交管新政满月，首违免罚黄牛日入过万！
刚收到违停短信那会儿，我还以为这200块又得打水漂。结果老司机一句“别急着交钱”，让我发现了2026年交管新政里最魔幻的现实——首违免罚催生的黄牛产业，已经成了比违章本身更野的江湖。
这帮人打着“专业代办首违免罚”的旗号，在交管12123APP后台和车主之间玩起了信息差。我伪装成新手司机混进三个黄牛群，发现他们收费从200到500不等，号称“不过包退”。最离谱的是，有个叫“老交管”的黄牛晒出2月11日单日收入截图：1.2万元。下面立马有人跟帖：“带带我？”
凭什么黄牛能赚得盆满钵满？因为新政的审核系统就是个玄学黑洞。浙江某三线城市车主上传了清晰的驶离照片，结果系统判定“证据不足”；而黄牛用PS调个亮度就能过审。更讽刺的是，某黄牛在群里炫耀：“系统就认白色背景的照片，你拍得再真实不如我P得假。”
但黄牛只是表面问题。我扒了扒各地交管部门的数据，发现首违免罚的通过率简直天差地别——深圳自动审核通过率78%，而某些中部城市还在用肉眼审核违章视频，通过率不到30%。这就好比同样的违章，在深圳是“教育为主”，到了别处就成了“罚款为先”。
更扎心的是，这套系统对特定人群格外宽容。60岁以上车主免罚通过率超80%，系统默认他们“操作不熟”；而网约车司机王师傅因为职业属性被直接排除在免罚范围外，他气得在投诉信里写：“我们天天在路上跑，反而连一次改错机会都没有？”
你以为看个视频就完事了？警告记录在保险公司眼里就是风险标记。某大型险企内部文件显示，有3条免罚记录的车主次年保费涨10%。合着省了200块罚款，最后多付2000块保费？这算盘打得我在上海都听见了。
现在最魔幻的场面来了：一边是黄牛靠着系统漏洞日进斗金，一边是老实车主对着模糊的上传界面干瞪眼。有车主在维权群吐槽：“明明政策是给老百姓减负，结果肥了中间商。”
说到最后，首违免罚的本意是柔性执法，但现在都快成灰色产业孵化器了。当黄牛比车主更懂规则的时候，到底是谁在打谁的脸？
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