7月10日晚，乐道L90正式开启预售，预售价为27.99万元起，电池租用方案预售价19.39万元起。作为乐道品牌下的第二款新车，L90基于蔚来NT3.0平台打造，车内采用三排六座布局，并支持全域900V高压架构。
发布会期间，官方推出预售权益，其中包括现金权益礼：2000元预订金，抵扣5000元购车款，再赠送5000元选装基金；复购权益礼：乐道L60创始版用户复购乐道L90，提车后获赠50000积分；乐道L60非创始版用户、蔚来及萤火虫品牌用户复购乐道L90，提车后获赠30000积分。
外观方面，该车整体沿用家族式设计风格，分体式大灯辨识度非常高，官方称其为“星路闪耀”智慧交互像素大灯。据悉，其具备ADB自适应功能，包括自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等功能。
来到侧面，乐道L90看上去十分魁梧，隐藏式的门把手除了保证车辆美观之外，还能有效降低风阻系数。尺寸上，新车的长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距为3110mm。值得一提的是，新车采用前后不等宽的轮胎，分别为前255/55 R20后275/50 R20，或前255/50 R21后275/45 R21。
车尾的设计和L60一脉相承，并且尾灯也支持智能交互功能，尾门上方还带有扰流板以及隐藏式后雨刷，优雅中带着一丝稳重。另外，乐道L90还配备电动侧踏，在空气悬架下降40mm之后，踏板离地间隙仅有160mm。车身配色方面，乐道L90提供云曦金、岩脊棕、辰辉银、静岳黑以及雪峰白五种颜色可选。
进入车内，乐道L90采用了环抱式座舱，内饰的布局十分简洁，基本所有的功能都集中在中央这块大屏当中。为了提升车内的豪华感，内饰采用了多种材质的搭配，比如钛金柔光饰条，烘托出车内的精致氛围。此外，内饰提供云缦米、曜夜黑、月榕棕3种主题。
新车搭载35英寸AR-HUD+17.2英寸中控屏+17.3英寸吸顶屏+8英寸后排屏，配备高通骁龙8295P座舱芯片，AI算力60TOPS，并采用Coconut椰子2.0.0系统。语音助手“小乐”进一步增强语音交互能力，能够认识、记住家人，最多记住20个面容，可语音创建专属于每个人的组合场景。此外，小乐还将支持智慧点餐、智慧守卫、智慧剪辑以及小乐建议等。
座椅方面，乐道L90一排座椅支持12向电动调节，包含座椅8向，腰托4向。二排座椅支持4向电动调节，零重力座椅10向电动调节。二排座椅靠背宽度535mm，坐垫宽度520mm/靠背宽度535mm，并采用宽肩座椅设计搭配超大航空头枕，接触面积增大15%。三排座椅垂向乘坐高度962mm，330mm高坐姿以及532mm全坐垫宽度，靠背支持38°调节。
安全方面，新车标配9个安全气囊、2.92m的超大侧气帘。超长侧气帘覆盖至第三排D柱位置，并延展到第三排车窗以下，在车身受撞击安全气帘展开时，能够对135cm身高的儿童头部和颈部进行有效保护。
乐道L90前备厢的容积十分夸张，达到了240升，开口宽度830mm，高度为600hh，支持智能开启、电动闭合、开合高度记忆等，底部还带有排水口。后备厢容积为430升，还包含底部的106升隐藏空间。
辅助驾驶方面，乐道L90和L60一样采用纯视觉方案，并未配备激光雷达，全车共7颗800万像素摄像头、4颗300万像素摄像头、1颗4D成像毫米波雷达、12颗超声波雷达，搭载英伟达Orin X智驾芯片，算力为254TOPS，可以支持城市领航、高速领航等多种辅助驾驶功能。
动力方面，乐道L90基于900伏纯电架构打造，提供两驱和四驱两种动力类型，后桥搭载蔚来ET9同款碳化硅电机，最大功率340千瓦。四驱版车型在两驱版车型基础上增加最大功率100千瓦的前桥感应异步电机，综合功率440千瓦，并会在车尾“L90”标识下方增加橙色横线进行区分。
电池方面，新车全系标配85千瓦时电池组，后驱版车型的CLTC续航里程为605公里，四驱版CLTC续航里程为570公里。官方表示，乐道L90后驱版的百公里电耗为14.5千瓦时，四驱版的百公里电耗为15.4千瓦时。车辆还配备CCD可变阻尼减震器以及100mm智能空气悬架，并提供10种驾驶模式。
有驾短评：
作为一台大型纯电SUV，乐道L90所在的价位区间竞争对手并不多，其中前不久刚刚上市的纯电昊铂HL算是其中一个。此外，采用插混动力形式的领克900也可以看成乐道L90的竞品车型，不过二者目标人群有所区别，乐道主打家用，领克则更注重驾驶。相比之下，采用电池租用方案的乐道L90在价格上更有优势。如果你预算有限，想要一台三排大空间车型，可以等等这台乐道L90，或许在正式上市时价格会更有惊喜。
全部评论 （0）