本田设计师难道又喝多了？全新纯电概念车发布风格不羁，2026年量产

去年，本田毅然官宣全面进军新能源领域，于国内惊艳亮相灵犀L与e:NS等多款概念车。这些车型的设计堪称别出心裁，尤其是灵犀L的外观，若是实现量产，无疑会在国内车市掀起一阵热议浪潮。

然而，本田的创新脚步并未停歇，在近期举办的2024CES国际消费电子展上，再度携全新品牌“Honda0”旗下的两款纯电概念车SALOON与SPACE-HUB闪亮登场，其设计风格延续了大胆不羁的路线，仿佛设计师灵感爆棚，肆意挥洒创意。

先来说说这两款脑洞大开的概念车，它们可不是仅供展览的“花瓶”，本田已有明确量产计划，预计在2026年正式推向市场。从某种意义上讲，这两款车极有可能成为本田两年后的主打产品。

先聚焦SPACE-HUB，从外观造型便能清晰判断，这是一款MPV车型，与即将上市的理想MEGA有着几分相似之处。

其车头采用回字形发光灯带设计，且带有独特的残影效果，搭配可发光的无框LOGO，这一设计元素将成为整个新系列纯电车型的标志性特征，吸睛程度爆表。再看车身侧面与尾部，线条和轮廓的塑造与理想MEGA极为神似。

整体审视SPACE-HUB的外观，其设计风格极为前卫。值得注意的是，车侧并未配备传统的外后视镜与门把手，不过考虑到量产需求，预计后续上市车型会增添这些配置。作为概念车，其车内布局也别具一格，座椅采用面对面的独特设计，造型给人一种仿佛置身地铁车厢座椅的既视感，车顶还配备了全景天窗，营造出宽敞明亮的车内空间。

当然，需再次强调，这毕竟是概念车的设计，量产版大概率会回归常规座椅布局。但无论如何，从这些设计细节中，足以看出本田在创新设计方面的深厚底蕴与大胆尝试。

接着来瞧瞧SALOON，从整体造型判断，这是一款定位轿车的车型。先将目光投向侧面，其外观设计堪称独树一帜，轮毂造型设计感十足，十分吸睛。车头与车尾均配备了回字形残影灯带，搭配矩阵式大灯组，科技感与时尚感拉满。

车门设计更是亮点十足，采用了跑车常见的鸥翼门设计，据此推测，这款新车极有可能主打极致性能路线。

走进车内，SALOON采用了手柄式方向盘，与特斯拉相似，取消了传统液晶仪表，车内配备中控与副驾双联屏，同时后排也设有屏幕，座椅则采用一体化运动座椅设计，全方位营造出高性能轿车的驾乘氛围。

此次发布的两款概念车，设计无疑成为最大亮点。由于SPACE-HUB与理想MEGA在外观上有相似之处，相比之下，SALOON凭借其独特的设计与高性能轿车定位，更能激发人们的期待。除了令人眼前一亮的设计，本田也明确表示，后续将加大在智能驾驶系统方面的研发投入。不过，目前在车机系统方面，暂时还未取得明显突破。至于动力与续航方面，以本田的技术实力，技术实现并非难题，唯一的悬念在于，本田在相关配置上究竟是慷慨还是保守。综合两款新车展现出的实力，本田确实具备在新能源市场重新崛起的潜力。也衷心期望本田能够紧紧把握这一机遇，在新能源赛道上闯出一片属于自己的天地。