最近, 汽车市场有个挺大的变化, 因为工信部公布了一些新规定。这些规定说, 以后买纯电动汽车, 车辆的船税就彻底不用交了, 这是永久的优惠。而插电式混合动力车呢, 纯电续航里程的标准提高了好多, 以前可能五十公里就够了, 现在得达到一百公里才算达标。不过, 传统烧油的车, 也就是燃油车, 它们的排量标准没变, 还是老样子。这么一看, 纯电动车和插电混动车的好处就更明显了。
比如说, 智己家有款叫LS9的车型, 是个挺大的六座SUV, 空间很宽敞。这款车呢, 厂家说开起来舒服, 跑得远, 各种智能功能都有, 安全性也高, 能应付各种出门需求。它有个特别的增程技术, 简单说就是既能烧油也能用电。
这款车配了一块66度的大电池, 还是宁德时代的, 再加上专门设计的高效发动机, 这样加满油充满电之后, 续航里程能超过一千五百公里, 感觉跟开纯电车差不多了。这么长的续航, 就算是跑遍全国, 也不用担心半路没电没油了。
说到开起来的感觉, 上汽在车子的底盘上下了不少功夫。它用了一个叫灵蜥数字底盘的东西, 还有能让四个轮子都跟着转的系统, 听起来有点玄乎, 但其实就是让车子在城市里穿梭的时候特别灵活顺滑, 就算跑长途高速, 车身也能保持得很稳当, 不会觉得飘。
在安全这方面, 智己LS9的电池安全标准比国家规定的还要高一截。它的底盘还自带一些功能, 比如万一轮胎突然爆了, 车子也能保持稳定, 不会失控, 还能防止侧翻。
车身结构也特别结实, 用了高强度钢和铝合金混合的材料, 就像一个坚固的笼子一样, 其中高强度钢的比例超过了八成。另外, 车门还设计了好几套冗余的开锁系统, 万一遇到紧急情况, 也能保证车里的人能顺利打开车门逃生, 全方位地保障每次出行的安全。
智能驾驶系统上, 智己也挺有实力的。它用的辅助驾驶系统是和Momenta这家公司一起开发的, 现在已经能实现L2级别的自动驾驶功能, 也就是说, 在高速上或者特定道路上, 车子能自己保持车道, 跟着前车跑, 减轻了司机的负担。
而且, 这个系统厉害的地方在于, 它不需要那种特别精确的高精地图, 也能在全国大部分地方用起来。市场表现来看, 智己的车卖得也挺好的。他们家汽车连续四个月的销量都超过了一万台。
特别是去年十二月, 智己LS9这款车, 在新能源大型SUV里面销量排到了前六名, 在增程车型里更是排到了第三。还有一款叫智己LS6的车型, 销量也已经突破了十万台。这些数据说明, 大家对智己的车还是很认可的。
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