一口价50万！宝马7系直接把价格玩崩了：电动车拿头跟它比？
原本以为奥迪A8L官方直降12万，把指导价干到66万已经够猛了，结果宝马7系直接放大招，官方一口价砍掉19万，指导价落到62万。
据说4S店里再努努力还能再往下谈。更夸张的是，有些第三方经销商直接把2023款宝马7系裸车价压到50万出头，加上保险上牌杂七杂八。全款落地居然不到58万。
这个数字一出来，别说奥迪A8L和奔驰S级当场傻眼。恐怕连奔驰E级都得心里一紧。同价位的电动车估计得翻来覆去睡不着觉了。
大家都说新能源车价格战打得凶，可宝马7系这波操作一出，愣是把对手全按在地上摩擦。没一个能接得住招。别误会，2023款7系可不是什么老掉牙的车型。
宝马7系压根没出2024款、2025款，直接从2023款跳到了2026款。外观内饰基本没啥区别。
实话实说，当初这代全新大改款的入门版指导价91.9万，落地轻松破百万，现在全款58万不到。简直像打骨折甩卖。
跟奥迪A8L一比，宝马7系有个最硬核的优势：全系标配3.0T直六发动机，272匹马力。零百加速只要6.7秒。
要知道7系的车长和车重都比A8L和S级更大更沉，宝马却能把动力调得这么暴力又好开。难怪老司机们总说，奔驰是坐着舒服。宝马是开着爽。
曾经的百万级豪车，如今落地价跌破60万大关，销量居然还往下走。真有点“三十年河东三十年河西”的味道。
不过换个角度看，现在高端新能源车越卖越贵，随便一台稍微高端点的车型就50万起。60万以上的纯电豪车比比皆是。
反倒让不少人突然觉得，落地58万的宝马7系好像也没那么离谱了。甚至显得性价比还挺高。不得不承认，汽车市场的消费观念已经翻天覆地。
越来越多的人迷恋智能座舱、大屏、语音交互，但依然有很大一批人死守品牌和面子。
50多万就能买到一台有血统、有排面、配置拉满、操控甩开电车好几条街的宝马7系，对同价位的新能源车来说。杀伤力真的不是一般的大。
所以同样50多万预算，摆在你面前的宝马7系和纯电车？你会选哪边？
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