追求“驾驶乐趣”、配置以基础功能为主（没有全景天窗、座椅加热这些“高级配置”）。
如果你想要的是“能坐下7个人，开着方便，价格便宜”，这些车完全能满足；但如果追求“7座都宽敞、配置丰富”，得加预算到10万以上（比如比亚迪宋MAX、吉利嘉际）。
最后提醒：买7座车一定要实际体验第三排——最好带着家人去4S店试坐，重点看“第三排腿部空间”“上下车是否方便”（侧滑门比开门更方便上下第三排），毕竟“坐着舒服”比“价格便宜”更重要。
你觉得这些便宜的7座车怎么样？有没有开过的车主，来评论区分享下实际体验吧！
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