很多人老是把燃油车和电动车看成是死对头，好像这两种车就是互相看不顺眼似的。他们会想，我们国家都在大力推广电动车了，为什么我感觉石油进口量还是没怎么减少呢？这确实是个大家都会疑惑的问题，但这里面有很多我们可能没仔细琢磨过的地方。
首先要搞清楚，现在路上跑的那些我们统称为,新能源车,的，它不光是纯电动车这一种。这里头还有不少是油电混合动力车，就是那种既有发动机烧汽油，同时也有电池和电机提供动力的车。
这些混合动力车虽然名字里带着,新,,能省点油，但它们终究还是离不开汽油。所以，就算街上的,新能源车,看着多了，如果其中很大一部分都是这种混合动力车，那我们对汽油的需求量自然就不会一下子就降下来太多。
而且，我们国家这么大，人口这么多，汽车保有量也特别大，想要在短时间内完全改变能源结构，那是不太现实的，这需要一个漫长且循序渐进的过程。
既然石油消耗量没那么快地减少，我们国家为什么要这么大力气地去发展新能源汽车呢？很多人可能觉得主要是为了环保，或者为了摆脱对石油的依赖，这些当然也是原因之一，但更深层次的，其实是跟咱们整个汽车产业的升级换代有关系。
打个比方说，以前我们造燃油车，虽然也造得不错，但大家心里总觉得德国车、日本车那些老牌子的技术更牛，核心技术可能还是掌握在人家手里。我们中国人自己造的燃油车，在高端市场或者品牌认知上，多少还是会受到一些传统观念的影响。
可到了新能源车这个领域，情况就完全不一样了。电动车需要的核心技术，比如电池的研发和生产、电机的驱动系统、还有整车的智能控制系统等等，这些都是跟燃油车不一样的路子。在这些全新的赛道上，咱们国家很早就开始布局，投入了大量的资源和精力去研发。
咱们在很多电动车相关的技术上，已经走在了世界的前列。这就给了咱们一个特别好的机会，可以把整个汽车产业链最关键、最有价值的部分，也就是那些核心技术和零配件的生产，牢牢地抓到我们自己手里。
这可不是简单地把汽油车换成电动车那么简单，而是要通过电动车这个载体，把咱们国家的汽车产业整体抬升一个档次，从一个跟跑者变成一个领跑者。以后，大家提到高端、智能、有技术含量的汽车，就不光能想到外国品牌，也能骄傲地说出我们自己的品牌，并且是那种在全球都有影响力的品牌。
当然啦，咱们国家在新能源汽车领域发展得这么快，肯定会触动一些老牌汽车强国的利益。他们以前靠着燃油车的技术优势，在全球赚了很多钱，现在眼看着我们在这个新赛赛道上跑得这么快，肯定会有些不高兴。
所以，在网上你偶尔会看到一些奇怪的言论，或者是一些对我们电动车产品的抹黑和诋毁，这背后可能就有一些人专门在使坏，想方设法地给我们添堵。还有一小部分人呢，他们可能自己也没怎么深入了解，就是看别人怎么说，自己也跟着瞎起哄，没什么自己的主见。
这些现象其实都挺正常的，任何一个大的产业变革，特别是涉及到国家利益和全球市场重新分配的时候，都会伴随着各种各样的博弈和声音。但咱们发展新能源汽车，核心目的还是为了咱们自己产业的为了能让咱们的汽车工业更加强大，更有竞争力。
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