硬刚豹 8、坦克 500Hi4-T,纵横 G700上市30.49 万起

纵横G700,限时超级焕新价30.49万元起,至尊航行版预定价70万元,这是要“纵横越野圈”的节奏。

硬刚豹 8、坦克 500Hi4-T,纵横 G700上市30.49 万起-有驾
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纵横G700是一款先破后立的豪华越野车,环塔首秀即巅峰,打破行业常规;阿拉善英雄会征战沙漠,上市前夕成功横渡长江,成功挑战全球第一高度12.58米(接近100%坡度)····

每一次成功挑战背后,都是纵横G700硬核实力的彰显,也是奇瑞全球领先技术的实车验证。

未上市,先爆火,纵横G700吸引了越野圈的目光,也成为了40万级豪华越野新坐标。

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35万级核心售价区间,纵横G700直插坦克500Hi4-T、方程豹豹8、理想L8、问界M8等豪华新能源产品,以及BBA传统豪华SUV价格腹地,量大管饱式的价值配置,有望再次复制“捷途式成功”。

量大管饱是捷途产品的显著优势,纵横G700一车抵三车,揉进了超越理想的舒适,华为的智能,以及媲美揽胜的越野性能。

一车抵三车,纵横G700更全能

纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统,2.0TD混动专用发动机+2挡DHT变速箱+2挡P4后驱电机,系统总功率高达665KW,总扭矩1135Nm,性能直指V12发动机,3吨级的车重,零百加速仅需4.6秒。

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售价百万的奔驰G63发动机功率仅为430KW,揽胜也仅为294KW,性能仅仅是纵横G700的基础。并且其前后双叉臂悬架,全系标配智能三把锁,极端路况下的脱困能力明显优于前者,12.58米的全球高度也验证了其巅峰性能。

相对于40万级新能源SUV的冰箱彩电大沙发,纵横G700云感智能座椅,六座独立设计,一二排支持通风加热和独立八点按摩;35.4英寸纵横天际屏+17.3英寸家庭影院大屏+15.6英寸中控触控大屏基础上,带来的是百万级的豪华舒适。

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劳斯莱斯同款莱斯康音响系统,虚拟7.1.4声道音响布局,18个扬声器,16通道独立功放,1504W功率,每一个音符的跳动都清晰可感。卫星通讯功能,支持稳定可靠的双向语音通话与紧急救援,车规级硬件更可靠,全地域通信自由。

华为乾崑智驾ADS 4赋能下,智能驾驶辅助水平与问界M9看齐,一段式端到端,全场景智能泊车皆支持,硬派越野也能畅享科技带来的用车自由。

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纵横G700一车抵三车的全能实力,让其差异化优势显著,简单总结就是:能越野的没它舒适,够舒适的没它能野。

方舟两栖,纵横G700冲高70万级

2025奇瑞全球创新大会上,奇瑞方舟两栖技术正式发布,其完美融合车辆工程和船舶工程,实现了密封性能、浮水姿态、水上驱动力及航行控制等技术的突破。首搭此技术的纵横G700也实地验证,成功横渡长江。

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对比百万级路虎揽胜,以及路虎卫士OCTA,纵横G700所搭载的方舟两栖技术,完成了越野车“过积水”到“渡江河”的场景式跨越,真正实现了全领域纵横通行。

纵横G700,水陆两栖,成为全领域豪华越野的唯一答案。

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方舟两栖,其采用双动力推进,800V高压高速推进器,转速高达9000转/min;配合水下稳性技术,其推力高达3000N,水中航速可达7km/h,稳性GM值>400mm,从横渡长江视频可以看出,纵横G700水中姿态平稳,真就是遇水化方舟。

非常核心的技术支撑是,纵横G700的发动机、变速箱、电机、电池、插头接件等核心零部件防水等级高达IP68级,可浸水120min。整车一体式无孔油漆车身、稳定门密封、主动空气循环系统等核心技术,也让其拥有绝佳的密封性能。

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真就是应了大家的愿景,当你有了纵横G700,国庆堵车咱就下水过江,水陆两栖,畅通无阻。

纵横G700凭借方舟两栖技术,成为了豪华越野领域的“水陆两栖”新物种,70万的预定价带来超越百万的价值体验,让豪华越野不再是揽胜、卫士、大G的天下,从此多了纵横G700。

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而且从奇瑞整体产品布局来看,纵横G700也是大奇瑞冲高的绝佳先锋,能上山、能下河、能智驾、够舒适,刷新大家对豪华越野的新认知。趁着方盒子豪华越野爆火的当下,纵横G700 在系列硬核技术的支持下,冲高70万,守住30-40万价格基盘,成为奇瑞新的门面。

四三说:

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纵横世界,至前所未至。如今来看,纵横G700的官方slogan包含两重含义:方舟两栖、鲲鹏超能混动、灵感座舱等系列技术加持下,纵横G700的巅峰性能,突破了传统豪华越野的界限,让豪华越野有了应对极端天气的硬核守护实力;70万,也是奇瑞系从未到达的价格高点,纵横G700率先突破,技术奇瑞所秉持的技术先行,也在纵横G700上彰显了它的价值。

中国越野,纵横世界,G700水陆两栖,全球畅行。

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