手里的钥匙在手中捏着，金属表面的凉意顺着指尖钻进心里去，在这台坦克700Hi4-T上留下的钥匙沉甸甸地存在，并不只是一辆汽车那么简单。
昨天还在讨论这千万购车款是不是老板钱多烧得慌，其实真正坐进车里摸一摸那质感细腻的真皮座椅、感受一下这款车带来的压迫感，“国产车不行”的陈旧观念就被风吹散了。
这不是奖励高管，而是胖东来给中国制造颁发的一张最有分量的信任票。
几个月之前，于东来还在考虑给核心团队配备什么样的交通工具的时候，在那时宝马X5还很受人喜爱，毕竟它在那里摆着呢。
但是这个人是个实在的人，他把那些高管带到了乌兰布和沙漠，并不是为了拍照留念的。
那天的风沙很大，把天空都遮住了，在起伏不平的地面上坦克700发出轰鸣声，并且发动机低沉的声音让人感到肾上腺素激增。
爬大坡的时候，车轮牢牢地抓住了沙土，并且没有丝毫犹豫的态势，在人和汽车融为一体的感觉之下，副驾驶位上的张经理手心全是汗珠子。下车的一瞬间眼镜上都蒙着一层雾气，嘴里只蹦出两个字：真硬。
这不仅仅是参数表中扭矩值的体现，而是对性能的一种直接反馈。
为什么选择坦克700呢？
其实这就是最简单的逻辑，国产车能把几十万的进口汽车在极端环境下比下去了的话，选择谁还会有什么疑问呢？
就像老北京胡同里的下棋一样，谁的水平高就坐庄。
于东来和魏建军见面的时候，没有搞什么虚头巴脑的排场，在食堂里吃了一碗驴肉火烧，聊的是怎样把事情做好。
价值观的共鸣，才是这20辆车背后真正的逻辑。
胖东来发车，是对奋斗者的尊重、对中国的实业的底气。
咱们得好好聊聊这款车，不吹不动弹，在坦克700的内饰工艺方面，真皮缝线严丝合缝、中控屏响应速度快于老牌欧洲车很多倍，那种触感和视觉带来的沉浸式体验早就超越了单纯的代步工具。
它能成为胖东来高管的座驾，并不是因为它国产，而是因为在同价位中给消费者提供了一份别人无法给予的安全感和体面。
现在的人觉得花大价钱买国产车就是交智商税，也有人认为这是在为情怀买单。您心里真的以为是情有独钟吗？
如果性能已经达到了行业的顶尖水平，品质也足够好到让人在戈壁滩上把后背交出去的话，那这难道不是最好的消费理性吗？
另外一个比较有意思的问题就是，胖东来这样的企业开始用重奖的方式来加强员工的归属感，“舍得”的文化是不是比只在PPT上画大饼式的KPI考核更能让一个公司走得更远？
20辆汽车排成一列，在阳光下闪着冷冽的金属光泽，场面相当震撼。
其实说到底，我们普通人买辆车的目的就是图个踏实，在关键时刻能够撑得住场面而已。
于东来这样做，既是对高管的一种福利待遇的体现又对所有观众作出了一个有力的回答。
那些根深蒂固的偏见，在硬核的实力面前，终究是要化为乌有的。
这千万代价换来的，是“中国制造”从被质疑到得到认可的一个转折点。
如果您手上有这笔钱的话，面对这样的选择时又会怎样行使这一票呢？
全部评论 （0）