7月10日晚,乐道L90正式开启预售,预售价为27.99万元起,电池租用方案预售价19.39万元起。作为乐道品牌下的第二款新车,L90基于蔚来NT3.0平台打造,车内采用三排六座布局,并支持全域900V高压架构。
发布会期间,官方推出预售权益,其中包括现金权益礼:2000元预订金,抵扣5000元购车款,再赠送5000元选装基金;复购权益礼:乐道L60创始版用户复购乐道L90,提车后获赠50000积分;乐道L60非创始版用户、蔚来及萤火虫品牌用户复购乐道L90,提车后获赠30000积分。
外观方面,该车整体沿用家族式设计风格,分体式大灯辨识度非常高,官方称其为“星路闪耀”智慧交互像素大灯。据悉,其具备ADB自适应功能,包括自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等功能。
来到侧面,乐道L90看上去十分魁梧,隐藏式的门把手除了保证车辆美观之外,还能有效降低风阻系数。尺寸上,新车的长宽高分别为5145/1998/1766mm,轴距为3110mm。值得一提的是,新车采用前后不等宽的轮胎,分别为前255/55 R20后275/50 R20,或前255/50 R21后275/45 R21。
车尾的设计和L60一脉相承,并且尾灯也支持智能交互功能,尾门上方还带有扰流板以及隐藏式后雨刷,优雅中带着一丝稳重。另外,乐道L90还配备电动侧踏,在空气悬架下降40mm之后,踏板离地间隙仅有160mm。车身配色方面,乐道L90提供云曦金、岩脊棕、辰辉银、静岳黑以及雪峰白五种颜色可选。
进入车内,乐道L90采用了环抱式座舱,内饰的布局十分简洁,基本所有的功能都集中在中央这块大屏当中。为了提升车内的豪华感,内饰采用了多种材质的搭配,比如钛金柔光饰条,烘托出车内的精致氛围。此外,内饰提供云缦米、曜夜黑、月榕棕3种主题。
新车搭载35英寸AR-HUD+17.2英寸中控屏+17.3英寸吸顶屏+8英寸后排屏,配备高通骁龙8295P座舱芯片,AI算力60TOPS,并采用Coconut椰子2.0.0系统。语音助手“小乐”进一步增强语音交互能力,能够认识、记住家人,最多记住20个面容,可语音创建专属于每个人的组合场景。此外,小乐还将支持智慧点餐、智慧守卫、智慧剪辑以及小乐建议等。
座椅方面,乐道L90一排座椅支持12向电动调节,包含座椅8向,腰托4向。二排座椅支持4向电动调节,零重力座椅10向电动调节。二排座椅靠背宽度535mm,坐垫宽度520mm/靠背宽度535mm,并采用宽肩座椅设计搭配超大航空头枕,接触面积增大15%。三排座椅垂向乘坐高度962mm,330mm高坐姿以及532mm全坐垫宽度,靠背支持38°调节。
安全方面,新车标配9个安全气囊、2.92m的超大侧气帘。超长侧气帘覆盖至第三排D柱位置,并延展到第三排车窗以下,在车身受撞击安全气帘展开时,能够对135cm身高的儿童头部和颈部进行有效保护。
乐道L90前备厢的容积十分夸张,达到了240升,开口宽度830mm,高度为600hh,支持智能开启、电动闭合、开合高度记忆等,底部还带有排水口。后备厢容积为430升,还包含底部的106升隐藏空间。
辅助驾驶方面,乐道L90和L60一样采用纯视觉方案,并未配备激光雷达,全车共7颗800万像素摄像头、4颗300万像素摄像头、1颗4D成像毫米波雷达、12颗超声波雷达,搭载英伟达Orin X智驾芯片,算力为254TOPS,可以支持城市领航、高速领航等多种辅助驾驶功能。
动力方面,乐道L90基于900伏纯电架构打造,提供两驱和四驱两种动力类型,后桥搭载蔚来ET9同款碳化硅电机,最大功率340千瓦。四驱版车型在两驱版车型基础上增加最大功率100千瓦的前桥感应异步电机,综合功率440千瓦,并会在车尾“L90”标识下方增加橙色横线进行区分。
电池方面,新车全系标配85千瓦时电池组,后驱版车型的CLTC续航里程为605公里,四驱版CLTC续航里程为570公里。官方表示,乐道L90后驱版的百公里电耗为14.5千瓦时,四驱版的百公里电耗为15.4千瓦时。车辆还配备CCD可变阻尼减震器以及100mm智能空气悬架,并提供10种驾驶模式。
有驾短评:
作为一台大型纯电SUV,乐道L90所在的价位区间竞争对手并不多,其中前不久刚刚上市的纯电昊铂HL算是其中一个。此外,采用插混动力形式的领克900也可以看成乐道L90的竞品车型,不过二者目标人群有所区别,乐道主打家用,领克则更注重驾驶。相比之下,采用电池租用方案的乐道L90在价格上更有优势。如果你预算有限,想要一台三排大空间车型,可以等等这台乐道L90,或许在正式上市时价格会更有惊喜。
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